Iso peukalo Kimin tyttärelle, mikään ei kannata enempää kuin rohkea ja ennakkoluuloton matkustaminen.

Kiitos tyttären puolesta.
Itse olen todella innostunut ja seuraan mielenkiinnolla tuon reissun suunnitteluvaiheita, vaimo on huolissaan jo nyt. Mutta, kuten neiti itse matkasta sanoo, se tehtävä niin kauan kun ei ole sitoutunut ja on aikaa. Valmistuttua alkaa uusi vaihe elämässä ja tiukat aikataulut sekä aikuiselämän rakentaminen.

Mutta, kuten neiti itse matkasta sanoo, se tehtävä niin kauan kun ei ole sitoutunut ja on aikaa. Valmistuttua alkaa uusi vaihe elämässä ja tiukat aikataulut sekä aikuiselämän rakentaminen.

Joillakin reissaaminen jää päälle, muttei se muuta elämää estä. Onneksi aikuiseksikaan ei ole  ihan kokonaan pakko kasvaa.

Ketju jaettiin kahtia, lomien pituuksista voi keskustella seuravassa linkissä ja olla kateellinen tai sitten ei 
http://karavaanari.org/index.php/topic,4461.0.html

Joillakin reissaaminen jää päälle, muttei se muuta elämää estä. Onneksi aikuiseksikaan ei ole  ihan kokonaan pakko kasvaa.

Reissaaminen neidillä on veressä ja tuskin se asia muuttuu mihinkään. Perheen ja vapaa-ajan vähenemisen myötä tapa matkustella muuttuu väkisin. Näinhän se on omalla kohdallakin käynyt, poikamiehenä ei tarvinnut välittää muista ja pystyi täysin vapaasti liikkumaan minne mieleen juolahti. Pariuduttua piti jo asennoitua toisella tavalla ja lapset toivat sitten puolestaan omat muutoksensa.
Nyt kun lapset on omillaan ja meitä on vaan 2 aikuista mennään taas väljemmällä suunnittelulla.

Näinhän se on omalla kohdallakin käynyt, poikamiehenä ei tarvinnut välittää muista ja pystyi täysin vapaasti liikkumaan minne mieleen juolahti. Pariuduttua piti jo asennoitua toisella tavalla ja lapset toivat sitten puolestaan omat muutoksensa.
Nyt kun lapset on omillaan ja meitä on vaan 2 aikuista mennään taas väljemmällä suunnittelulla.

Juuri noin se menee; mun matkailuhistoria on alkanut valmismatkoista, joilla tajusi, että osaa sitä nyt ittekin asiansa hoitaa, eikä tarvitse opasta mihinkään. Vajaa kymmenen vuotta sitten, halpalentoyhtiöiden tulon myötä, matkalaukku vaihtui reppuun ja lasten myötä osittain vaunuun, nyt autoon. Pääasia, että liike ei lakkaa, vaikka nyt on tullut muitakin harrastuksia reissaamisen rinnalle. Eikä reppu jää naulaan niin kauan kuin jalat kantaa, talvella pitää aina käydä halvalla jossain, muut saa raahata sitä samsonitea, nauttia bisnesluokista ja luksushotelleista. Mie lennän (yleensä) halpayhtiöillä sekä koluan kälyisimpiä hotelleja, bed & breakfasteja ja hostelleja, eli ei tässä ole tullut aikuiseksi kasvettua, ja hyvä niin. 

Aikuisena sitten voi vaihtaa retkeilyautoon tai ostaa perään pienen Eriban, jonka kanssa sopii melkein mihin tahansa.

No nyt reissusuunnitelmat näyttävät vievän kohti Lofootteja jota talvella alunperin suunniteltiinkin mitä nyt välillä oltiin jo menossa Kolmårdeniin, ilmeisesti tuo Lofootit on nähtävä ennenkuin sitä pääsee etelämmäksi.

Pohjois-Norja on koluttu Moiranasta Nordkappiin ja sinne ei enää kiinnosta, liian karua, liekkö tuo Lofootit sitten yhtään parempi, sen näkee sitten heinäkuussa.

On parempi, ja Narvik mielenkiintoinen kaupunki.

Kannattaa suunnitella, tullako pois Lofooteilta samaa tietä vai lautalla.

Ei pitäisi ulkomuistista yrittää muistella noita kaupunkeja,

Pohjois-Norja on koluttu Moiranasta Nordkappiin...

tuostakin on aikaa jo 30 vuotta mutta vaimon kanssa ollaan koluttu Tromsön ja Nordkappin väli joten se jätetään nyt väliin, enkä kyllä lasten kanssa uskaltaisi tuonne Nordkappiin muutenkaan enää, liikaa stressiä isille. 

Tuo Alanin mainitsema lautta Moskenesistä Bodöön, kauankohan se kestää, siinä tulisi mielenkiintoinen lenkki, ilmeisesti Narvikista ajellessa E10 kohti tuota Å:ta ei ole enää lauttoja vaan saa ajaa tunneleita pitkin ?

Kuka orgilainen on muuten viimeksi käynyt Lofooteilla, millaiset ilmat tuolla heinäkuun alussa on ?

Ei pitäisi ulkomuistista yrittää muistella noita kaupunkeja,  tuostakin on aikaa jo 30 vuotta mutta vaimon kanssa ollaan koluttu Tromsön ja Nordkappin väli joten se jätetään nyt väliin, enkä kyllä lasten kanssa uskaltaisi tuonne Nordkappiin muutenkaan enää, liikaa stressiä isille. 

Tuo Alanin mainitsema lautta Moskenesistä Bodöön, kauankohan se kestää, siinä tulisi mielenkiintoinen lenkki, ilmeisesti Narvikista ajellessa E10 kohti tuota Å:ta ei ole enää lauttoja vaan saa ajaa tunneleita pitkin ?

Kuka orgilainen on muuten viimeksi käynyt Lofooteilla, millaiset ilmat tuolla heinäkuun alussa on ?

Juu, ei E10-tiellä ole lauttoja eikä mitään muutakaan maksullista - tunnelit oikaisee ja ajaminen helppoa. Tuo lautta Moskenesista Bodöhon (3½-4h) on kait aika arvokas http://ruteinfo.thn.no/no/default.aspx?rnr=86, mutta ajamisessa säästää 675km

 - toinen vaihtoehto Svolvaer-Skutvik (2h), http://ruteinfo.thn.no/no/default.aspx?rnr=38, ja jää 400km lenkki pois.
Lisää tietoja noista http://www.torghatten-nord.no/

V2010, heinäkuun 1. pvä, oli Andöyan saaren länsirannan "puskassa" (aavan meren puolella) yöllä ja päivälla +6 selkeällä ilmalla - välttämättä ei nouse edes koko heinäkuussa yli +15 

Vaan mitäpä se haittaa kun auto on lämmin ja ulosmennessä voi pukeutua..

Tuo Alanin mainitsema lautta Moskenesistä Bodöön, kauankohan se kestää, siinä tulisi mielenkiintoinen lenkki, ilmeisesti Narvikista ajellessa E10 kohti tuota Å:ta ei ole enää lauttoja vaan saa ajaa tunneleita pitkin ?

Muutama vuosi sitten menimme lautalla Moskenesistä Bodööhön, ihan hyvää vaihtelua, eikä tarvitse ajaa samaa reittiä edestakaisin. Kesto taisi olla 3-4h, maisemat laivaltakin aika mukavat. Olimme tuolloin tulossa pohjoisesta ja otimme lautan ihan päähänpistosta, alkoi lomapäivät hupenemaan ja tuo säästi ajoa niin paljon että sai sitten viettää Lofooteilla hieman pidemmän ajan...

Haittapuolena toki tuo hinta, riippuu todella paljon auton pituudesta kuten niin monesti Norjassa. Jos oikein hinnastoa katsoin, niin auton hinta alle 6m autolle 558NOK mutta 6-7m pituiselle jo 1331NOK, eli hinta pompsahtaa aika ikävästi heti kun mennään yli 6 metrin. Tuohon päälle vielä henkilöhinnat.

Jäi tuo hinnoittelu vaan jotenkin mieleen, kun olimme tuolloin 6,4m autolla liikkeellä ja edessämme oleva auto oli 5,99 ja siinä vertailimme jonossa kuittejamme, harvinaisen kalliit 0,4 metriä...

Täällä mennään tyylillä että ei ole mitään tarkkoja suunitelmia etukäteen.
Etukäteen kun on päätetty vähän mille suunnalle suomineitoa mennään niin molemmat tutkii kyllä esitteitä ja googlettaa mitä kivoja paikkoja siellä suunnalla on missä voisi mahdollisesti käydä....

Tarkempi reitti tarkentuu sitä mukaa kun matka etenee... Hyvin monesti edellisenä päivänä/iltana tutkaillaan esitteitä/nettiä mihin suuntaan sitä lähdetään vai pysytäänkö vielä aloillaan. Tällä tavalla on reissut tehty aina ja kivaa ollut. Tosin joskus jää jotain paikkoja näkemättä juuri sillä reissulla, mutta ompahan sitten joku syy palata niille nurkille uudestaan..

-B

Kiitti tiedoista, onkohan noilla lautoilla sitten metrihinnoittelu metrin välein mutta näin äkkiseltään tuntuu että tuo pitempi vaihtoehto jää pois jo lauttamatkan keston takia joten tuo toinen,  Svolvaeristä lähtevä vaikuttaa kahden tunnin keston takia mukavammalta.

Jos siellä noin kylmää voi olla niin onko sinne sitten mieltä lähteäkkään, Lofoottien rannoille meinaan, kuka sinne viitsii uimaan mennä ? Täytyy ainakin tarkistaa että molemmat kaasupullot ovat täynnä. 

Kiitti tiedoista, onkohan noilla lautoilla sitten metrihinnoittelu metrin välein mutta näin äkkiseltään tuntuu että tuo pitempi vaihtoehto jää pois jo lauttamatkan keston takia joten tuo toinen,  Svolvaeristä lähtevä vaikuttaa kahden tunnin keston takia mukavammalta.

Jos siellä noin kylmää voi olla niin onko sinne sitten mieltä lähteäkkään, Lofoottien rannoille meinaan, kuka sinne viitsii uimaan mennä ? Täytyy ainakin tarkistaa että molemmat kaasupullot ovat täynnä. 

Katoppa meikäläisen aiemmat lnkit;
- kohta Priser; esim. auto 6,01-7m;
 

• 726 NOK (Svolvaer-Skutvik),
• 1444 NOK (Moskenes-Bodö)

E: 1444 NOK = 191.82 €

"On aivan käsittämätön koski, suomessa ei mitään mihinkä tuota voisi verrata ja silti vain kalat painaa ylös.
Itse viihdyn tuon joen latvavesillä ja seutu on kuin viinimarjamehua=ei voi liikaa kehua.
Se kyllä hämmästyttää etteivät suomalaiset metsästäjät ja kalastajat ole paikkaa löytäneet, vaan hyvä niin "

Mielelläni tuonne latvavesille ajelisin jos olis hiukka tietoa löytyykö sieltä puska- tms parkkeja tai levikettä 7m autolle.
Sain jo Tapanilta lisävinkkiä, vaan ehkäpä sinne olisi muitakin lähtijöitä, kalathan ei ongimalla lopu !
Koordinaatit olis ihan mainiota mutta arvais helpommin lähteä hakuun jos vähän lähikylän -tiennimeä tai vastaavaa täsmentävää tietoa saisi.

"On aivan käsittämätön koski, suomessa ei mitään mihinkä tuota voisi verrata ja silti vain kalat painaa ylös.
Itse viihdyn tuon joen latvavesillä ja seutu on kuin viinimarjamehua=ei voi liikaa kehua.
Se kyllä hämmästyttää etteivät suomalaiset metsästäjät ja kalastajat ole paikkaa löytäneet, vaan hyvä niin "

Mielelläni tuonne latvavesille ajelisin jos olis hiukka tietoa löytyykö sieltä puska- tms parkkeja tai levikettä 7m autolle.
Sain jo Tapanilta lisävinkkiä, vaan ehkäpä sinne olisi muitakin lähtijöitä, kalathan ei ongimalla lopu !
Koordinaatit olis ihan mainiota mutta arvais helpommin lähteä hakuun jos vähän lähikylän -tiennimeä tai vastaavaa täsmentävää tietoa saisi.

Noh noille minun nykyisille lempipaikoille on aika helppo löytää, kunhan ei saa näppylöitä hiekkatiestä. Noin 1km ennen Arjeblokin taajamaa kääntyy tie oik ja jyrkästi alas. Sama tie vie selvästi näkyvän laskettelupaikan juuren kautta kohden Piteojoen latvavesiä. Jo ensimmäinen siltapaikka, hopeatieltä noin 3km, antaa väliin komian kokoisia appuroita ja puskaparkkeja noilla main kyllä piisaa. Tämä tie on viimekesänä saanut noin 30km asfaltia ja sitten muuttuu hiekaksi. Yksi valtavan hieno sivutie lähtee juuri ennen Sture Matjauria vas kohden piteojoen latvaa ja sen varressa on monta kalaisaa järveä. Vähän ennen tien päättymistä kääntyy sivutie vas ja tien päässä ei tarvitse puskaleirialuetta moittia. Paha vain tuolla kannattaa olla jokin vene tahi kanootti.