https://m.nettikaravaani.com/adria/adora/1470314?vifAdCount=13&vifNav=Y#1
Mielenkiintoinen uutuus hobbyn hinraluokassa mobile.de löysi halvimman niinikään uuden 29 900e mutta niin hyvin ei saksa ole hallussa että olisin osannut ilmoituksen sillä tarkkuudella lukea jotta puuttuuko siitä jotain oleellista. Tosin siihen tonni kuluja päälle ennenkuin on täällä vs Suomen liikkeestä käteisalennus ja rahoituksen korkotarjous 0.99% niin eipä enää ole järkevää pankkilainan kanssa sitä saksan vaunua edes hakea En ole ostamassa mutta aina kiinnostaa näitä uusia tutkia niin tietää mitä sitten käytettynä koittaa etsiä. Pitäis syventyä tuohon että mitkä eristeet mahtaa olla seinissä Maahantuojan moraali ihmetyttää näitä vaunuja katsellessa.
Jos menee painot näin tiukalle, olisko kannattanut tilata kokonaispainon korotuksella. https://m.nettikaravaani.com/dethleffs/nomad/1464382?vifAdCount=27&vifNav=Y Tuossa on kyllä ylivoimaisesti pienin kantavuus mitä olen nähnyt - 29kg. Jää jakkarat ja eväät kotiin. Maahantuojan moraali ihmetyttää näitä vaunuja katsellessa.Ja tuosta pois vielä moveri niin ei jää kyllä ollenkaan kantavuutta. Mut mahtaako näissä olla mitään rakenteellosta eroa mille painoilla on tilattu? Ja tuosta pois vielä moveri niin ei jää kyllä ollenkaan kantavuutta. Mut mahtaako näissä olla mitään rakenteellosta eroa mille painoilla on tilattu? On eroa. Mulla oli 1300kg kokonaispaino, joka jäi köykäiseksi kuormattuna. Selvitin Detskun suomen agentilta mitä voi korottaa ja sain tehtaalta korotuspaperit ja tyyppikilven 1360 kilolle. Jos olis halunnut enemmän, olisi joutunut tekemään rakenteellisia muutoksia. No joutui siihen vaihtamaan renkaat, joilla kantavuus 1700kg, vaikka tehdas oli asentanut 1380kg kantavan parin https://m.nettikaravaani.com/adria/adora/1470314?vifAdCount=13&vifNav=Y#1Noissa Saksassa myytävissä vaunuissa on samalla systeemillä toteutettu Alde systeemi kuin meilläkin myynnissä olevissa. Noissa ilmeisesti ei ole lämpimässä tilassa olevaa harmaavesisäiliötä eikä siitä ole mainintaa myöskään Jyväs Caravaanin mainoksessa. Kannattaa käydä tutkimassa jossain ja tutkia ripapattereiden lukumäärä ja sijainti eli kuinka lämpö leviää vaunuun. Ainakin välittäjän tuomassa vaunussa takuu ongelmissa, jos niitä ilmenee, saa apua välittäjältä. No joutui siihen vaihtamaan renkaat, joilla kantavuus 1700kg, vaikka tehdas oli asentanut 1380kg kantavan parin Ajatko ylikuormalla? Noissa Saksassa myytävissä vaunuissa on samalla systeemillä toteutettu Alde systeemi kuin meilläkin myynnissä olevissa. Noissa ilmeisesti ei ole lämpimässä tilassa olevaa harmaavesisäiliötä eikä siitä ole mainintaa myöskään Jyväs Caravaanin mainoksessa.Ajattelin käydä rinta-joupilla jokupäivä katsomassa. Putket on sisätiloissa mut säiliötä ei ole. Sinänsä sen lisääminen itse ei maltaita maksa. Mut tuskinpa ainakaan joilta ostan enää mitään riittää kun on kerran kusetettu No , jostain syystä tehdas on nuo laittanut ja ne löytyy muistakin merkeistä. Ei nyt ihan ole tämän ketjun