Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Kitkavetopää

<< < (4/10) > >>

vesako:

--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda - 21.02.2012     kello on 16:13 ---Hyvä pysäköidä mihin tykkää , härvelistä on täällä kuvakin ollut jo kauan sitten  8) Ei kukaan hokannut  :P

--- Lainaus päättyy ---

Ei hokannu ei. Laita uudelleen.

rimor:
Eikös se ollu siinä Hummerin vieressä siinä kuvassa?

Haapaniemen Paroni:

--- Lainaus käyttäjältä: 99672 - 21.02.2012     kello on 16:11 ---Sopivaan aikaan vaihdoit  ;)

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

--- Lainaus päättyy ---
Miten jotku voi väittää,et huono ajokeli ;D ;D Täällä normi talvikeli ;) ;) :D ;D

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: vesako - 21.02.2012     kello on 18:37 ---Ei hokannu ei. Laita uudelleen.

--- Lainaus päättyy ---
http://karavaanari.org/index.php/topic,3797.msg51903.html#msg51903
Se vaatimattomampi (ja parempi  :o )

Edit: Ja vanha joutais jo uudelle käyttäjälle. Ajoin tänään sillä ja tuo uus tuntuu laiskalta lutuiselta. Täytynee viedä hoitoon  :-X

savonhumu:
vanha ketju, mut jatketaan kun aihe sopii..

Eli tuossa äskettäin ostetussa -00 mallin knausissa on tuo aks 1300 kitkavetopää. Itellä ei oo aiempaa kokemusta nuista niin nyt tulee pari ns. alottelijan kysymystä: katoin kitkapalojen kunnon kun tuntuu että aika löysän olonen on se punanen sivukahva millä palat kiristyy vetokuulaa vasten. vissiin palat on ok kun ovat ehjät ja paksuutta on reilusti. jossain nähny kuvan uusista niin ainaki melkeen uuden paksusia ovat. tietysti on kuluneet koveriks mut mites tuota sais simmattua tiukemmaks? eli onko tuossa jtn säätöö?

Vetäessä vaunua kotiin ostopaikalta huomasin kyllä ns. perstuntumalta että ehkä se vetopä jotain siellä vaikutti kun tuli yhdistelmä ihan kiskoilla kokoajan ja edes puuskittainen sivutuuli ei tehny niitä normaaleita pikku heijareita. Vaunu oli tosin tyhjä niin ei kovin selkeetä kuvaa vielä saanu.. koukusta oli kiillottunu kupeet niiden kitkapalojen ansiosta, mutta jotenki on semmonen viilis että sais tuo kahva antaa vähä enempi vastetta kun sen painaa alas vetopään sivulta? Toki kiristin räikkää vasten eka sen mutteripuolen enneku väänsin kahvan alas!

Sitten toinen kyssäri tuon vetopään kunnosta, eli varsinainen normaali lukitusmekanismi vaikuttaa hyvältä, mutta tuossa kitkalaitteesta ihmetyttää hiukkasen se että pakollisen sivuliikkeen lisäks siitä runko-osasta löytyy jonkinmoinen välys myös toiseenki suuntaan. Eli kun otan kaksinkäsin siitä punaisesta rungosta kiinni ylhäältäpäin niin sitä pystyy hiukkasen kääntämään aksiaalisuuntaan ja se kyljessä oleva kahva kääntyy tietysti mukana. itse vetopää pysyy tuossa tukevasti paikallaan, vain kitkalaitteen osat liikkuu.  Onko tuossa vaan kulunu tapinreiät hiukan väljiks eli on kulumisen aiheuttamaa vaivaa vai minkämoinen tuo sovitus on uutena?
sillon kun sivuliikkeen työntää ihan toiseen laitaan niin välys on suurimmillaan, mutta kahva alaspainettuna välystä ei juurikaan tunnu. Toki näissä kuuluu pientä käyntivälystä olla että osat voi liikkua likaisinaki, mutta jotenki tunnostaa että pikkasen suuri on tuo välys?

edit: Sitten yks huomio tuosta vaunun kokonaismassasta, joka voipi liittyä tähän vetopäähän? Kun tätä 500tk(m) malliahan löytyy 1500kilon versionaki ja ei oo kauaa kun nettikaravaanissa oli tämmönen erillispetimalli myynnissä joka oli tuolla massalla merkattu. kun tämä vaunu on saksan tuontia niin jollain perusteellahan se ensirekisteröinniss ä määräätään ja tuon vetopään kokonaismassa oli jossain saksansivulla 1360kg ja just tää lukema on minun vaunun otteessa, vaikka esim käyttöoppaan teknisessä osiossa lukema on 1500kg ja etupoksin tyyppikilvessä 1300kg :o Samoin omamassa on käyttöohjeessa luokkaa 1100 kg, mutta otteella 1210.. ei voi käsittää :-X

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa