ja tuo lakihan on samanlainen kuin ranskassa, saksassa ja luxenburgissa. eli olosuhteiden vaatiessa, näin minä olen sen käsittänyt
Sivuja: [1] Siirry alas
ja tuo lakihan on samanlainen kuin ranskassa, saksassa ja luxenburgissa. eli olosuhteiden vaatiessa, näin minä olen sen käsittänyt
Ruotissa se on väljempi "pakko" kuin Suomessa, mutta on kuukautta pidempi ; Toisaalta sallii "pakkokaudella" kesiksillä ajon, jos olot kesäiset - meillä kalenteri on ehdoton..
Lainaus Talvirengaspakkohttps://autoliitto-fi.directo.fi/matkailu/matkakohteet/matkustusopas/?x4373901=1544654§ion=liikennesaannot (SFC tai AL -tunnuksin sisään) AL:n teksteissä "yleensä" alle -sana pitää korvata enintään -sanalla - niinkuin nyttenki EDit: tarkennus Saisi tulla tuo raskaalle kalustolle myös tännekin!
Kotimaan isännät kyllä yleisesti laittavat talvironttosta alle jo nyt, muuten ei aikataulut pidä. Hauskoja nuo Vehviläisen kommentit: - "On ensiksi kyettävä luotettavasti määrittelemään, mikä on kunnollinen pohjoisten olosuhteiden talvirengas." Tämä varmaan tarkoittaa sitä, että perustetaan työryhmä, joka miettii asiaa 4 vuotta ja sitten määritys tulee Keski-Euroopan mukaan!? Pari päivää rahtarin kyydissä ja kysely isännille, niin johan sopivaa kumia / kuviota alkaa löytyä! - "Vastauksena ministeri totesi, ettei raskaan kaluston talvirengasvaatimus ta ole voitu selkeästi perustella onnettomuustutkimuk silla vaan pikemminkin raskaiden ajoneuvojen liikkeellelähtökyvy n turvaamisella. Raskaan kaluston talvirenkaiden vaikutuksien tutkiminen on haasteellista, eikä standardoituja menetelmiä ole." Joo just näinhän se menee.. Tavallinen tienkäyttäjä huomaa raskaassa kalustossa olevat huonot renkaat vasta silloin, kun se on jumissa. Sivuja: [1] Siirry ylös
|