Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Kesädiesel

<< < (2/4) > >>

tsahkali:

--- Lainaus ---Kyllä se parafiini kiteytyy, vaikka auto ei liikkuisikaan. Liikkeelle ei kannata lähteä, ennenkuin tankin sisältö on lämmennyt tuohon mainittuun +5 asteeseen.
--- Lainaus päättyy ---

Ymmärsin, että kyse oli liikkeellelähdöstä, ei eri laatujen sekoittamisesta. Jos talvehtineen kesälaadun lämpötila on suodatettavuuden yläpuolella, niin eihän parafiini enää jämähdä suodattimiin.

ea:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  5.12.2012     kello on 12:55 ---Ymmärsin, että kyse oli liikkeellelähdöstä, ei eri laatujen sekoittamisesta. Jos talvehtineen kesälaadun lämpötila on suodatettavuuden yläpuolella, niin eihän parafiini enää jämähdä suodattimiin.

--- Lainaus päättyy ---

Just tätä aloin miettiä...

Itselläni muistaakseni kuitenkin talvilaatua tippa pohjilla, toivottavasti ja muistaakseni.

Asian sivusta:
Tuossa kun oli kerran "pintaöljysäiliössä" kesälöpöä jäljellä alkutalvesta ja alkoi poltin
uupumaan. Olikin aika homma saada ulkona sijaitsevissa putkissa talvilaatu virtaamaan,
kun oli tuo kesälaatu tulppana. Nykyisin onkin moottorilaatu talvi halvempaa kuin kesä.
Eikä tämäkään ollut minun öljysäiliö.

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  5.12.2012     kello on 12:55 ---Ymmärsin, että kyse oli liikkeellelähdöstä, ei eri laatujen sekoittamisesta. Jos talvehtineen kesälaadun lämpötila on suodatettavuuden yläpuolella, niin eihän parafiini enää jämähdä suodattimiin.

--- Lainaus päättyy ---

Niinpäs olikin - ei muuta kun ajoon vaan kun on lämmintä.
Hyvä että tuokin lämpötila täällä selvisi, niin tiedetään tuokin jatkossa ;)

tsahkali:

--- Lainaus ---Asian sivusta:
Tuossa kun oli kerran "pintaöljysäiliössä" kesälöpöä jäljellä alkutalvesta ja alkoi poltin
uupumaan
--- Lainaus päättyy ---

Pari vuotta sitten tulin alhaalta ja vasta Muoniosta lähti matkaan puoli tankillista talvilaatua.  1:1 seos oli tankissa helmikuulle.  -40 (ja risat) pakkasta, niin ensimmäinen 100km meni ihan hyvin. Seuraava 100km kesti 5h! Kone ei sammunut kertaakaan, vaan kun ei saanut polttoainetta...
Muoniosta ostin, en muista mitä litkua ja kumosin 2 pullollista tankkiin. Ihme kyllä,  :o , parafiiniin syntyi reikä ja puolimatkassa Kolariin alkoi taas löytyä kierroksia.

Lämmitin kaikkein pahimmman varalle on tekeillä ja nyt olis jo osatkin.

88k5:
Tuossa yllä lienee samepisteen (varastointi) ja suodatettavuuden lämpötilat menneet sekaisin  8)
Esim. Nesteen kesälaatujen samepisteet ovat 0oC (keskikesällä myytävä) ja -5oC (loppu keväästä ja alku syksystä myytävä kesälaatu).

Suodatettavuus taas noilla molemmailla laaduilla -10oC samepistettä alempi, mutta lopullinen arvo riippuu paljon vesipitoisuudesta suodattimen puhtaudesta - ja polttoaine järjestelmän rakenteesta (lämmittääkö paluu)..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View