Aihe: Kesämatka Eurooppaan 2012

Suomessahan ajetaan keskiviivan tuntumassa - sehän on tiedetty tosiasia  Tieliikennelaki käskee tosin ajamaan oikealla..

Tuota minä pelkäsinkin..   Jos ajaa 500:lla Viiatilla, voi vielä sanoa, että se on kaistalla jossain reunassa, muiden autojen kohdalla se on pelkkää saivartelua.

Tuolla tyylillä kun jatkat balttiassa, huomaat esimmäisellä kerralla kun kohtaat vastaantulevan rekan omalla kaistallasi, että "oikeastaan voisinkin ajaa enempi oikealla kun tilaa tuntuu olevan... " 

Jos se tulee vastaan omalla kaistalla, niin silloinhan pitää poistua reunaviivan taa, jopa lepikkoon.  Suomessa sen valkoisen viivan takana ei lain mukaan saa ajaa.  Hädässä toki väistää. Ajoin entiwanhaan fillarilla kesäisin enemmän kuin keskiverto kesäautoilija autollaan ja tiedän tarkkaan, miten syvältä ovat ne, jotka jääräpäisesti ajavat siinä valkoisen reunaviivan päällä. Eivätkä osaa väistää, tai jarruttaa, kun on vastaantulijoita. Pimeässä riskit satakertaistuvat ja pientareella voi olla mitä tahansa. Sikäli kun piennarta edes on.

Puoluetukeen kyllä riittää rahaa.

Hollantilaisilla tuntuu olevan paljon paremmin hallussa käyttäytyminen ja säännöt. Ei ne änkeä aina koko risteystä tukkoon kuten täällä on tyylinä.

Meneeköhän tämä nyt saivarteluksi mutta noissa lainauksissa näkisin aina mielellään sen keneltä tuo teksti on oikein lainattu, ilman että täytyy varta vasten edelliselle sivulle mennä sitä alkuperäistä tekstiä etsimään...

Parhaiten inssistä selvisivät Stadilaiset, sitten muut kaupunkkilaiset, maalaiset ja kaukana muiden takana opetuslupalaiset. !!

Onhan tuo oikeastaan aika loogista, omat, jo vuosia tai jopa vuosikymmeniä olleet virheet siirtynevät sellaisinaan opetettavalle ja tuskin kukaan voi väittää että tietää säännöt yhtä hyvin kuin ammattiopettajat.

Onhan se ikimuistoinen ja varmaan myös mukavakin hetki isälle-pojalle tai isälle-tyttärelle tuo ajo-opetus mutta en yhtään ihmettele tuota tutkimustulosta.

edit: lisätty uusi viesti turhien peräkkäisten viestien välttämiseksi. 

Meneeköhän tämä nyt saivarteluksi mutta noissa lainauksissa näkisin aina mielellään sen keneltä tuo teksti on oikein lainattu, ilman että täytyy varta vasten edelliselle sivulle mennä sitä alkuperäistä tekstiä etsimään...

Minuako tarkoitat??    Jos en muuta ole oppinut, niin laiskaksi...  Minusta tämä käyttöliittymä on lainausten osalta vähän kankea ja helpoiten homma käy, kun sitä alkuperäistä kirjoittajaa ei näy. Onko se muuten tärkeää? Ja miksi?

Ei kai se tärkeää ole mutta olisihan se hyvä nähdä keltä se viesti on, varsinkin jos se lainaus on vain osittainen tai jos se on jo useamman tunnin tai jopa vuorokausia vanha...sitten joutuu menemään monta omituista sivua taaksepäin.

Ja on tämä orgin lainaus mielestäni fiksuimpia mitä olen foorumeilla nähnyt, käyppä vaikka toisella, siellä se vasta sekavaa on.

Minuako tarkoitat??    Jos en muuta ole oppinut, niin laiskaksi...  Minusta tämä käyttöliittymä on lainausten osalta vähän kankea ja helpoiten homma käy, kun sitä alkuperäistä kirjoittajaa ei näy. Onko se muuten tärkeää? Ja miksi?

Näinhän tämä käy. Klikkaat vain "lainaus" ja kirjotat viestin tuon quoten väkäsen jälkeen. Ei kovinkaan kankeaa.

Asian ulkopuolelta. Mistä tuon väkäsen saa lisättyä?

Asian ulkopuolelta. Mistä tuon väkäsen saa lisättyä?

Tämänkö?
]

Painamalla Alt Gr ja 9

Kiitos. Aina oppii lisää

..
Suomessa sen valkoisen viivan takana ei lain mukaan saa ajaa.  Hädässä toki väistää.
..

Yksi ulkomaanmatkailun suola on alkuvalmistelu, mm. "uuden" maan poikkeaviin liikennesääntöihin ja -merkkeihin tutustuminen, vaikka Autoliiton kirjasten avulla

Esim. Puolassa on kahdenlaisia piennar viivoja; yhtenäisiä ja katkonaisia - eron jo varmaan arvaatkin 

Yksi ulkomaanmatkailun suola on alkuvalmistelu, mm. "uuden" maan poikkeaviin liikennesääntöihin ja -merkkeihin tutustuminen, vaikka Autoliiton kirjasten avulla

Esim. Puolassa on kahdenlaisia piennar viivoja; yhtenäisiä ja katkonaisia - eron jo varmaan arvaatkin 

Ja kahdenlaisia kaivoja: Kannella ja ilman!    Ja kahdenlaisia autoja: ehjiä ja niitä, joihin pitäisi perään saada uudet pellit. On melkoinen näytös, kun joku tulee vauhdilla eteen ja liinat kiinni ja lopuksi se pettynyt ilme, ....tana, se hoksas...!  Opeteltavaa riittää siis vielä matkallekin, kuten varmaan tiesitkin.