Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Mobilvetta Skipper 54 matkailuautosta kysymyksiä..

<< < (5/9) > >>

Rölli:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 12.11.2012     kello on 11:00 ---En tiedä lähteekö aina vähän lapasesta - kun lähdetään tehoja nostelemaan  Thumb

Btw. fiiuihin en ole sekaantunut, mutta pikasilmäys 2.5D ja 2.5TD (iveco koneisiin) - radikaali ero on esikammiokone <> suorasuihku. Ts. kannet aivan erilaiset (tod. näk männätkin) kuten koko ruiskupuoli .. erot: teho +27%, vääntö +33%
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato

--- Lainaus päättyy ---
otappa pakkia tonne 90 luvulle, siell oli esikammio td koneita mitkä oli oli täysin samoja peruskoneita männän jähytys suuttimia myöten, eli niihin on helppotehä muutos pako ja imusarja sekä pumppuun savutuksen estin

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: rolli4x4 - 12.11.2012     kello on 11:18 ---otappa pakkia tonne 90 luvulle, siell oli esikammio td koneita mitkä oli oli täysin samoja peruskoneita männän jähytys suuttimia myöten, eli niihin on helppotehä muutos pako ja imusarja sekä pumppuun savutuksen estin

--- Lainaus päättyy ---

Jeps, mutt ne näkyy olevan 1.9 koneita  :-X http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato#First_generation_.281981.E2.80.931993.29
Tai sitt wiki ei kerro koko totuutta  :-\

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 12.11.2012     kello on 09:26 ---Tuskin sinne mitään näkeekään, täysintegroitujen huono puoli, harva valmistaja ottaa huomioon moottoritilan koppia suunnitellessaan, uudessa Rapidossa pissapojan säiliön täyttökin tehty perin hankalaksi, oliko siitä Caravan- vai Camper lehdessä erityinen maininta.

--- Lainaus päättyy ---

Niin, no sen verran näkee, että nokkahihnan, startin, laturin ja polttimoiden vaihdon olen tehnyt itse. Puhumaatakaan nesteiden ja suodattimien vaihdosta.  :D Thumb

En ota kantaa kysyjälle turbon vaihtoon varsinaisena suorituksena. Kaveri laitatti Transittiin tarviketurbon, ei se auto kauan korjaamolla ollut. Liekkö sitten ollut iso homma.  :D

lapanen:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 12.11.2012     kello on 11:00 ---En tiedä lähteekö aina vähän lapasesta - kun lähdetään tehoja nostelemaan  Thumb

Btw. fiiuihin en ole sekaantunut, mutta pikasilmäys 2.5D ja 2.5TD (iveco koneisiin) - radikaali ero on esikammiokone <> suorasuihku. Ts. kannet aivan erilaiset (tod. näk männätkin) kuten koko ruiskupuoli .. erot: teho +27%, vääntö +33%
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato

--- Lainaus päättyy ---
Mutta eikö toi koneen tyyppi kerro perusmoottorin olevan sama 2,5d:ssä ja 2,5td:ssä?! Kaksi viimeistä numeroa ainoastaan eroa. Eli turbolla ja ilman?!
Jos joku osaisi kertoa faktoja, olisin onnellinen ;D

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: lapanen - 12.11.2012     kello on 11:52 ---Mutta eikö toi koneen tyyppi kerro perusmoottorin olevan sama 2,5d:ssä ja 2,5td:ssä?! Kaksi viimeistä numeroa ainoastaan eroa. Eli turbolla ja ilman?!
Jos joku osaisi kertoa faktoja, olisin onnellinen ;D

--- Lainaus päättyy ---

Kysy asiantuntijoilta, vaikka tuolta: www.fin-turbo.fi/    Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa