Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailuauton hankinta suunnitteilla
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: jorma - 24.02.2012 kello on 21:25 ---Voihan sen asuntoauton hankkia, jos ei rahalle löydä enää muuta käyttöä. Jos vaunuilu tuntuu sopivalta, niin jatka sillä linjalla. Vaunujen päivitys aika paljon kevyempää kuin autojen, ja muutenkin. ;)
--- Lainaus päättyy ---
Ei ole ihan näin... jos olisin päivittänyt vaunun olisi pitänyt päivittää veturi. Äkkiä olisi päätynyt liki samaan hintaan, ja hyvän vetoauton ominaisuudet on pitkälti turhia silloin, kun ei vedetä = matkailuauto ilman ajoja. Käytännön hintaero on mitätön hankintahinnoissa, tarve ja mielenkinnon kohteet sanelee valinnan. Meikäläinen on kulkija, uskon auton vastaavan enemmän mun tarpeita, mutta näyttö siitä on hankittuna vasta jussina. Vaunustakin tykkäsin, kun olen tällainen nuorison edustaja (alle 50 reilusti) ei haittaa tuo puuhastelu leiriytyessäkään niin paljoa.
Jos auto ei sitten mielytäkään tuon kestotestin jälkeen niin vaihdan. Muuten alan tekeen siitä mieleistä.
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 25.02.2012 kello on 09:06 ---... pihalla kolattavaa noin 90 neliötä. ;D
--- Lainaus päättyy ---
Koita pärjätä... ja saahan niitä lumilinkoja, jos käy ylivoimaiseksi.
Edit: iltatypoja...
iso-juuso:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 2.03.2012 kello on 23:31 ---Ei ole ihan näin... jos olisin päivittänyt vaunun olisi pitänyt päivittää veturi. Äkkiä olisi päätynyt liki samaan hintaan, ja hyvän vetoauton ominaisuudet on pitkälti turhia silloin, kun ei vedetä = matkailuauto ilman ajoja. Käytännön hintaero on mitätön hankintahinnoissa, tarve ja mielenkinnon kohteet sanelee valinnan. Meikäläinen on kulkija, uskon auton vastaavan enemmän kun tarpeita, mutta näyttö siitä on hankittuna vasta jussina. Vaunustakin tykkäsin, kun olen tällainen nuorison edustaja (alle 50 reilusti) ei haittaa tuo puuhastelu leiriytyessäkään niin paljoa.
--- Lainaus päättyy ---
Minun kustannusnäkökulmas tani asunto-auton isoin ongelma on, että sen lisäksi tarvitsee (ainakin työikäinen) lähes pakosta vielä toisen auton; asunto-autojen polttoaineenkulutus on sen verran suurta, ettei niillä viitsisi siviiliajoja ajella. Meidänkin vuotuisista lähes 30tkm ajoista 20tkm on ilman koppia perässä.
Asuntovaunun vetoautoauto kuluttaa inhimillisesti kun vaunu ei ole perässä. Se kelpaa mainiosti siis myös arkiajoon.
Nimim. kulkija ja vannoutunut vaunumies :)
Alan:
^
Pärjäät inhimillisenkokoise lla vaunulla, joten et tarvi sen järeämpää veturia kuin arkiajosi edellyttävät. Jos olisin vaunua vaihtanut kokonaispaino olisi ollut vähintään 1600-1700 kg = V70 tai vastaava, mieluummin neliveto, jollaista taas en muuten tarvi.
Suurin kysymysmerkki tuossa m-autossa ovat asuinosan tilat; jos niiden puolesta pärjätään niin muut asiat ovat kunnossa.
kimi:
Mielestäni on kokonaisedullisempa a pitää asautoa kun vaunua. Arkikäyttöön riittää usein pienikin auto ja nykysysteemillä asauton liikenteeseenotto ja poisto on helppoa netissä.
Kulutus on luultavasti isompaa yhdistelmällä kun pelkällä autolla.
Suurin etu mielestäni kuitenkin vaivattomuus ja helppous. Pitkiä etappeja huonoilla teillä ajaa mieluummin autolla ja jos taukoa haluaa pitää paikka on helpompi löytää.
Yöpaikalle kun saapuu auto on käytännössä yökunnossa kun avaimesta vääntää ja vetää parkkijarrun.
Vaunu on oiva jos haluaa pysytellä paikalla pitempiä aikoja ja liikkua autolla lähiympäristössä.
Molemmilla omat kannattajansa ja hyvä näin.
ose:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 3.03.2012 kello on 11:57 ---Mielestäni on kokonaisedullisempa a pitää asautoa kun vaunua. Arkikäyttöön riittää usein pienikin auto ja nykysysteemillä asauton liikenteeseenotto ja poisto on helppoa netissä.
Kulutus on luultavasti isompaa yhdistelmällä kun pelkällä autolla.
Suurin etu mielestäni kuitenkin vaivattomuus ja helppous. Pitkiä etappeja huonoilla teillä ajaa mieluummin autolla ja jos taukoa haluaa pitää paikka on helpompi löytää.
Yöpaikalle kun saapuu auto on käytännössä yökunnossa kun avaimesta vääntää ja vetää parkkijarrun.
Vaunu on oiva jos haluaa pysytellä paikalla pitempiä aikoja ja liikkua autolla lähiympäristössä.
Molemmilla omat kannattajansa ja hyvä näin.
--- Lainaus päättyy ---
"Kulutus on luultavasti isompaa yhdistelmällä kuin autolla" Niin luultavasti, oma yhdistelmä vie 8,0-9,6 litraa, kuka pääsee as autolla vähemmällä. Vetoautoa ei tarvi poistaa liikenteestä, eikä vaunun poistolla ole mitään kannatusta. Tauon pidosta olen samaa mieltä. Olen pari kertaa ison tien varressa kömpinyt vaunuun nukkumaan vaikka jalat ei oo alhaalla > en oo leiriytynyt. Uudehkossa vetoautossa on ilmastointi, Absit ja luistonestot. Vaunulla on yksi lyömätön ominaisuus, paikka säilyy takuuvarmasti kun käyt vetoautolla "kylillä"
Kuten sanoit, molemmilla on kannattajansa ;)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta