Aihe: Brüstner äärivalot/sivuvalot

Puuhailin autoni Bürstner 728 takavalojen kimpuissa kuin otin virtaa peruutuskameralle. Onnistuin käräyttään ääri/sivuvalojen sulakkeen. Nyt ongelman missä tuo sulake oikein on? Fiatin sulakerasiassa olivat kaikki ehyitä ja auton asuntoupuolen ohjekirja ei ole yhtään avulias tässä. Sulake on ilmeisesti brussen joku oma viritys mutta missä lie. Auton kaikki muuta valot toimii normaalisti parkeista lähtien.

Puuhailin autoni Brÿsrener 728 takavalojen kimpuissa kuin otin virtaa peruutuskameralle. Onnistuin käräyttään ääri/sivuvalojen sulakkeen. Nyt ongelman missä tuo sulake oikein on? Fiatin sulakerasiassa olivat kaikki ehyitä ja auton asuntoupuolen ohjekirja ei ole yhtään avulias tässä. Sulake on ilmeisesti brussen joku oma viritys mutta missä lie. Auton kaikki muuta valot toimii normaalisti parkeista lähtien.

Minulla ainakin taka-äärivalot ovat samassa parkkilamppujen sulakkeessa, mutta maa, - otetaan suoraan seinästä ruuvin alta.
Auto on Iveco Burstner 648-2 ja mallia 2003.

Puuhailin autoni Brÿsrener 728 takavalojen kimpuissa kuin otin virtaa peruutuskameralle. Onnistuin käräyttään ääri/sivuvalojen sulakkeen. Nyt ongelman missä tuo sulake oikein on? Fiatin sulakerasiassa olivat kaikki ehyitä ja auton asuntoupuolen ohjekirja ei ole yhtään avulias tässä. Sulake on ilmeisesti brussen joku oma viritys mutta missä lie. Auton kaikki muuta valot toimii normaalisti parkeista lähtien.

en pysty sanomaan merkki kohtasta vastausta, mutta en ole vuosien varrella törmänny yhteenkään asunto autoon missä ääri valot sekä takavalot eei olisi kytrketty auton omaan sähköjärjestelmään suoraan piuhoill..
Mutta paljo oon korjannu juurikin äärivalojen ja taka valojen huonoi liitoksii mitkä monesti korkkaa juuri ton tapasessa tilantees..

Ongelma on ratkennut, kuskinpenkin alla on johtojen ja liitimien käärmeenpesä ja siellä hyvin piilotettuna on asunto-osan sulakkeet.
Äärivaloille on oma sulake muut auton liikennekäyttövalot ovat Fiatin omia ja auton järjestelmissä.
Ohjekirjasta oli todella vähän hyötyä tässä tapauksessa.
Jospa tästä olisi hyötä jollekin toiselle.

kiitos vaan.. meille jotka muistaa lukemansa tost on hyötyy.. ja sitäkautta moni muuki..

Tähän sopii juttu minun edellisen Bürstnerin sivutakavalosta kun siitä loppui "valo".


Ensiksi totesin, että valaisimelle tulee vain yksi johdin. Siis maa tulee peltiä pitkin. Varmistus irtojohdolla suoraan rungosta. Valo toimi. Siis maa poikki.

Sitten aloin kokeilla, missä peltisaumassa katkos olisi. Ei muuta kuin ruuveja kiertämään saumoihin. Onneksi löytyi heti alimmaisesta samasta. Eli helman ja ensimmäisen seinäpellin välistä. Siihen sitten jätin ruostumattoman ruuvin johtamaan virtaa. Toimi ainakin siihen sakka kun vaihdoin auton.