Että japanilaismerkki luottaa Ladan teknikkaanLada on yksi varmepia talviautoja
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288526956712.html?pos=ok-nln
Sivuja: [1] Siirry alas
Että japanilaismerkki luottaa Ladan teknikkaanLada on yksi varmepia talviautoja Lada on yksi varmepia talviautoja Arktiset testaus olosuhteet ainakin lähempänä kuin monella muulla valmistajalla. Kas kun japaniassa ei enää ollu niin vanhoja koneita, että ois saanu 100A:ta tehtyä, niin piti turvautua iivanan tekniikkaan.
Lada on yksi varmepia talviautoja Vanha takaveto-Lada saattoi ollakin, siis lähtemään käyntiin (jos oli muistettu huoltaa), mutta miten nämä nykyiset? Hirveitä ajettavia kevyine perineen ainakin olivat vanhat, mutta tuntuihan niissä pienikin vauhti isolta, kun kone huusi ja sai oikoa niitä perän luistoja. Vanha takaveto-Lada saattoi ollakin, siis lähtemään käyntiin (jos oli muistettu huoltaa), mutta miten nämä nykyiset?Juu, vähän samoilla linjoilla minäkin olisin, elikkä Lada ei ole hyvä talvi taikka kesä auto, ei uudemmat eikä vanhemmat. Joskus markkinoille tullessaan kenties sitä olivat, verrattuna saman hintaluokan kulkineisiin. Talvitestissämme tulipalopakkasella uutena vuotena joskus -70 luvulla tuli todistettua Lada parhaaksi talviautoksi.
Testissä oli mukana Saappi 96 Escortti ja nappisilmä Lada. Ainoa joka käynnisty oli Lada. Muut ei jaksanu pyörittääkään, mutta Ladassa oli salainen ase matkassa, nimittän veivi. Sillä kun vähän veivasi ensi kangistunuttta konetta, ni lähti kepeästi. Ja oli lämmin. Testissä se sai parhaat pisteet ajo-ominaisuudestakin. Sen ajo-ominaisuudet vei mökiltä jopa kyläkauppaan tarpeellisille ostoksille. Muut evät saaneet tästä osuudesta pistettäkään. Talvitestissämme tulipalopakkasella uutena vuotena joskus -70 luvulla tuli todistettua Lada parhaaksi talviautoksi.Joo ei tartte webastoa eikä sähkö piuhaa Joo ei tartte webastoa eikä sähkö piuhaa Juu, sehän on hyvä, sitten joskus kun tuluu tuo Lada-Datsun myyntiin tulee niin ei myyjilläkään talven hiljaisia kuukausia ole, kun myyvät näitä erinomaisten talviautojen jälkeläisiä. Juu, sehän on hyvä, sitten joskus kun tuluu tuo Lada-Datsun myyntiin tulee niin ei myyjilläkään talven hiljaisia kuukausia ole, kun myyvät näitä erinomaisten talviautojen jälkeläisiä.Ja kuluttajalle edullinen kun ei tartte ostaa näitä talvi varusteita,kuin talvigummit Joo ei tartte webastoa eikä sähkö piuhaaNo oli meillä sähköä, kun haettiin jatkojohto. Mistään Webastosta, tai lohkolämppäristä ei ollut oikein meillä tietoa. Laitettiin Saabin koneen alle sähkölevy säteilemään ja jatkettiin uuden vuoden juhlintaa. Ja kuluttajalle edullinen kun ei tartte ostaa näitä talvi varusteita,kuin talvigummit Jaa,vai vielä talvirenkaat eihä sen esi-isän loistoaikoina moisia hidastimia tunnettu. Taitaisivat vaan sekoittaa loistavat talviajo ominaisuudet JK.kylläpäs vielä sattui hyvään osioon nimittäin vetoautoihin nämä kirjoittelut, tää tuleva uutuus heittää vakavan haasteen länsinaapurin merkille JK.kylläpäs vielä sattui hyvään osioon nimittäin vetoautoihin nämä kirjoittelut, tää tuleva uutuus heittää vakavan haasteen länsinaapurin merkilleToivottavasti ottavat Datsuniin pohjaksi sen takavetomallin, niin eikös siinä ole vetoautoa riittämiin. Vanha takaveto-Lada saattoi ollakin, siis lähtemään käyntiin (jos oli muistettu huoltaa), mutta miten nämä nykyiset?Onhan se hyvä että saa kokea "vauhdin hurmaa" ilman vauhtia kylläpäs vielä sattui hyvään osioon nimittäin vetoautoihin nämä kirjoittelut, tää tuleva uutuus heittää vakavan haasteen länsinaapurin merkilleAika pienelle vaunulle vaan tuo Siperian Traktori Onhan se hyvä että saa kokea "vauhdin hurmaa" ilman vauhtiaKaikki tulee perässä mutta sitä aikaa vaatii Sivuja: [1] Siirry ylös
|