Onko porukassa mopomiehiä, nyt teitä tarvitaan.
Tyttären Soliferiin olen nyt vaihtanut kaksi kertaa variaattorin hihnan , viikon sisällä.
viimeksi laitoin myös etuvariaattorin.
Kummallakin kerralla hihna poikki n. 10 km ajon jälkeen.
Puusepän ammattitaidolla en keksi, mitä pitäisi huomioida kasatessa, unohtuuko joku juttu.
Entäpä sisäänajo, pitäisikö kuinka paljon ja kuinka hiljaa sisäänajaa.
Tiedän ja uskon että vaihtaja ei ole ammattitaitoinen ja asia johtuu siitä, mutta mikä unohtuu?.
Tämähän ei muuten liity vaanailuun kuin että jos koko kesän vaihtelen hihnoja
 tyttären skootteriin, en  reissuun kerkiä ollenkaan.
Toisaalta tässä kyllä on vielä aikaa, loma alkaa vasta 16.07.
-JALMARI-

Onko porukassa mopomiehiä, nyt teitä tarvitaan.
Tyttären Soliferiin olen nyt vaihtanut kaksi kertaa variaattorin hihnan , viikon sisällä.
viimeksi laitoin myös etuvariaattorin.
Kummallakin kerralla hihna poikki n. 10 km ajon jälkeen.
Puusepän ammattitaidolla en keksi, mitä pitäisi huomioida kasatessa, unohtuuko joku juttu.
Entäpä sisäänajo, pitäisikö kuinka paljon ja kuinka hiljaa sisäänajaa.
Tiedän ja uskon että vaihtaja ei ole ammattitaitoinen ja asia johtuu siitä, mutta mikä unohtuu?.
Tämähän ei muuten liity vaanailuun kuin että jos koko kesän vaihtelen hihnoja
 tyttären skootteriin, en  reissuun kerkiä ollenkaan.
Toisaalta tässä kyllä on vielä aikaa, loma alkaa vasta 16.07.
-JALMARI-

Ei se hihnan vaihto oo mitään raketti tiedettä... pitäs onnistua kun ei ihan keskell kämmentä peukalokasva.. syyksi veikkaisin ett sulle on myyty/ ostanu väärän remmin... jos remmi on pikkasen pitkä ni se kyll vetää mutt pikku luisto jää ja menee silpuksi aika pian..

Ei se hihnan vaihto oo mitään raketti tiedettä... pitäs onnistua kun ei ihan keskell kämmentä peukalokasva.. syyksi veikkaisin ett sulle on myyty/ ostanu väärän remmin... jos remmi on pikkasen pitkä ni se kyll vetää mutt pikku luisto jää ja menee silpuksi aika pian..

Niinpä.
Tuosta syystä juuri ryhdyin pelkällä kansakoulu pohjalla tuohon etukäteen varsin vaatimattomalta näyttävään projectiin.
Ottaen huomioon että olen ainakin kaksi kertaa vaihtanut mm. autoon moottorin,  niin oletin osaavani. 
Pitänee varmistaa tuo pituus , luottanut täysin myyjän ammattitaitoon. Uskon kyllä että pituus oli oikea.

Pojan "kiina skootterissa" oli hihnapyörä ruostunut talven aikana ja tämä aiheutti hihnan katkeamisen.

Onko porukassa mopomiehiä, nyt teitä tarvitaan.
Tyttären Soliferiin olen nyt vaihtanut kaksi kertaa variaattorin hihnan , viikon sisällä.
viimeksi laitoin myös etuvariaattorin.
Kummallakin kerralla hihna poikki n. 10 km ajon jälkeen.
Puusepän ammattitaidolla en keksi, mitä pitäisi huomioida kasatessa, unohtuuko joku juttu.
Entäpä sisäänajo, pitäisikö kuinka paljon ja kuinka hiljaa sisäänajaa.
Tiedän ja uskon että vaihtaja ei ole ammattitaitoinen ja asia johtuu siitä, mutta mikä unohtuu?.
Tämähän ei muuten liity vaanailuun kuin että jos koko kesän vaihtelen hihnoja
 tyttären skootteriin, en  reissuun kerkiä ollenkaan.
Toisaalta tässä kyllä on vielä aikaa, loma alkaa vasta 16.07.
-JALMARI-

Kumma juttu. Jos olet varin etupään kasannut samassa järjestyksessä kuin purkanutkin niin ei siinä mitään pitäisi olla. Kytkimen puolta ei edes tarvitse irroittaa hihnaa vaihtaessa. Takapäästä hihna lautasien väliin ja etupäässä holkin päälle ja sitten romppeet samassa järjestyksessä kuin poisottaessa. Hyvin simppeliä tekniikkaa. Oikeanlaisen hihnan pitää tuntua asennettaessa suorastaan liian lyhteltä. Noissa kinkkimopoissa on kahta hihnan pituutta. Tod.näk sinulla on pitkä versio. Sisäänajoa ei hihnat tarvii. Seuraavan kun vaihdat niin testaa keskijalalla varin koppa auki että toimii niin kuin pitäisi. Noissa pitäisi normaalikäytössä hihnan kutenkin kestää useamman tuhannen...

