Olisko sähköpatruunasta toinen vastus rikki.?
Sivuja: [1] Siirry alas
Olisko sähköpatruunasta toinen vastus rikki.?
Mistähän sen pääsee tarkistaan/katsomaan onko pimeenä?
Mistähän sen pääsee tarkistaan/katsomaan onko pimeenä? Odotahan kun tuo mjo tulee paikalle niin kertoo miten ja mitkä vastusarvot näyttää, kun mittaat siitä sähköpatruunan pistokkeesta. Toisaalta tästä oli juttua muistaakseni Alden pannun yhteydessä?
*****
Jos sinulla on kwh mittari kulkimessa asennettuna. Kun muut kulutukset on pois, napsauta 1000W päälle. Jos mittari ottaa kierroksia, niin hyvä, laita toinen vastus (1000W) päälle, nyt mittarin pitäisi pyöriä tuplat nopeammin jos toinenkin vastus on kunnossa. Tämä näin, jos ei ole yleismittaria.
Jos haluaa varmistaa, että paruuna on kunnossa niin patruunan töpseli irti rasiasta ja töpselin napoihin ohmimittari. Kun laitat 1kw:n päälle niin mittari näyttää noin 46 ohmia. Kun laitat 2kw:tä päälle niin mittari näyttää noin 23 ohmia. Jos toinen mittaus ei toimi niin vika voi olla patruunan ohjausreleessä tai vastus rikki. Vastus voidaan mitata suoraan vastuksen navoista ohmimittarilla, mutta silloin pitää patruunan kotelo irroittaa ja tietenkin se töpseli pois rasiasta.
Pitää muistaa, että 2kw:tia on erittäin hidas lämmittämään vaunua 10 asteen pakkasesta noin 20 asteen lämpöihin. Täytynee huomenna mennä mittaileen, oon pitäny vaunua piuhassa ja sisällä lämmintä n.20 astetta, vielä 3-4 asteen pakkasella pysy hyvin siinä 20 asteessa. Mutta nyt tuli -10 pakkasta ja vaunun lämpötila oli pudonnut 14 asteeseen ja laitoin lämmöt täysille sähköllä ja kävin 3 tunnin päästä katsomassa mitään ei ollut tapahtunut. tämän jälkeen menikin sähköt poikki talosta niin en päässyt näkemään pidemmällä lämmityksellä tulosta. Tänään laitoin vaunun lämpiään aamupäivällä ja silloin sisälämpötila oli -9 ja nyt 7 tuntia myöhemmin sähköt täysillä siellä on 9 astetta plussalla ja ulkona n. -9 astetta pakkasta.. kuulostaako normaalilta?
Sivuja: [1] Siirry ylös
|