Aihe: Turhan nopeasti kuluvat renkaat

Tunnetun suomalaisen rengasvalmistajan kesärenkaissa (1610) on 35 000 km:n jälkeen 3,5-4 mm kulutuspintaa jäljellä, mikä alkaa olla vaarallisuuden rajamailla. Eikö niiden pitäisi kestää enemmän, sentään 600 € / satsi? On sentään huolehdittu oikeista ilmanpaineista, ei ole revitelty eikä ole ajettu rosoisissa urissa jne. Pitääkö paikkansa, että nopean ajon renkaat (esim. V) kuluvat nopeammin kuin T-luokan renkaat? -Aurauskulmat aiheuttavat ensi viikolla tulonsiirron minulta rengasliikkeelle.

Pitää paikkaansa, että mitä suurempi nopeusluokka sen nopeammin kuluvat. Mikä sulla on rengaskoko?

Mulla meni Touranissa ainakin yhtä nopeasti 205/16 kesärenkaat, Goodyearit, oli kyllä vaunun vetoa tuosta ihan kohtuullinen prosentti ja varmaan lisäsi kulumista. Kuluivat keskeltä nopeammin, kun suositusta korkeampi rengaspaine takana vakavoitti menoa kummasti. Vaihtoon menee kesemmällä, ovat lailliset sentään vielä.

Aika normaalilta vaikuttaa. Kun renkaan pitoa parannetaan niin käyttöikä lyhenee. Näin vakkkari rengaskauppias kertoi.

Mulla meni Touranissa ainakin yhtä nopeasti 205/16 kesärenkaat, Goodyearit, oli kyllä vaunun vetoa tuosta ihan kohtuullinen prosentti ja varmaan lisäsi kulumista. Kuluivat keskeltä nopeammin, kun suositusta korkeampi rengaspaine takana vakavoitti menoa kummasti. Vaihtoon menee kesemmällä, ovat lailliset sentään vielä.

Huomasin saman viime kesänä kun uudet renkaat Touraniin ostin. Mullakin tuli yli 3800km vaunun vetoa ja takarenkaat kului tosi nopeasti.
 

Rengaskoko on 205/16, onkohan silläkin kulumiserovaikutust a? TM:ssa (5/12) oli taas kesärengasvertailu, mutta kuten itsekin ovat todenneet, kulumista on lähes mahdotonta vertailla eri merkkien välillä. Ja suurin osahan ei aja uusilla renkailla. Taitaa olla renkaitten kohdalla sama kuin kaiken muunkin nykyajan tuotannon: ei ole tarkoitettukaan kestämään.

Mulla oma silmä sanoo, että tiet on nykyään keväällä karkeampia kuin ennen. Onko nastat purevampia, vaikka niitä on koko ajan rajoitettu lisää? Vai liikennemäärät isompia. Autothan ovat tähän asti koko ajan muuttuneet painavammiksi.

Siellä renkaan sivussa on myös maininta
kulutuskestävyydest ä Treadwear (tai tw)

Luku 400 on jo hyvä, halvoissa n.200 näin esimerkkinä.

Michelinin energyissä on treadwear 400

Uusissa Nokian Hakka renkaissa on 600.

Jos haluatte kestävät renkaat niin Michelin Hydroedge treadwear 760.

Ja esim Kanadassa tälle renkaalle annetaan 140.000 tkm takuu

http://www.michelin.ca/tire-selector/category/passenger-car-minivan/hydroedge/tire-details

Näin meitä viedään täällä euroopassa, kyllä kestäviä ja hyviä renkaita on olemassa, mutta meille ei niitä myydä, koska emme osaa niitä pyytää.

Viherpiiperöiden pitäisi keskittyä tällaisiin asioihin, miten paljon renkaita kuluisi vähemmän jos alla olisi esim Hydredge.

Näitä renkaita on tuotu amerikasta suomeen autoihin ja ovat olleet erinomaiset ja helposti niillä on ajettu 100.000 tkm

Niin ja valtameren toisella puolella renkaille annetaan takuu kuinka paljon niillä voi ajella. Annetaanko täällä ?

Kuluttajien pitää olla vaativampia sillätavoin ehkä joskus saamme tännekkin parempia renkaita, jotka on jo muualla käytössä.

Ne kuluu mitä enemmän pyörii

Tuo Treadwear (tai tw) oli ihan uusi asia ainakin minulle. Meidän autoilijoiden on aihetta ottaa asia enemmän esille keskenämme ja lähettää terveisiä Autoliittoon, SFC:lle, autolehdille, ja muille vaikuttajille.

Aion huomioida asian seuraavan kerran uusia renkaita ostaessani. Uusimmat minulla ovat jo kolmatta kesää aloittavat Nokian Hakka renkaat.

Mutta miks ostaa halpis renkaita,kun rahalla saa oikeat renkaat

35tkm on minusta jo aika hyvä suoritus nykyisillä kesärenkailla.
Huonoimmat renkaat kulutuskestävyydelt ään olivat octavia rs:ssä olleet Goodyear eagle F1 renkaat. Etuset oli sakkorajalla 13tkm ajon jälkeen. Rengaskoko 225/45-17. Rengaskoon vaihto 205/50-17 ja merkin vaihto continentaliin tuplasi kulutuksen keston.
Molemmilla renkailla vedettiin s7+ solikkaa noin 3000km.
Treadwear lukuun kiinnitän varmasti huomiota kun ostan seuraavat renkaat.

Treadwear lukuun kiinnitän varmasti huomiota kun ostan seuraavat renkaat.

Samoin. Tämä on matkailuautojen päästötodistusten jälkeen vuoden paras uutinen. 

Renkaita ei taideta testata vaunu perässä!! aina vedettäessä vaunua ja varsinkin kun kiihdytellään tehokkaliia autoilla renkaat vaan kuluu nopeammin kuin ns" normiajossa".. eikä se hinta aina ole se kestävyyden tae 

Näitä renkaita on tuotu amerikasta suomeen autoihin ja ovat olleet erinomaiset ja helposti niillä on ajettu 100.000 tkm

Mullakin on ollut autossa alla yhdet jenkkiläiset renkaat ensimmäiset ja viimeiset.
Erinomaiset ajaa kun alla on sileä kuiva asfaltti. Karkealla asfaltilla ja sorapinnalla jota meikä pääasiassa ajaa olivat renkaat käsittämättömän äänekkäät ja kovat. Sadekelillä ei ollut juurikaan pitoa.