Aurauksen säätö ja renkaan vaihto Voi olla jossain puslassa kanssa väljyyttä
Sivuja: [1] Siirry alas
Aurauksen säätö ja renkaan vaihto Voi olla jossain puslassa kanssa väljyyttä
Minusta aika samalla lailla tuon oik. puolen renkaan sisä- ja ulkosyrjät kuluneet aika samanlaisesti - pientä epätasaisuuttaa havaittavissa, jos katsoo kuvista noita 1 mm levyisiä lamelliuria..
Mahtaakohan olla mitään muuta tehtävissä kuin renkaanvaihto Vanteet kait orkkikset - ET oikea? Kuorman jakautuminen vaunussa saattaa tehdä eroa kulumiseen, ja tiethän Suomessa ovat v-profiililla (kallellaan ojaan ), joka myös sotkee painojakaumaa ojanpuolelle.. Renkaina voisi tutkia parempaa kantavuutta, jäykempää runkoa (sivut), leveämpää/matalempaa profiilia. Vähän sama vaiva kuin mulla Rimorin etupyörissä - vähän "alimittaiset" - molemmat syrjät kuluvat enemmän kuin keskeltä. Lämpenevätkin ajossa, vähän vetelät/löysät Seuraavat ovat leveämmät.. takapyörät (parip.) ihan ok nuo 185/70R16C.. Kuinka paljon "ajettu" noilla renkailla??
Minusta aika samalla lailla tuon oik. puolen renkaan sisä- ja ulkosyrjät kuluneet aika samanlaisesti - pientä epätasaisuuttaa havaittavissa, jos katsoo kuvista noita 1 mm levyisiä lamelliuria.. Orgikset ovat, ja painonjakautumakin on lastattuna enemmän keskiviivanpuolella (säilytystilat sillä puolella). Rengaspaineina on ollut 4,5bar (suositus 4,25bar). Kantavuusluokka C 100/102, renkailla ajettu tuommoiset 10000km. Orgikset ovat, ja painonjakautumakin on lastattuna enemmän keskiviivanpuolella (säilytystilat sillä puolella). Rengaspaineina on ollut 4,5bar (suositus 4,25bar). Kantavuusluokka C 100/102, renkailla ajettu tuommoiset 10000km.LI; 102 = 850kg, ts. 1.700kg 1-aks. ... ja eiks Detskun kok.massa ole 1.600kg ? Liikutaan aika rajoilla. Sitten kun huomiodaan vaunun aiheuttama sivuttaiskuormitus renkaalle. Onko alla 185R14C? Tuon jos laittaisi 195R14C, niin LI=106 eli 100kg/rengas tulisi lisää, samalla ehkä yhtä tukeva pienemmillä paineilla Btw. mulla on Rimorissa 44.000km mittarissa ja etupyörät saman näköiset. ^
Tein juurikin tuon muutoksen Knausiin aikanaan ja toimi hyvin, joskin renkaan laatukin parani huikeasti kiinanrenkaista Continentaleihin. Itselläni ei olleet 30 tkm vedetyt alkuperäiset kuluneet kuin täysin tasaisesti. Olivat edellisessä vaunussani. Ostin uudet Michelin Agilikset silloin.
Tuossahan rengas on aika kulunut, joten korostuu tuo lievä epätasainen
kuluminen. Jos ei ripustuksissa väljyyttä, mielestäni vain uudet kummit alle. Ehkä kertaluokkaa lujemmat kuten aiemmin viitattiinkin viesteissä. Joo 99, itsellä samanlaisia ongelmia.
Kysymys on ns. aurauskulmasta ja sen säädöstä. Detskussa vm. 2002 ei sitä saatu saadettyä ja keskusteluani asiasta huollon ( Caravan-Huolto Risto Ahola Tre ) kanssa totesimme asian näin. Koska renkaan käyttöikä on 3-6 vuotta max., riippuen matkamäärästä, ei asiaa kannata murehtia, vaihtaa vain puolessavälissä matkaa renkaat toisinpäin ja sitten lopulta uusiin. So, do not worry! Tuota komppaan täysin....kokemukse lla Tuli tänään huomattua että vaunun rangas on epätasaisesti kulunut, eli pientareen puoleinen on ulkokehältään kulunut suht.voimakkaasti. Toisella puolella ei ko. ilmiötä ole. Arvoitus on ratkennut Runkohan tuosta oli mennyt, taisi vikakohta olla maata vasten joten sitä ei aiemmin nähnyt. No nyt on uudet renkaat, ja vanha toisen puolen ehjä rengas päätyy vararenkaaksi
*****
Arvoitus on ratkennutOletko huomannut,että se rengas kuluu vain sieltä alapuolelta !!! tottahan rengas sieltä alapuolelta kuluu enemmän kun siellä näkyy aina olevan vähemmän ilmaa
Sivuja: [1] Siirry ylös
|