Aihe: Saksaan kesällä Matkailuautolla

Tarkoitus on lähteä Saksaan toukokuun lopulla ja palata ennen juhannusta takaisin.Lähtö helsinki-travemunde josta suunniteltu ajoreitti.Travemund-Lyypekki-Amsterdam-Tner-Koblenz-berliini-Rostock.Paluu Rostock-helsinki.Nyt olis kiva saada hyviä vinkkejä ko reitin varrelta missä kannattaa yöpyä.Myös vinkit tutustumisen arvoisista muista kohteista otetaan ilolla vastaan.Tarvitseeko hommata jotain kortteja tai muuta mistä on hyötyä ko reissulla

Ps.Eka ulkomaan matka asuntoautolla saas nähdä kuin menee

Hyvin se menee. Keski-Eurooppa on erinomainen reissukohde.
 

Netistä löytyy hyvin tietoja matalan sesongin alennuksista, Acsi-card:sta ja campingshekeistä. Kannattaa tutkia etukäteen ja sitten miettiä omia suunnitelmia ja matkareittejä, sattuvatko kohdalle ja onko korttien tai shekkien hankinta teille sopiva. Ajankohta mahtui ainakin viimekeväänä meidän reissulla matalalle sesongille. Alueet vaan eivät ole ihan kaupunkien tuntumassa, kuten ei meilläkään Sfc-alueet. Meillä oli Acsi ja 7 kpl shekkejä, hyvin tulivat hyödynnettyä.

Tuolta http://www.campingcard.co.uk/gb/en/europe/germany/ käyt tutkimassa, onko sopivia ACSI-alennusalueita reitillä, jotka tarjoavat alennuksen. Ja sitten hankit vaikka tuolta http://www.vapaa-aika.com/retkeily/matkaoppaat-ja-kartat.html kirjan, kunhan saavat tämän vuotisia.

Shekkialueita Saksassa on vain 34, http://www.campingcheque.co.uk/germany/.  Niistä on vain tarkemmin tiedettävä, missä ja miten paljon shekkejä käyttää, kun ne ostetaan etukäteen.


Rohkeasti vain matkaan, kaikki joutuvat tekemään sen ensimmäisen matkansa.

Moro, kun Turun seudulta lähdette niin mieti menomatkaksi myös Naantali-Kapelskär reittiä. Mennessä vielä ajaminen maistuu ja jos aamulaivalla menee yli niin illaksi ehtii hyvin Grännaan yöksi. Siellä pikku kävely aamulla kaupungilla ja sitten vaan usvaa putkeen. Helposti ehtii vaikka Hampuriin taas illaksi. Koblenzista Moselin vartta eteenpäin. Moselin-laaksossa on stellpazeja ja leirintäalueita valittavaksi vaikka kuin paljon.

Amsterdam on todella kiva paikka, minä asustin Camping Zeebergissä. Muutama sata metriä metroon, joka ajoi päärautatie asemalle ja siitä lähtee myös kaikki ratikat, joilla on erittäin helppo liikkua.

Berliini on oma tarinansa, siellä menee helposti muutama päivä tai vaikka viikko.   

Sekä Saksassa että Hollanissa liikenne on selkeetä ja liikkuminen helppoa, hyvin siellä pärjää!

Ai, saakeli nyt tuli oikein hinku päästä taas jonnekin, suunnitelmat vaan ihan auki.

Mietimme kyllä tuota naantalista lähtöä ja olisi ollut vähän halvempi vaihtoehto.Päädyimm e kuitenkin Hki-Travemunde kun eroa kuitenkin on aika pieni.Ajaa kuitenkin saa sitten siellä saksassa ihan tarpeeksi.Kolme viikoa on tarkoitus olla reissussa.

Mietimme kyllä tuota naantalista lähtöä ja olisi ollut vähän halvempi vaihtoehto.Päädyimm e kuitenkin Hki-Travemunde kun eroa kuitenkin on aika pieni.Ajaa kuitenkin saa sitten siellä saksassa ihan tarpeeksi.Kolme viikoa on tarkoitus olla reissussa.

Nämähän on aina ihan perskohtaisia asioita. Minä en niin kamalasti välitä laivassa notkua ja vaikka Ruotsin läpi ajaminen on pahimmillaan puuduttavaa niin minä vaan tykkään mennä sitä kautta. Jos menee yölaivalla niin vähän pinnistäen selviää jonnekin Luneburgin nummille yöksi ja sitten voikin ottaa rennosti.

Onneksi vielä voidaan valita, toivottavasti vaihtoehdot säilyy tai vielä parempi jos lisääntyy.

Hyvä reitti. Pitkä väli on Lyypekki-Amsterdam, kannattaa käydä Bremenissä, siellä on mukava (mutta kallis) kaupungin leirintäalue, siitä Pohjois-Hollantiin ja patoa pitkin kohti Amsterdamia. Tuolla matkalla voi käydä Edamissa tai Alkmaarissa (sisti, vaatimaton alue löytyy), ja jos kiinnostaa upea ulkomuseo, niin on Enkhuizenissa.

Tarkoitit varmaan Trier? Hyvä valinta, jopa roomalaisaikaisia nähtävyyksiä. Täällä leirintäalue on hiukan sivussa, jokirannassa, mutta pyörämatkan päässä hyvinkin. Jäi mieleen, että alueen lähellä oli pari oikein iso kauppaa (no missäpä niitä ei olisi)

Tässä on kanssa melkoinen väli, mutta en ole koskaan ajanut näin poikki Saksan.

Berliini kannattaa suunnitella hyvin, jos alueelle mielii. Stellplatzeista en tiedä, mutta alueet on hiukan sivussa, tarvii kulkea bussilla ja junalla, mutta ne toimii Saksassa kuin kello. Me oltiin länsipuolella kaupunkia Spandaun lähellä, alue kanavan (vai joen) rannassa kapealla kannaksella oli mukava, baari ja ravintola löytyi. Tuolta kävin museolentokentällä, jossa oli militarian ja ilmailun ystävälle paljon nähtävää.

Ja Rostockissa Sari Bernerin kauppaan tottakai!

Lisää tulee, kun kerrot vähän, mikä kiinnostaa.

Kerrotaan vähän lisää.Mukaan lähtee eräs tuttava pariskunta omalla autolla+vaunulla.Tarkoitus leiriytyä ja sieltä heidän autolla tehdä päivän retkiä lähistölle.Vähän tietysti katsomme myös millainen on säätila kun pääsemme saksaan.Voimme ajaa reitin myös toisinpäin.Naisia tietysti soppailu kiinnostaa ja meitä miehiä hyvät ruokapaikat juomineen.Toki myos nähtävyydet jne.

Ps.Miten ja millainen siellä tuo läppärin käyttö ettei tule vaikeuksia jälkikäteen

Kyllä wlaneja on ihan kiitettävästi tarjolla. Emmehän ole niin nettiriippuvaisia jotta koko aika pitää päästä  . Emmehän 
Ainakin saksasta saa prepaideja mikäli haluaa käyttää 3G:tä ja mokkula ei ole mikään kotimaanlukittuvers io.
Campingejahan on nuo maat pullollaan. Ihan itse valitsee >
http://www.eurocampings.net/fi/eurooppa/
http://campingfuehrer.adac.de/home/index.php
Omien reittiensä lähistöltä. Ja sellaisen missä viihtyy tietenkin.

Mitä tarkoittaa kotimaan lukittuversio?

Tuleekos siellä prepaid liittymään mokkula mukaan ja toimiiko se sitten jatkossa täällä Suomessa???

Mites nää Suomalaiset ärrältä ostettavat prepaidmokkulat toimivat ulkomailla vai eikö ensinkään?

Onko kellään tuollaista ärkkärin prepaidmokkulaa käytössä ja jos on niin käyttökokemuksia???

Ja paljonkohan tollainen prepaid myy kun kiinteänkin saa jo kympillä?? Kertokaa te jotka olette tutustuneet asiaan!!!!!

Sit mikä kävi mielessä kun Ola sinne lähtee niin kantsiskohan olla skypeyhteys perheenjäseniin??? Noi on kyllä hyvä ottaa selvää ennen reissua ku on ne yhteydetkin tärkeitä tuolla maailmalla

Nämähän on aina ihan perskohtaisia asioita. Minä en niin kamalasti välitä laivassa notkua ja vaikka Ruotsin läpi ajaminen on pahimmillaan puuduttavaa niin minä vaan tykkään mennä sitä kautta. Jos menee yölaivalla niin vähän pinnistäen selviää jonnekin Luneburgin nummille yöksi ja sitten voikin ottaa rennosti.

Onneksi vielä voidaan valita, toivottavasti vaihtoehdot säilyy tai vielä parempi jos lisääntyy.

Samoin. Matkailuautoilijana tyyli on enempi, että "tärkeintä ei ole päämäärä, vaan matkaaminen" 

Esim. viime kesänä "Pohjanmeren rannoilla" kulki menomatka suurinpiitein tällaista reittiä:
http://maps.google.fi/maps?saddr=Naantalin+satama,+Satamatie+13,+21100+Naantali&daddr=Kappelsk%C3%A4r,+Ruotsi+to:Hallstahammar,+Ruotsi+to:G%C3%B6teborg,+Ruotsi+to:Frederikshavn,+Tanska+to:Skagen,+Tanska+to:57.579685,9.9730139+to:57.365185,9.729631+to:57.1157405,8.6316732+to:56.4399311,8.1247125+to:55.9970986,8.1265273+to:54.8885135,8.3030537+to:54.6085574,9.2155869+to:Gl%C3%BCckstadt+-+Wischhafen+to:Konrad-Adenauer-Allee%2FB73+to:B437+to:A7+to:N361+to:A7+to:Zuidschinkeldijk%2FN502+to:A10&hl=fi&ie=UTF8&ll=56.218923,13.051758&spn=21.950681,50.712891&sll=52.496996,4.75296&sspn=0.745773,1.584778&geocode=FZuDmgMdnGxQASmxg6yg7IiLRjGCytnyXEM4mw%3BFabajwMdMgQjASnpMBrPDlD1RjHmZDPA1xCu0g%3BFRSgjQMdZKT3ACl9fxaTqWJeRjFf28RKqqZweg%3BFUaRcAMdoLe2ACk_B2yWZ45PRjFAfA4peJABBA%3BFZeBbAMdromgACnlzLw1mztPRjEwcVEdzK8ACg%3BFUzQcAMd8myhACljBX4C3kRPRjG9Fr7JtAGEKg%3BFaWYbgMdFS2YACl_LkqHTchIRjGcdQqTEwDYVQ%3BFcFSawMdX3aUACnzKPcz3NtIRjEhmteRB9TzTQ%3BFVyEZwMdebWDAClhPpKEJLtJRjEQOByxSKGnYQ%3BFXs0XQMdKPl7ACnh9Dm-qBdKRjHhjYgIQAfzKA%3BFapyVgMdPwB8ACnj0j4I7l5KRjGe2RGE_PIKpg%3BFUGIRQMdzbF-ACnvrLVzZt60RzFf05iRIw7AEg%3BFa1CQQMdYp6MAClVI3fAqnyzRzHLLbG1rb7Tug%3BFTvANAMdWLWOAA%3BFYroNQMd-baEAA%3BFaNXLwMdje2AAA%3BFWBuKwMdRdRtAA%3BFUvBLgMdZSVfAA%3BFdDVKAMdIBNPAA%3BFSQSJgMdv9NHAA%3BFamuHgMdht9JAA&oq=skagen&mra=mi&mrsp=20&sz=10&via=6,7,8,9,10,11,12&t=m&z=5
Tanska avautui aivan toisella tavalla kun se ei ollut vain läpiajomaana Saksaan. Ja Ruotsin läpiajokin on mielenkiintoista kun ei aina mene E4:sta 

Me aikoinaan ns. kimppareissaamisess a huomasimme, että sitä menee helposti "toisten ehdoilla" - perässä ajamiseksi, vaikka seurassa aina iltasella viihtyin, niin päivänmittaan olisi mielenkiinto/"rytmi" ollut toinen..  Varsinki, jos toinen porukka kokenut vaanari (luutunut  ). Toisilla porukoilla taas asiat natsaa..

Saksa on autoilumaana parhaasta päästä - menee tosin helpolla autobahnailuksi, jos vain leirintäalueelta toiselle ryntää. Pienempiä teitä edeten satunnaiselle stelplatsille Saksakin aukee ihan erilailla 

Kerrotaan vähän lisää.Mukaan lähtee eräs tuttava pariskunta omalla autolla+vaunulla.Tarkoitus leiriytyä ja sieltä heidän autolla tehdä päivän retkiä lähistölle.Vähän tietysti katsomme myös millainen on säätila kun pääsemme saksaan.Voimme ajaa reitin myös toisinpäin.Naisia tietysti soppailu kiinnostaa ja meitä miehiä hyvät ruokapaikat juomineen.Toki myos nähtävyydet jne.

Ihan hyvä järjestely, etenkin teidän kannalta. Mukava ajella matkailuautolla, mutta henkilöauto käytettävissä. 

Etenkin Saksassa ruoka on lähes poikkeuksetta hyvää ja sitä löytyy helposti, usein alueiltakin, mutta tässä on vaihtelua. Tulee mieleen viime reissulta Bambergin leirintäalueen mainio ravintola, mutta toisaalta Münchenin aika vaatimaton vastaava, vaikka alue oli aika iso. Nälkä ei silti jäänyt.

Kiinnostaisiko nähdä Kölnin tuomiokirkko ympäristöineen (mm. hieno museo, jossa roomalaisaikaisia löydöksiä), sen kai saisi ympättyä reittiin? Se on niin älyttömän iso, että jää varmasti mieleen loppuelämäksi, ja paikallinen olut on erityisen raikasta ja virkistävää, vaikka sitä, kölschiä, myydäänkin pienissä laseissa - ja on juurikin suomalaiseen makuun, siitä tykkäisi pirkkamiehetkin.

Jos aikataulu joustaa, niin ei muuten haittaisi, jos teillä olisi vaikkapa se kolme viikkoa aikaa Travesta Rostockiin. Jos liput ei ole vielä varattu niin kannattaa harkita.

88:in ehdotus on hyvä, mutta ite olen niin laiska, että tykkään myös mennä laivalla Saksaan asti. On melkein vuoden paras hetki, kun saa tuopin kouraan laivan vaatimattomassa baarissa. 

Menee vähän poukkoilevaksi, mutta Berliinistä vielä muutama sana. Jos teillä on pyöräteline niin ottakaa pyörät mukaan. Berliini on tosi helppo ja mukava pyöräilykaupunki. Me asuttiin siellä melko lähellä ydinkeskustaa  Stellplatz Berlin-Kreutzberg, Alexandrinenstraße 125–127. Siitä oli helppo polkaista melkein minne vaan. Vaunun kanssa ei taida keskustan stellplazeille olla asiaa, ei ainakaan tuohon, jossa me oltiin. "Kahtaenvaihda" osaa varmasti kertoa vaunujen mahdollisuuksista enemmän. 

Mitä tarkoittaa kotimaan lukittuversio?

Kyseinen päätelaite (mokkula) on ohjelmallisesti lukittu toimimaan ainoastaan ko. mokkulaa subventoineen operaattorin sim-kortilla. Tällöin se ei toimi esim ulkomaisella kortilla lainkaan. Sama koskee sim-lukittuja kytky puhelimia

Mites nää Suomalaiset ärrältä ostettavat prepaidmokkulat toimivat ulkomailla vai eikö ensinkään?

Njet , ja jos jossain saisi toimaan laite kuumenisi älyttömästi kun saldo hupenisi vilauksessa

Onko kellään tuollaista ärkkärin prepaidmokkulaa käytössä ja jos on niin käyttökokemuksia???

Sehän toimii tosi hyvin!

Ja paljonkohan tollainen prepaid myy kun kiinteänkin saa jo kympillä?? Kertokaa te jotka olette tutustuneet asiaan!!!!!

Tuommoinen sopimusliittymä tarttee luottokelpoisen ja suomen kansalaisuuden omaavan sopimuksentekijän.
Meillä(kin) on henkilöitä jotka eivät saa luottosopimusta "puhkipalaneitten" luottotietojen vuoksi.
Sekä on ihmisiä jotka eivät halua tehdä jatkuvaa (2v sopparia) , vaan käyttävät tällaista.