Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Autonvaihtoa

<< < (4/5) > >>

Alan:

--- Lainaus käyttäjältä: 99672 - 23.12.2011     kello on 22:48 ---Itsellä on parikin kokemusta hyvästä diesel alaväännöstä, toinen on nykyinen Superb joka vetää ihan hienosti reilun 1000 kiekan tuntumasta ja toinen on Valmet vuodelta -62 8)

--- Lainaus päättyy ---

Mulla voi vaan olla kova vaatimustaso... milläs koneella se Superb olikaan?

Valmetissa on vaan lyhyet välitykset, auttaahan se.  ;D

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 23.12.2011     kello on 23:29 ---Mulla voi vaan olla kova vaatimustaso... milläs koneella se Superb olikaan?

--- Lainaus päättyy ---

2.0 turbodiesel, 140 hummainen. Maksimivääntö (320Nm) alkaa 1800rpm...

Alan:
Kovin on tuttu kone, siis niillä mun entisillä asetuksilla...  :)

Voi olla hyvinkin, että alavääntöä on kuudessa vuodessa saatu parannettua ihan jonkin verran.

Komissarov:

--- Lainaus käyttäjältä: 99672 - 23.12.2011     kello on 22:48 ---... parikin kokemusta hyvästä diesel alaväännöstä ... vetää ihan hienosti reilun 1000 kiekan tuntumasta ...
--- Lainaus päättyy ---
Eikä vaihdelaatikotkaan ole kalliita...  :D

Alan:
^

Mua kanssa hirvittää eniten matalilla kierroksilla ajaminen vähänkin kuormitettuna. Alamäkeen nyt ajaa kuutosellakin alle 1500 kierrosta. Vaan jos DSG sallii niin ei kai silloin rikki mene.

Nämä optimoinnit, kytkimen tuunaukset sun muut vaativat kuskilta jonkun verran; ne rasittavuudeltaan äärimmäiset käyttötavat pitää jättää pois.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa