rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: PAKKASVAROITUS!  (Luettu 2191 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:14.06.2024 kello on 14:32
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: PAKKASVAROITUS!
« Vastaus #15 : 1.05.2012 kello on 13:38 »
Loviisassa puskaparkissa oli -1.8 . Kylmä tuli tupaan (en jaksanut nousta sytyttämään Trumaa ) mutta kun meni makuupussiin syvemmälle, niin johan tarkeni.

En tunne Truman sielunelämää. Eikö se käynnisty automaattisesti kun sisätiloissa lämpötila laskee.   ::) ::)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.07.2012 kello on 18:47
Vs: PAKKASVAROITUS!
« Vastaus #16 : 1.05.2012 kello on 14:48 »
Tää on tämmöinen SL 3002 vuoden - 88 vaunussa. Automatiikkaa melko vähän  :)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:57
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
Vs: PAKKASVAROITUS!
« Vastaus #17 : 1.05.2012 kello on 14:57 »
En tunne Truman sielunelämää. Eikö se käynnisty automaattisesti kun sisätiloissa lämpötila laskee.   ::) ::)

Tää on tämmöinen SL 3002 vuoden - 88 vaunussa. Automatiikkaa melko vähän  :)

Kyllä kaikki täytyy laittaa ensin käsin päälle. Primuskin.

Sitten termostaatti hoitaa loput.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 5.01.2022 kello on 12:17
Vs: PAKKASVAROITUS!
« Vastaus #18 : 1.05.2012 kello on 15:03 »
Kyllä kaikki täytyy laittaa ensin käsin päälle. Primuskin.

Sitten termostaatti hoitaa loput.
Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.07.2012 kello on 18:47
Vs: PAKKASVAROITUS!
« Vastaus #19 : 1.05.2012 kello on 15:30 »
TEC - 88 Truma SL 3002 puuttuu se huone anturi .
 Ilmapuhaltimessa on joku tunnistin kun se säätelee puhallus nopeutta mutta itse kaminassa sitä ei oo. Kipinä sytytin on saman napin alla kuin kaasun virtausventtiili.
 Ultraheat on myös mutta puskaparkissa siitä on vähänen hyöty ilman verkkovirtaa.
 Siinä ne hienoudet tässä kaminassa ovatkin.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:14.06.2024 kello on 14:32
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: PAKKASVAROITUS!
« Vastaus #20 : 1.05.2012 kello on 19:01 »
Kyllä kaikki täytyy laittaa ensin käsin päälle. Primuskin.

Sitten termostaatti hoitaa loput.

No, ei kai sitä yöllä laiteta päälle, vaan kun käsijarru narahtaa. Lämmittää silloin kun parhaakseen näkee.  :D

Taunus-Transittiin laitoin aikoinaan pistelämmitimen, sen teho oli niin suuri että se lämmitti auton pelkällä "heräteliekillä". Jos tuli kuuma, raotettiin ikkunaa.  ;D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:57
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
Vs: PAKKASVAROITUS!
« Vastaus #21 : 1.05.2012 kello on 19:15 »
No, ei kai sitä yöllä laiteta päälle, vaan kun käsijarru narahtaa. Lämmittää silloin kun parhaakseen näkee.  :D

Taunus-Transittiin laitoin aikoinaan pistelämmitimen, sen teho oli niin suuri että se lämmitti auton pelkällä "heräteliekillä". Jos tuli kuuma, raotettiin ikkunaa.  ;D

Ilmeisestikään Hevijuuseri ei laittanut:

Loviisassa puskaparkissa oli -1.8 . Kylmä tuli tupaan (en jaksanut nousta sytyttämään Trumaa ) mutta kun meni makuupussiin syvemmälle, niin johan tarkeni.

 :D  ;D  :D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:15.07.2012 kello on 18:47
Vs: PAKKASVAROITUS!
« Vastaus #22 : 1.05.2012 kello on 19:26 »
Makuupussissa tarkenee hyvin, (yöllä sitä pakkasta oli) säästyyhän tuota kaasua .. Piti ihan tarkastaa S 3002, ohjekirjasta tuo automaattisytytys ; D 

http://webshop.bonware.com/skin/frontend/default/default/images/kayttoohjeet/S3002+5002.pdf

Trumatic S 3002 P lämmitys
(painettavalla sytyttimellä)
on suunniteltu niin,
että automaattisen sytytyksen
asentaminen on helposti
mahdollista jälkikäteen (Jälkivarustelusarja ZAS tuotenro 30010-29200)

Olemme viettäneet puskaparkissa jopa - 20 asteen pakkasissa . Truma oli läpeensä päällä, yöt ja päivät.