Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Solifer 540dl vm 1988

<< < (9/9)

Kara Vaani:
Tuo rullavrhojen kankaiden vaihto kuulostaa mielenkiintoiselta. .. Vois Minimanista hakea yhden ison pimennysverhon ja leikellä siitä.... hmm... Kiitos vinkistä!

Aika huojentavaa kuulla, että joku kiskonut w123 Meccellä 240 myllyllä vaunua. Jos se sen perässä on tullut, niin kyllä se tulee mun 200d:lläkin... Ja kiire mulla ei vaunun kanssa ole, rauhallisesti mennään aina!    ;D

janitkon:
Esim. Eurokankaasta sai oikean levyisinä suikaleina tuota pimennysverhokangas ta, eikä ollut kallista. Tulee ehkä siistimpi lopputulos, jos ei tarvitse saksilla ähertää pituussuunnassa tuota kangasta?
Toki, jos ajan kanssa ja hyvillä apuviivoilla leikkaa, niin miksei noinkin leikkaamalla eheästä rullaverhosta.

relluttelija:
Vaihdoimme aikanaan vaimon kanssa nuo tummanruskeat kankaat valkoisiin pimennysverhokankai siin. Onnistui hyvin kun oikeanlevyisen kankaan levitti lattialle ja siinä hetken pyöritteli sitä verhon sisäputkea. Sitten kun alkoi kulkea suorassa, niin 2-puoliteippi kankaan reunaan ja putki siihen kiinni. Sitten rullalle ja paikoilleen, oli "hieman" parempi kuin alkuperäinen.

sipu:
ilo lukea tätä sivua
kun on noin innostunut Kara Vaanari  Thumb
tulee niin mieleen oma alku aika
kun yhtä innostuneena mentiin tukka putkella
ympäri suomenmaan  ;D
mennään sitä nytkin toki
ja tietty innostuneena
mutta se jokin uutuden viehätys siittä puuttuu
vai onko se sitten se
että ikä painaa ja meno on verkkaisempaa
en tiedä  ;)

Weicco:

--- Lainaus käyttäjältä: Kara Vaani - 18.09.2013     kello on 10:54 ---Vetoauto vaihtui... ;D   Nyt ois vetoautona Mb w124 ja tekniikkana 200d. Vaihteita 5 eteen ja yksi taakse. Vm 93. Kertokaahan kokemuksia, jos jollakin on, onko kukaan vetänyt täällä vaunua 200d:llä? Tuleeko perässä. En ole vielä uskaltanut kokeilla....    ;D

--- Lainaus päättyy ---

Soliferiä vetänyt samanmoisella 200D kamppeella. Kyllä se perässä tuli. Muutamie seikkoja kun otti huomioon reissuun lähtiessä.

1. Valitse mahdollisimman tasainen reitti, mieluummin jatkuvaa alamäkeä.
2. Elä aseta mitään tavoitteita kellonajasta milloin ajattelit olla kohteessa perillä. Nuku mieluummin reitinvarrella yksi yö,
    on mukavampi mennä virkeenä perille (koskee myös lyhkäisiä siirtymiä).
3. Varaa ylimääräistä rahaa matkalle. Polttoaineen kulutus voi nousta yllättävästi.
4. Muista levätä hyvin ennen matkaa ja hanki vaikka apteekista lentosukat ne ehkäisee veritulppia jaloissa kun tiedossa on pitkään
    istuminen paikallaan.

Nämä muutamat seikat kun huomioit niin matka sujuu hiukan jouhevammin.         
   

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa