Sivuja:
Toiminto
  • #46 kirjoittanut Vaeltaja 26 Nov 2012
  • juu kun se punanen sytty niin se vaihtoi toiselle pullolle, mutta sehän oli myös tyhjentyny samaan aikaan se pullo eli tuo pullonvaihtaja ei toiminu kun se on päästänyt molemmat pullot tyhjäksi yhtäaikaa......mut mut pitääpäs asiaa selvittää ja kilauttaa maahan tuojalle.....

    Kumpi Duo Control malli sinulla on käytössä?
    http://www.atstuonti.fi/File/K%C3%A4ytt%C3%B6ohjeet/Truma/DuoControl.pdf
    http://www.atstuonti.fi/File/K%C3%A4ytt%C3%B6ohjeet/Truma/DuoControl%20Crash%20Sensor.pdf

    Molemmissa malleissa on samanlainen toiminto [kiertonappi (A)] jolla voidaan ohjata, kumpaa pulloa ensisijaisesti käytetään. Kiertonapin ollessa keskiasennossa, käytetään molempia pulloja yhtä aikaa.  Katso käyttöohjeista lukua Vaihtokytkentä.

    Mikä mahtaa olla kiertonapin asento tällä hetkellä?
  • #47 kirjoittanut matson1 28 Nov 2012
  • Se o moro, tarkastin tuon kiertonapin ja se on oikein eli toisessa laidassa, mulla on tuo cs malli....
  • #48 kirjoittanut matson1 03 Dec 2012
  • no nyt hieman tuota kaasunkulutusta mikä ainakin nyt tuntuu kovalle, eli lauantaina 1.12 laiton uuden kaasupullon ja tänään 3.12 se oli tyhjä eli kaksi vuorokautta kesti lämmitys pelkällä kaasulla, omasta mielestä yllättävän vähän aikaa tosin pakkasta oli ulkona -15-20 kokoajan ja autossa lämmintä +22.
    jos tuoa ajan eli kaksi vuorokautta olisi lämmittänyt sähköllä eli 2kwh *24*2= 17.28 € kun sähkön kilowatti hinta on 0.18cent. näin ollen tuo sähkö lämmitys ois edullisempi kuin tuo kaasu, vai olenko asian oikein ymmärtänyt !!!! ;D
  • #49 kirjoittanut kimi 03 Dec 2012
  • Kaksi kilowattia ei ehkä olisi riittänyt pidetyn lämpötilaeron pitämiseksi. Hintaan 17.28 olisit luultavasti saanut kylmemmän auton.

    Montako kilowattia yhdessä kaasupullossa on, saman verran sähköä olisi kulunut pitämään lämpö sillä tasolla kun se oli tuon yhden pullollisen ajan.

     
  • #50 kirjoittanut tsahkali 03 Dec 2012
  • Lainaus
    kaksi vuorokautta kesti lämmitys pelkällä kaasulla, omasta mielestä yllättävän vähän aikaa tosin pakkasta oli ulkona -15-20 kokoajan ja autossa lämmintä +22.

    Pudota sisä ->19, saat vuorokauden lisää...
  • #51 kirjoittanut Stara 03 Dec 2012
  • no nyt hieman tuota kaasunkulutusta mikä ainakin nyt tuntuu kovalle, eli lauantaina 1.12 laiton uuden kaasupullon ja tänään 3.12 se oli tyhjä eli kaksi vuorokautta kesti lämmitys pelkällä kaasulla, omasta mielestä yllättävän vähän aikaa tosin pakkasta oli ulkona -15-20 kokoajan ja autossa lämmintä +22.
    jos tuoa ajan eli kaksi vuorokautta olisi lämmittänyt sähköllä eli 2kwh *24*2= 17.28 € kun sähkön kilowatti hinta on 0.18cent. näin ollen tuo sähkö lämmitys ois edullisempi kuin tuo kaasu, vai olenko asian oikein ymmärtänyt !!!! ;D

    En tiedä, miten laskeskelet energiankulutusta, mutta jos kaasua kuluu 11 kg/48h, niin se tekee keskikulutuksena noin 3 kw. Näin ollen kustannus sähköllä lämmitettäessä olisi ollut (0,18€/kwh) hieman yli 25€!
    Jos en nyt ihan väärin ymmärtänyt ja laskenut?
  • #52 kirjoittanut seppoko 03 Dec 2012
  • Jotta saisit selvyyden tähän asiaan, niin sinun pitää seuraavalla vastaavalla pakkasella pitää vain sitä sähkölämmitystä 2kW:lla.

    Veikkaan, että  hieman palelet. Aivan kuten muistakin vastauksista voi päätellä.
  • #53 kirjoittanut matson1 03 Dec 2012
  • voipi olla että oon laskenut väärin, ja kyllähän se tuo kaasulla lämmittäminen on paljon lämpimämpää....no pitää testata tuota lämpötilan pudottamista, ja olen kyllä samaa mieltä hitusen että ei ois 2 kw tosiaankaan ehkä jaksanu pitää yllä tuota lämpöä...mutta katellaanpas eri kokeilua.....
  • #54 kirjoittanut seppoko 03 Dec 2012
  • voipi olla että oon laskenut väärin, ja kyllähän se tuo kaasulla lämmittäminen on paljon lämpimämpää....no pitää testata tuota lämpötilan pudottamista, ja olen kyllä samaa mieltä hitusen että ei ois 2 kw tosiaankaan ehkä jaksanu pitää yllä tuota lämpöä...mutta katellaanpas eri kokeilua.....

    Ainakin sen ajan, kun raijaa noita kaasupulloja kauppaan ja takaisin.

     :D  ;D  :D
  • #55 kirjoittanut matson1 03 Dec 2012
  • Ainakin sen ajan, kun raijaa noita kaasupulloja kauppaan ja takaisin.

     :D  ;D  :D

    no onhan se mukavaa hyötyliikuntaa... Thumb Thumb
  • #56 kirjoittanut Vesseli 03 Dec 2012
  • no nyt hieman tuota kaasunkulutusta mikä ainakin nyt tuntuu kovalle, eli lauantaina 1.12 laiton uuden kaasupullon ja tänään 3.12 se oli tyhjä eli kaksi vuorokautta kesti lämmitys pelkällä kaasulla, omasta mielestä yllättävän vähän aikaa tosin pakkasta oli ulkona -15-20 kokoajan ja autossa lämmintä +22.
    jos tuoa ajan eli kaksi vuorokautta olisi lämmittänyt sähköllä eli 2kwh *24*2= 17.28 € kun sähkön kilowatti hinta on 0.18cent. näin ollen tuo sähkö lämmitys ois edullisempi kuin tuo kaasu, vai olenko asian oikein ymmärtänyt !!!! ;D
    Jos on tarve lämmittää, niin miksi et pidä molempia vaihtoehtoja päällä. Ohjekirjan mukaan ja ainakin teoriassa pannun pitäisi käyttää ensisijaisesti sähköä ja jos teho ei riitä, niin siten kaasu avuksi.

    Sähkösi on älyttömän halpaa, jos tuo 0,18 cent pitää paikkansa. Veikkaisin, että pitää olla joko 18 cent tai 0,18 €, joka taas on kallis. Meillä marraskuun hinta oli 13,40 cent.
Sivuja:
Toiminto