Aihe: Euro5/Euro6 päästörajat tulevat, vetopainot tippuu

Tuota pienuuden ihannointia minäkin olen ihmetellyt vaununvetäjän näkökulmasta. Tuo minun veturi on euro 5 luokiteltu manuaalina 5t kokonaismassalla.

Eikait Santa Fe'en kuskilta vaadita kuorkkikorttia  Tarkoitit varmaan yhdistelmämassaa 

Eikait Santa Fe'en kuskilta vaadita kuorkkikorttia  Tarkoitit varmaan yhdistelmämassaa 

Pikku e tarvitaan.

Ei taida SantaFe:n ajamiseen tarvita pikku eetä. Vaan yhdistelmään. 88k5 maalasi punaisella tuon SantaFe:n painon 5 tonnia ja ehdotti että on kysymys varmaan yhdistelmän kokonaismassasta.

  kokonaismassaa yhdistelmälle tarkoitan. Sitä ei osaa asennoitua tuollaiseen tarkkuuteen kun itselle nuo jutut tuntuu niin itsestään selvyyksiltä

Pikku e tarvitaan.

Juu, kärryn kanssa - mutta että ilman..

Mullakin tällä Fordilla junamassa on 6.300kg  BE:llä tietty (4.250kg tosin "muulin" kanssa pelkällä B:llä)
"Kouluesimerkki" kun auton kok. massa tasan 3.500kg 

Edit: hidashan mä olen 

Tuossa aloituksessa annoin itseni ymmärtää että muutkin ovat huomioineet tuon vetoautojen keventymisen.Samoin kuin joku sivusi tuota  vetokoukkuveroa. Kuinka oikeudenmukaisena voidaan pitää veroa sellaisesta vetopainosta joka satunnaisesti voidaan kytkeä koukkuun toleranssissa 150kg-2000kg,minun tapauksessani?Voi olla ettei useaan vuoteen vedetä mitään. Asia on ammattiliikenteen osalta aivan eri asia,kuten matkailuautojenkin joissa omamassa on jo melkein suurin sallittu.

Tuossa aloituksessa annoin itseni ymmärtää että muutkin ovat huomioineet tuon vetoautojen keventymisen.Samoin kuin joku sivusi tuota  vetokoukkuveroa. Kuinka oikeudenmukaisena voidaan pitää veroa sellaisesta vetopainosta joka satunnaisesti voidaan kytkeä koukkuun toleranssissa 150kg-2000kg,minun tapauksessani?Voi olla ettei useaan vuoteen vedetä mitään. Asia on ammattiliikenteen osalta aivan eri asia,kuten matkailuautojenkin joissa omamassa on jo melkein suurin sallittu.

Aivan yksinkertaista.
Ammattiliikenteessä saa koukkuveron katkaistua aivan samoin, kuin matkailuautossa liikennekäytöstä poistonkin.
Kyllä se vero sieltä vielä tulee.

Ei sitä vetokitaa saa muuten verottomaksi kuin poistamalla.Veto koukku minusta on veroton kuorma-autossakin.

Ei sitä vetokitaa saa muuten verottomaksi kuin poistamalla.Veto koukku minusta on veroton kuorma-autossakin.

Vanhaa tietoa..

Ei sitä vetokitaa saa muuten verottomaksi kuin poistamalla.Veto koukku minusta on veroton kuorma-autossakin.

Kyllä saa. Ja taitaa muuten riittää pelkkä s-posti-ilmoitus asiasta. Näin ainakin pari vuotta sitten kun tuollainen oli kaverin harraste kuorma-autossa. Kita poistettiin ja seuraavassa katsastuksessa se poistui myös rekisteriotteesta.

Tässä aiheesta Trafin sivuilta
http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/veron_rakenne_ja_maara#kuormaautojen_vetolaitelisa