Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Vetokoukku Ducatoon.

<< < (9/12) > >>

ose:
Ne tarrat ei sitten pidä kaikki paikkaansa, niiden painoista ei saa välttämättä vetää. Mullakin on tuossa Mareassa koukku jossa on 1400 kg joka johtuu vastaava 5 syl 155 hp Marean vetopainosta. 1,8 vetopaino on vain 1300 ja 1,6 1200 kg.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: ose - 25.01.2013     kello on 12:21 ---Ne tarrat ei sitten pidä kaikki paikkaansa, niiden painoista ei saa välttämättä vetää. Mullakin on tuossa Mareassa koukku jossa on 1400 kg joka johtuu vastaava 5 syl 155 hp Marean vetopainosta. 1,8 vetopaino on vain 1300 ja 1,6 1200 kg.

--- Lainaus päättyy ---

Tarrathan pitää paikkansa, ne vaan sopii moneen autoon....

"Masi":
Kyllä sen koukun tekeminen ja hyväksyntä pitäisi onnistua aivan paperilla.
Eli piirustukset ja materiaalijen lujuuslaskemat.
Ja ne hyväsytylle testauslaitokselle.
Siellä Insinööri laskee laskelma ja katsoo että ne pitää paikansa.
Ja lyö leimat paperiin.
Näin tekee sakut, fransmanni, italjaanot ja muut joilla on digilaskimet käytössä.

Ja ne jotka ymmärtävät sanan direktiivi sisällön ja sehän ei ole määräys tai muukaan pakottava se sen sana tarkoitus missään kielessä.
Suomeksihan se tarkoittaa kait lähinnä ohje, ohjaava tai muuta sellaista.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 25.01.2013     kello on 12:53 ---Kyllä sen koukun tekeminen ja hyväksyntä pitäisi onnistua aivan paperilla.
Eli piirustukset ja materiaalijen lujuuslaskemat.
Ja ne hyväsytylle testauslaitokselle.
Siellä Insinööri laskee laskelma ja katsoo että ne pitää paikansa.
Ja lyö leimat paperiin.
Näin tekee sakut, fransmanni, italjaanot ja muut joilla on digilaskimet käytössä.
Ja ne jotka ymmärtävät sanan direktiivi sisällön ja sehän ei ole määräys tai muukaan pakottava se sen sana tarkoitus missään kielessä.
Suomeksihan se tarkoittaa kait lähinnä ohje, ohjaava tai muuta sellaista.

--- Lainaus päättyy ---

Vaan kun Trafi tahtoo paperin siitä rynkytystestistä!  Suomessa lisäksi Trafi tekee omia tulkkintojaan ja antaa konttoreille katsastusohjeita, joilla ei sinänsä ole lakiin eikä direktiiveihin meneviä perusteita.  Tilanne on sillälaillakin surkuhupaisa, että vaikka minulla on pätevyys suunnitella ja rakentaa, niin kun katsatajalla ei ole pätevyyttä katsataa ja hyväksyä, niin joltain byrokraatilta pitäisi muka saada leima rakennepiirustuksii n!!
Vielä ei ole tarvinnut, onneksi, mitata Trafin määräysten lainvoimaisuutta.  :D

"Masi":
Tuolta kun kaivaa esiin niiin selviää  http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32007L0046:fi:NOT

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1994/19941122

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa