Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
ford 2.2-08
88k5:
^^
Joo, vastasin vain näin "matkailuvinkkelistä" missä asuminen ja "kaikki palvelut autossa" on pääasia. Mutta heti seuraavaksi tärkein asia on optimaalinen koko, niin kulujen kuin ketteryyden suhteen..
"Peltikoppaiseen" vertaamisessa tarkoitin saman hintaluokan isoihin pakuihin, esim Adria Twin.
Olisi tietty ihanteellista, että löytyiai m-auto max 2.1m korkeudella ja 6m pituudella oleva - leveydellä ei väliä. Saksaan silloin Finnlinesilla pääsisi näköjään 4h hytissä koko "remmi" 460€ per suunta Thumb Mutta tuo korkeus..
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 6.01.2013 kello on 11:57 --- Mutta tuo korkeus..
--- Lainaus päättyy ---
Mutta tuo Suomalainen lainsäädäntö....
Rölli:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 6.01.2013 kello on 12:03 ---Mutta tuo Suomalainen lainsäädäntö....
--- Lainaus päättyy ---
Antaahan nykyinen lainsäädäntö tehdä myös matalan asuntoauton, mutta siell ei sitt sovi seisomaan mikä on mun mielest aika luonnollinen asento ihmiselle.. toki semmosesta asuntoautosta joutuu maksamaan täyden autoveron hankittaessa, ellei aihioo ole valmiiksi käytetty henkilöauto, josta joku toinen on kärsinyt sen veron
Turhan Höpöttäjä:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 6.01.2013 kello on 11:57 ---
tärkein asia on optimaalinen koko, niin kulujen kuin ketteryyden suhteen..
--- Lainaus päättyy ---
Minä taidankin olla "erilainen nuori". ;D ;D
88k5:
^
Lainauksesta saa sellaisen kuvan, että olisin maininnut sen olleen ykköstärkeä - niinhän en maininnut Thumbd
EDIT: Jos pelkästään asumispuolta pitäisin isoimpana asiana, siirtyisin vakavasti "kylähullu" -kokoluokkaa :laugh: Ehkä joskus, jos etelän_vetelehtijäk si uralla etenen Thumb
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta