Aihe: Kannattaako korjata?

Kannattaako korjata. Autolla menty 270000€ katsatettu viimeksi 2019. Vuosimalli -89
Purettu sisältä.

No sitähän on aika hankala näin sivusta sanoa mutta jos alusta toimii ja koppa on vielä jotenkin muodossaan niin mikä jottei. Kun kerta on aloitettu laminoimaan kattoa niin tee siitä samantien vesitiivis ja laminoi koko katto reunan yli 10 senttiä seinälle kiepauttaen. Lopuksi maalaat yli.

Jos kerta on kaapaistu sisältä tyhjäksi niin anna mielikuvituksen laulaa 

Olisi halvalla tarjolla. Loppui mielenkiinto nykyiseltä omistajalta.
Pitää lähteä tutkimaan lisää.

Jos ei muuta keksi niin potkaisee tuon kopin pois päältä ja tekee koneritilän tilalle 

Itse katselisin hiukan parempikuntoista aihioita, mutta riippuu osaamisen tasosta ja mielenkiinnon asteesta.

Pitää lähteä tutkimaan lisää.

Tuossahan on nyt kyse siitä, paljonko on omaa aikaa ja miten haluaa sen käyttää...
Koppi näyttää siltä, että pellin sisään joutuu tekemään kaiken uusiksi.
Toisaalta, jos sisus on auki, tilanne on helppo hahmottaa ja aloitus on myös helpompaa.
Jos kokemusta ei ole, ajatteluun mennee sama kun työhökin.

Olisi halvalla tarjolla. Loppui mielenkiinto nykyiseltä omistajalta.
Pitää lähteä tutkimaan lisää.

missä päin onko sisä kuvia ja lahoa, onko sisä kaluisteita pannua ,vesi järjästelmää , ja hintahan ratkaisee + into ja lämmin paikka missä nakertaa ,riittävästi tilaa . Niin siitävaan.

Jos on rakenteluintoa ja - taitoa, sekä halua omistaa tuollainen niin miksei.

Bisnesmielessä ei.

Jos tekee kaiken asuinosasta uusiksi, niin sitten OK ( Silloinkin ehtona että kopin pellit OK ), noista roippeista ei saa muutakuin itselleen ison työmaan, harmia ja mielipahaa.

Jos kanavia korielementtien tekiöihin joilta saada edullista korielementtiä josta tehdä kaikki asuinosaan uusiksi ja omistat koko talveksi hyvän lämpimän tilan jossa saat työstää aihiota. Silloin saat juuri sellaisen kuin olet halunnut, ei tarvi antaa myöden kompromisseille . . . Mutta tuo alusta on auttamattomasti jo aikansa elänyt, jollet tyydy muutaman kilometrin siirtymiin . . .

Tuollaisia ehjiä saa 2000-3000 eurolla....joten hinnalla ei pystyne kilpailemaan itsekäään tehden.
Mutta jos harrastusmielessä niin sitten eri asia.

Jotenkin olettaisin jos on parilla satasella menossa moista ostamaan että on tietoinen siitä savotan määrästä mikä seuraa 

Jos koko korin meinasit tehdä uudestaan, tässä vähän apua työhön: https://imgur.com/a/irtqMhn

Mites muuten jos purkaa matkailukopin kokonaan pois ja tekee ihan uuden omien suunnitelmien ja laskelmien perusteella siihen päälle niin vaatiikos se jonkinlainsen muutoskatsastuksen?
Sehän tuskin on sitten enää tyyppihyväksynnän mukainen....mutta tarviiko ollakaan?

Onko kellään kokemusta mitä tuollaasen vastaavan kopin tekeminen "pitkästä tavarasta" maksaisi?

Auton alusta kannattaa tuon ikäsessä tökkiä läpi huolella myös.
Sinällään jos kilsat kohtuulliset niin tuollaanen on niin yksinkertainen että helppo pitää kunnossa jatkossa.
Ja onhan siinä nykyajan ylellisyyksiäkin... ovessa kun lukee Power Steering!