juttuja, mutta muistelisin nähneeni tälläisiä venttiileitä, joissa on aurinkoenergialla (vai olikohan se sähköllä) pyörivä siipi. Minun tekis mieli hieman tehostaa vaunun ilmanvaihtoa kesällä, olisiko tuollainen tehostettu venttiili hyvä. Vaunussa nyt kolme tuollaista, lisäksi vessan pakkotuulettava 30x30 kattoikkuna ja iso heki, joka ei taida olla pakkotuulettuva vai onko? On eroa. Mulla oli 1300kg kokonaispaino, joka jäi köykäiseksi kuormattuna. Selvitin Detskun suomen agentilta mitä voi korottaa ja sain tehtaalta korotuspaperit ja tyyppikilven 1360 kilolle. No itselle nuo "rakenteelliset muutokset" vaunuun tuli ja kok.massa kasvoi 1300kg > 1700kg, mutta samalla myös omamassa kasvoi 1130kg > 1200kg, vaikkakin papruihin suikkalakki laittoikin omamassaksi silti tuon alkup. 1130kg Ei nyt ihan ole tämän ketjun juttuja, mutta muistelisin nähneeni tälläisiä venttiileitä, joissa on aurinkoenergialla (vai olikohan se sähköllä) pyörivä siipi. Minun tekis mieli hieman tehostaa vaunun ilmanvaihtoa kesällä, olisiko tuollainen tehostettu venttiili hyvä. Vaunussa nyt kolme tuollaista, lisäksi vessan pakkotuulettava 30x30 kattoikkuna ja iso heki, joka ei taida olla pakkotuulettuva vai onko? Pitää paikkansa , laadusta en sano mitään. http://www.biltema.fi/fi/Veneily/LVI/Ilmanvaihto/Aurinkokennotuuletin-2000034635/ http://www.motonet.fi/fi/tuote/386681/Aurinkokennotuuletin-AISI-316 Tässä varmaankin laadukkaampia. http://www.marinea.fi/nicro Eihän noita nyt alvariinsa viitsisi repiä katoltakaan, on tiivistys jne. Kattoluukkuja saa myös vastaavalla toiminnalla. Avk,lta pari vaihtoehtoa tilavammasta vaunusta näppärälle tekijälle.
https://www.avk.fi/Shop/Vehicle/Vehicle/542376/dethleffs-camper-740-rfk-snow?brandName=dethleffs https://www.avk.fi/Shop/Vehicle/Vehicle/545173/adria-alpina-743ht?brandName=adria Ajatko ylikuormalla? Pakko, kun vaunut on ylipainoisia. Nyt vaan 20-40kg. Ja nuot renkaat vaihdoin jo seuraavana päivänä kun vaunu kotiutui - ennen kuin oli ajatustakaan painonkorotuksesta. Tehtaan renkaat on täysin alimittaiset - edellisille omistajille ne oli riittänyt Avk,lta pari vaihtoehtoa tilavammasta vaunusta näppärälle tekijälle.Kappas tuo adria ollut jo kauan mut juuri aamulla tarkastin tarjonnan niin sen jälkeen tullut tuo camperi. Tahtoo vain avk:lla olla se että nuo hinnat nousee sille tasolle että kunnolla korjaamalla tulee kalliimmaksi kuin ehjä vastaava vaikkei omalle työlle laskisikkaan palkkaa. Poikkeuksia on mut pääsääntöisesti näin. Onkohan tuossa kattopelti peltiä vai onko lasikuitukatto? Mietin vaan tuon pyörätelineen kiinnityksen korjaamista että miten onnistuu, myyntikorjausta jos tekis niin leikkauttais laserilla sopivankokoiset rosteriset prikat pyörätelinene alle ja ne liiman kanssa kiinni kattoon Takaseinä nyt on pala kakkua tehdä vaikka polven päällä sen tekee kahdessa päivässä ja kulut noin 200e itse tehden. Valopaneelin saa varmaankin kuidutettua ja maalattua... Pitäisköhän mitähän emäntä sanois kun tulis taas "Pikkuprojekti" |