Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ikkunoiden sisäpinnan kostuminen autossa

<< < (4/4)

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Vesseli - 17.10.2012     kello on 22:08 ---Minulla on viides auto menossa. Näistä kaksi alkovimallia ja viimeisimmät puoli-integroituja. Koskaan ei ole ollut ohjaamon ikkunoissa kosteutta, kun en päästä lämpöä ja kosteutta ohjaamoon. Sen ei mielestäni tarvitse olla yöllä lämmin.

--- Lainaus päättyy ---
Näissä  ½i-roiduissa se ohjaamo kun on osa olotilaa, niin sen sulkeminen ei aina oikein onnistu...

Vesseli:
Ei ainakaan meillä yövy ohjaamossa kukaan.

retkeilijä:
Meillä ohjaamossa yöpyy koira  :)

Lähinnä kesäkättöön tarkoitetussa mobiilissamme väliverho ohjaamon ja oleskelutilan välillä ei ole ollenkaan tiivis. Kauniin ja kimaltelevan kangasverhon ylä- että alapuolella on n.10 cm:n rako. Ja verhojen välissäkin.

Ohjaamo on olotilaa kesällä valoisalla säällä maisemaikkuna tilana.

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 17.10.2012     kello on 21:50 ---
Mulle kyllä tuntuu vieraalta eristämättömän ohjaamon pitäminen lämpöisenä ja ikkunat kirkkaina - siihen tarvitaan kilowatteja tuntikaupalla ..

--- Lainaus päättyy ---

Näinhän se menee. Intekroitu auto on ainut oikea talvikäyttöön soveltuva matkailuauto.    Thumb
Kookkaita on veljien kulkimet, kun on mahdollista eristää osa tiloista pois käytöstä.   ;)

1****:
Katolla on tuo Domen B2600 ja kun laittoin pelkän tuuletuksen päälle miniminopeudella, ei ikkunat kumma kyllä hikoillut ollenkaan, edes kasettiverhojen takana. Metsässä tosin käyttö edellyttää aggregaattia.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa