Mullakin on Cramer. Siinä on peltipäädyt. Paljon olen nähnyt keskusteluja, että pitäisi(?) olla alumiinipäädyt. Kertoisiko joku, mikä on se juttu, että alupäädyt olisivat niin ylivertaiset peltisiin verrattuna. Minä en osaa kuvitella sitä.
*****
Mullakin on Cramer. Siinä on peltipäädyt. Paljon olen nähnyt keskusteluja, että pitäisi(?) olla alumiinipäädyt. Kertoisiko joku, mikä on se juttu, että alupäädyt olisivat niin ylivertaiset peltisiin verrattuna. Minä en osaa kuvitella sitä.
*****
"Viralliselta" sivustolta kopioin tuollaisen:
Lainaus Sieltä voi kysäistä, vieläkö saa peltejä? Näin joskus hintojakin, vaan en muista. Kerroppa sit mitä varten tuo säätömahdollisuus on olemassa?Siinä ei ole säätömahdollisuutta . Pellin tulee olla poltinlevyä vasten. Toimii suuttimen lukitsijana. Täytyy soitella. Antaisin isälle muuten töihin kotiläksyiksi mutta joutuu odotella yli kuukauden kun tais just jäädä kesälomalle. Valupäädyt varmaankin siksi että on ehkä niillä aavistuksen tukevempi??? En osaa sanoa kun kertaakaan en ole mitään vielä kokannut kummallakaan Jokatapauksessa ruskareissulla tuo tulee olemaan kovassa käytössä. Ihmettelen kyllä kun esim ylläksen ykkös caravanista ei löydy minkäänlaista grillauspaikkaa alueella majoittuville eikä niitä tietenkään ole matkaparkeissakaan. Puskasta voi jopa löytää grillikodan jos jaksaa etsiä...
Kaasuletku määräys saa olla mikä lystää minulle tulee senpituinen että grilli on turvallisella etäisyydellä vaunusta. Mullakin on Cramer. Siinä on peltipäädyt. Paljon olen nähnyt keskusteluja, että pitäisi(?) olla alumiinipäädyt. Kertoisiko joku, mikä on se juttu, että alupäädyt olisivat niin ylivertaiset peltisiin verrattuna. Minä en osaa kuvitella sitä. Mieleen tulee lämmönsiirto. Alumiini siirtää lämpöä tehokkaasti, toisaalta kylki on alhalta kylmä ja vaikutus lienee hyvin pieni. Ikuisuus höpötys. 1,2m:n kaasuletku. Lähes kaikkien. Alla esimerkiksi Kuninkaanlähteen pelastussuunnitelma sta lainattu pätkä. Avoliekkisten kaasugrillien käyttö sisätiloissa ja seinällisissä etuteltoissa/katoksissa ei ole sallittua. Kaasuletkun pituus on aina max.1,2 m, myös kiinteistä ulosotoista. Lähes kaikkien. Alla esimerkiksi Kuninkaanlähteen pelastussuunnitelma sta lainattu pätkä.Haluaavat varmistaa että vaunu palaa kun grilli on tarpeeksi lähellä😉 Kerroppa sit mitä varten tuo säätömahdollisuus on olemassa? Yksi syy voisi olla, jotta samaa runkoa käytetään erilaisilla kaasunpaineilla ja erilaisilla polttimilla. Jokatapauksessa, kaasu palaa puhtaasti ja täydellisesti vain tietyllä ilmamäärällä. Off-Topic: Mulla on yksi 'tohon' poltin, jossa on tekovika, luultavasti väärä suutin. Se sammahteli jatkuvasti, kun sai liikaa ilmaa. Laitoin letkuklemmarin ympärille ja pienensin ilamäärää. Nyt se toimii Kun katsot tarkemmin 'säätöpeltiä', huomaat pakotetun kolon. Sen kolon on tarkoitus osua suutinrungossa olevaan uraan. Näin ainakin omassani joka on valmistajanmukaises sa varustuksessa. Mitään säätöpeltejä ei ole. Kai tiedät mitä syntyy jos jotain poltetaan liian vähällä ilmamäärällä. Uskotko että grillin valmistaja tekee tarkoituksella mahdollisuuden tähän?
Lähes kaikkien. Alla esimerkiksi Kuninkaanlähteen pelastussuunnitelma sta lainattu pätkä.Kato perskeles. Ei passaa mennä sinne, katkovat vielä "liian pitkät" kaasuletkut kelvottomaksi. Lähes kaikkien. Alla esimerkiksi Kuninkaanlähteen pelastussuunnitelma sta lainattu pätkä. Alueella ei varmaan saa tehdä tulitöitäkään kun 1,2m letkulla? Lähes kaikkien. Alla esimerkiksi Kuninkaanlähteen pelastussuunnitelma sta lainattu pätkä.Saahan alueet kieltää vaikka nenän niistämisen, mutta tuo kielto ei perustu mihinkään määräykseen. Siitä käytiin aikoinaan kovaa käden vääntöä mm. Paavo Rousku oli sitä mieltä ettei 1,2 m pidempää letkua saa käyttää. Minä (ja varmaan moni muu) olin yhteydessä Tukesiin ja Tukes tarkensi ohjetta 1,2 m pituus koskee vain sisäasennuksia. Sisätiloissa ja etuteltoissa on grillaus kiellettyä Tukesinkin ohjeiden mukaan, joten kaasuletkun on hyvä olla kyllin pitkä, että se ulottuu etuteltan ulkopuolelle. Mullakin vaan 7m letkuNyt puhuttiin kaasuletkusta...... .... |