^
Noita on pitkin eurooppaa, Polakin nyyttikuskit nukkuu yläkerrassa pitkin levähdysalueita . Ns.kevytrahtiauto, ts. mahdollistaa kaikenlaisia kusetuksia. Ei vinjettiä, ei tiemaksuja(tai pienemmät maksut), saa ajaa kovempaa, huikeat ylikuormat...
https://www.tidningenproffs.se/nyhet/2020/10/697-overlast-fordonet-vagde-max-nar-den-var-tom/ Eikös noita kutsuttu torni-ducatoiksi merkistä riippumatta
Nuo on niitä keski- ja itä-Euroopan kovimpia kuskeja - ajaa kaikista ohi, mutta käytännössä puutuvat mäkiin, vastatuuleen.. motareilla pitää ainakin yrittää ajaa henkilöautojen kanssa kilpaa.. Kyllä noi ihan tavis pakutkin ajelee Saksassa 150-160 km/h kevyesti autobahnilla, pohjoosen mökkiautot kurvailee max100.
Kyllä noi ihan tavis pakutkin ajelee Saksassa 150-160 km/h kevyesti autobahnilla, pohjoosen mökkiautot kurvailee max100.Joo, mutta koomisen ulkonäön lisäksi käytös on sitä samaa. Tolkutonta yrittämistä, mikä hlöauton ratin takaa katsottuna tuntuu aina vain epäonnistuvan Tavan saman tehoinen paku, sen 2m korkeana, onnistuu samassa.. Onkohan tämä retkeily vai matkailuauto vai makuuhytillinen paku, tai muu? Itäblokkilaiset nukkuu tuossa ohjaamokyömyssä.
*****
^
Herranjeeveli. Kylä pelottaisi kyytiin kiivetä. Varsinkin, jos vesille Noita makuuhytillisiä ja -hytittömiä liikkuu etelämmässä paljon ja joskun niin korkeita/täynnä/painavia että ohittaminen hirvittää, eikä perässä uskalla ajaa kun näyttää että renkaat ja akselit ovat tosi lujilla.
*****
|