Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Auton optimointi
88k5:
Laitoin tuon boxin kiinni viime tuokokuussa (2011), minkä jälkeen on tullut kokemusta ~10tkm ennen "talviunia". Tuosta vajaat 6tkm Kroatian reissussa..
Hyvinhän tuo jaksaa ohituksissa jne.. ja voimasavua tarjolla enempi kuin ennen.
Pakolämmöt aika kuuman oloisia kesähelteillä, mutta missään koneen lämpömittarissa ei muutosta näe. Kertovat tosin, että commonrailin korkeapainepumppu voi voorteissa porsia herkemmin kun railin paine korkeampi - kuulemma niitä on menny ilman boxiakin
Tuota kulutusta tuli tarkkailtua myös ja oikeisiin lkemiin saa laittaa +0.4-0.6 l/100km. Paripyörä Fordissa tankin täyttöputki on pitkä+ tankki eri puolella mitä korkki. Riippuen oloista tankkiin saa menemään liruttamalla helposti 8 litraa ensimmäisestä "pistoolin potkusta" - jos malttaa..
JJJ:
Noita kyseisia boxeja on minulla useampikin lattialla laatikossa. Olen koeajanut usean valmistajan tekemiä "tehoboxeja" ja lopputulos on ettei halvalla hyvää saa. 88k5:n boxeja myydään usealla eri merkillä. Saksassakin mm. RaceChip-tuotemerkillä. No, todellakin oikeasti ainoa lisä mikä noista tulee on juuri liikkeelle lähtiessä (matalilla kierroksilla) tuleva "väännön lisäys" ja valmistajien lupaamat teholisäykset ovat aivan käsittämättömiä. Volvoon (d5) ei saatu edes toimimaan kunnolla vaikka on "säädettävä" versio. Kulki joko huonommin kuin ennen ja jos napit käänsi kaakkoon niin hiukkasuodatin ilmoitti vikailmoituksen parin kilometrin ajon jälkeen.
Loppujen lopuksi käännyin ruotsalaisen Promotechin puoleen ja johan rupesi kunnon boxia löytymään. Luvatut tehot ja väännöt huomattavasti pienemmät mutta oikeasti toimivuus ja teho ihan toista luokkaa. Paremmassa versiossa kun on muutakin kuin pari vastusta muuttamassa commonrailille tulevia komentoja. Hintaakin sitten on. 300-500 euroo mutta tyytyväinen olen. 140 hp mondeokin kulki 226 km/h :D
HuruUkkeli:
Taitaa nuo tehoboksihommelit olla niin kun entisajan moponviritys jos tehot ei laskenu kun 10 % niin viritys kotottiin onnistuneeks.
Vesseli:
Minulla on ollut boksi 2,3 JTD:ssä viime toukokuusta lähtien. Kesällä heitin 1700 km:n lenkin ja mittasin kulutukset auton mittarilla ja tankkauksilla. Ajoin koko ajan, mitä laput sallivat ja "luvallisen" verran yli. Auton mittari näytti 9,6 l/100 km ja tankkaukset 9,78 l/100 km. Ero ei ole sen kummempi kuin matkamittarin virhe. Ennen boksia samalla reissulla paloi n. litran enemmän. Maltillisella ajolla pääsee alle 8,5 l/100 km.
Nyt, kun menoveden hintaa nostettiin, takaisinmaksuaika lyheni huomattavasti.
kimi:
2000 kierroksen paikkeille kaipaan itse lisää vääntöä eli n. 80km/h vitosella. Nyt on rajalla vaihtaako pienemmälle vai jatkaako vitosella kun tulee ylämäki. Jos pidän matkavauhtia 92-94km/h auto kulkee todella nätisti ja vaikkakin tuo on ärsyttävä nopeus se on se jonka huomaa navin näyttävän jos itsekseen maantiellä ajaa. Silloin tuntuu siltä, että kaikki palaset on kohdallaan.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta