Kirjoittaja
Aihe: Vara-avain Ducatoon (Luettu 16921 kertaa)
« Vastaus #1 : 12.03.2012 kello on 21:44 »
Eiköhän siinä käy kuten muillakin merkeillä; - tehtaalta pitää tilata "aihio",
- ja sitten se sekä olemassa olevat avaimet koodataan uudella koodilla :-X
Koodin kopiointi ei kait ole mahdollista - tai sitten ajonesto ei ole enää tätä päivää :-\ ..
« Vastaus #2 : 12.03.2012 kello on 21:46 »
Kun taannoin teetin vara-avainta pojan hundaihin niin vuosimalli oli ratkaisevin tekiä.Meidän suutarin ohjelmointi laitteet olivat vm 2002 asti joten hän ei pystynyt avaita tekemään.kehui kovin itäkeskuksen suutaria joka pystyy tekemään avaimen kuin avaimen,ja edullisesti. Aikanaan hukkasin sitikan avaimen niin se maksoi Veholla 140€ ja 40€ ohjelmointi vielä päälle.On mokomalla hintaa. Lisätään vielä että kyllä se suutari pojalle uuden varaaimen teki,otti aihion hyllystä leikkasi pojan rikkoutuneen avaimen perän halki ja otti sirun ja laittoi sen uuteen avaimeen,ei tarvinnu koodailla.
« Vastaus #3 : 12.03.2012 kello on 21:49 »
Eiköhän siinä käy kuten muillakin merkeillä;
- tehtaalta pitää tilata "aihio",
- ja sitten se sekä olemassa olevat avaimet koodataan uudella koodilla :-X
Koodin kopiointi ei kait ole mahdollista - tai sitten ajonesto ei ole enää tätä päivää :-\ ..
On ne pirullisia nykyiset ajon estot,pojalta loppui virta avaimen perästä,ei saa auton ovia auki,saatikka käyntiin !! ;D ;D
« Vastaus #4 : 12.03.2012 kello on 21:53 »
« Vastaus #5 : 12.03.2012 kello on 21:56 »
« Vastaus #6 : 12.03.2012 kello on 21:56 »
On ne pirullisia nykyiset ajon estot,pojalta loppui virta avaimen perästä,ei saa auton ovia auki,saatikka käyntiin !!
Ei ollu vanhassa matkaajassa tuollasia murheita kun ei ollu elektroniikkaa.Pari vuotta sitten vaihdoin virtalukon niin se maksoi 40 ekua ja tuli vielä kolme avainta mukaan.
« Vastaus #7 : 12.03.2012 kello on 22:01 »
« Vastaus #8 : 12.03.2012 kello on 22:03 »
Minusta V-Keskisen pikasuutari mainosti että nyt onnistuu nekin avaimet.
« Vastaus #9 : 12.03.2012 kello on 22:13 »
Minusta V-Keskisen pikasuutari mainosti että nyt onnistuu nekin avaimet.
Semmonen olo on, että tuommosta on mainostettu, täytyy tehdä kierros lähisuutareilla ja sitten Keskisellä jos ei lähempää löydy. Tietysti Fiat liikkessä onnistuu varmasti. Ajonesto on ihan hyvä asia, (yleensä,) harvonpa niillä autovarkailla on sitä alkuperäistä avainta tai tarvettakaan kopsata jos avain on Mutta on siinä vitsit vähissä jos ei systeemi toimi tai on sen ainokaisen avaimen jossain Hrvtskassa hävittänyt Kiitokset vinkeistä!
« Vastaus #10 : 12.03.2012 kello on 22:15 »
Vajaa viisi vuotta sitten, kun tankkasin ensimmäistä kertaa uutta Detskuani, tankkauspistooli ei pysäyttänyt tankkausta, vaan ruikki yli. Avain oli korkissa kiinni ja korkki roikkui täyttöaukon alla ja tietenkin ui löpössä eikä avain sen jälkeen toiminut. Ovet sai kyllä edelleen kiinni ja auki lukosta kääntämällä. Delta pyysi silloin uudesta avaimesta "vain" 450 €. Ei aiheuttanut välitöntä lompakkorefleksiä, vaan purin avaimen ja pesin sen moneen kertaan metanolilla, ja avain rupesi toimimaan. Leikkasin tankin napanuoran poikki, että vastaavaa ei tapahdu uudelleen.
« Vastaus #11 : 12.03.2012 kello on 22:20 »
Eipä Kovolasta kauaa käväse Itäkeskuksessakaan. Kyllä varmaan Kouvolan suutarit tuntevat tämän itäkeskuksen hemmon,saat varmaan puhelinnumeron heiltä.
« Vastaus #12 : 12.03.2012 kello on 22:28 »
Eipä Kovolasta kauaa käväse Itäkeskuksessakaan. Kyllä varmaan Kouvolan suutarit tuntevat tämän itäkeskuksen hemmon,saat varmaan puhelinnumeron heiltä.
Jou, onhan tuonne jotain asiaa aina muutenkin. Tässä samantien googlettelin niin näyttäs Mikkelin suutari mainostavan kohtuuhintaan koodattuna 65e! http://www.autonvara-avain.fi/tuotteet.html?id=8/34Voihan noita saada jo Kouvostoliitostakin .
« Vastaus #13 : 13.03.2012 kello on 09:47 »
Mä yhteen wolkkariini tein käynnistykseneston ohituksen (kun avain särky ja oli mukanna vain nk.peltiavain) teippasin katkenneen avaimen virtalukon läheisyyteen paneelien taa....hyvin se polonen käyntiin lähti peltiavaimellakin, ei se mitään patterita tarvinnu. Uuven avaimen hommasin joltain pikasuutarilta
« Vastaus #14 : 13.03.2012 kello on 11:34 »
Miten se on muuten ylipäätään mahdollista yksinomaan tuolla peltiavaimella käynnistellä ja ajaa? Bravo ei ainakaan ole vailla mitään koodeja eikä älyavaimen mukanaoloa. Käsitykseni mukaan älyavain on aivan vastaava kuin Ducatossa ja muissakin uudehkoissa kulkimissa. Vanhemmassa Fiatissa jossa on ns code II niin ei avaimessa mitään patterereita ole, vain kaukarissa on patterit ja sehän ei liity mitenkään auton aivoihin (kaukari on vaihdettu myöhemmin).
|