 Kiitos osanotoistanne 
Meni kasaus juuri kuin JJJ:llä.
Hihnakin tuntui liian lyhkäiseltä kuten sinullakin.
Käytin koppa auki jalalla ja ihailin hienoa käyntiääntä ja toimintaa ja tietysti erittäin tyytyväisenä itseeni.
Ajelin pihalla ja olin ylpeä itsestäni kun sain lapsen mopelin kuntoon.
Puolen tunnin päästä likka soitti että Iskä nyt se meni taas.
Eiku työntämään. 
Tämä kaikki tietysti kaksi kertaa.
Täytynee yrittää lyhyemmällä hihnalla.
En toisaalta ole edes aukaissut viimeisen jälkeen, etten tiedä onko siellä muutakin hajonnut.
Kerran vielä ja sitten myytävänä "halavalla solikka joka ei tykkää hihnasta"

 -JALMARI-

Jos on 12" renkailla niin lyhyen hihnan asentaminen täysin mahdotonta. Onko käynistyspolkimen osat jousineen oikein paikalla varin kopassa jottei vaan sieltä mitenkään kiinni ota?

Kiitos tiedosta JJJ
Tiedätkö noista hihnan pituuksista?.
Hihna oli 729*17,5, olikohan  oikea kun takana on 12" pyörä.
Nimittäin menee niin päreiksi se hihna että ei siitä viimeksi nähnyt mitään merkintöjä.
-JALMARI-

En muista hihnojen pituutta. Jm-racing myy baotiaan varaosia ja toimii ns. virallisena osien myyjänä. Tutki niiltä sivuilta kumpi pituus on mutta meillä on yksi solikka kanssa 12" gummit ja pitkä hihna. Lyhyitä en ole 12" renkailla olevissa kinkeissä tavannut. Onhan sulla etupäässä hihna holkin päällä siten ettei se pääse kierrosten noustessa luiskahtamaan pois?  Ainoa mitä minä keksin koska hihna ei voi takaa sillä tavalla kulua jos hihna lautasten välissä pysyy. Variaattorin mutterin kunnolla kiinni, tähtiprikka, varin tuuletuslevy, starttikehä, holkki ja variaattorin "rullakotelo".

 Saattaa olla että ei ole ollut holkissa kiinni, sehän selittäisi asian.
Pääsee vatkaamaan siinä rullien välissä.
Kiitos paneutumisesta asiaan, muillekkin.
Täytyyhän vaanarin hallita myös mopedit. 
Ensiviikolla haen vielä kerran hihnan ja teen tuon listasi mukaan.
Jos ei sitten onnistu jatkan noita puusepän hommia.
Kerron kuinka kävi.
 -JALMARI-

Kerron kuinka kävi.

Ihan kiinnostuksesta, mites kävi?

Mulla teki samaa vikaa. Uusi hihna kesti 15km. Syy löytyi takavariaattorista. Takavariaattorin jousi oli pullahtanut metallin läpi ja söi hihnan.
virijavara.fi myy Suomen halvimpia osia kiinan skopiin. mc scatter on myös yksi myyntiliike.

jos takarengas on 12" niin silloin on pidempi hihna kuin 10" takarenkaassa. Mittaa variaattorin kopan pituus niin saat oikean osan.

Kokemusta on noista kiinan skopista paljon. youtubesta löytyy myös venttiilivälysten säätö ohjeet. Kysy YV:nä lisää jos tulee ongelmia.

Ihan kiinnostuksesta, mites kävi?

Lupasin kertoa ja unohdin koko jutun.
Ostin uudenhihnan yms. ja vaihdoin, katsoin että kaikki kohdallaan ja suorassa ja ehjiä yms.
Kävin ajelulla kaikki toimi ja olin ylpeä teeseitse korjauksesta.
Tytär lähti illalla ajelulle , soitti 10min. kuluttua. Kertoi jääneensä tien päälle taas.
Eikun hakemaan skopaa kotiin.
Siinä kun työnsin viimeistä sitä isompaa mäkeä ylös päätin että skootterin korjaajan urani
päättyy tähän .
Ja päättyikin.
Pistin huuto.nettiin myyntiin ja sinne meni jonnekin turun lähelle.
Ei ole enää kuulunut mitään, toivottavasti uusi omistaja hallitsi korjausosaston paremmin kuin minä.
Koitan pysyä täällä "varakaanari" osastolla vast´edes.