Mulla voi vaan olla kova vaatimustaso... milläs koneella se Superb olikaan?
2.0 turbodiesel, 140 hummainen. Maksimivääntö (320Nm) alkaa 1800rpm...
Mulla voi vaan olla kova vaatimustaso... milläs koneella se Superb olikaan? 2.0 turbodiesel, 140 hummainen. Maksimivääntö (320Nm) alkaa 1800rpm... Kovin on tuttu kone, siis niillä mun entisillä asetuksilla...
Voi olla hyvinkin, että alavääntöä on kuudessa vuodessa saatu parannettua ihan jonkin verran. ... parikin kokemusta hyvästä diesel alaväännöstä ... vetää ihan hienosti reilun 1000 kiekan tuntumasta ...Eikä vaihdelaatikotkaan ole kalliita... ^
Mua kanssa hirvittää eniten matalilla kierroksilla ajaminen vähänkin kuormitettuna. Alamäkeen nyt ajaa kuutosellakin alle 1500 kierrosta. Vaan jos DSG sallii niin ei kai silloin rikki mene. Nämä optimoinnit, kytkimen tuunaukset sun muut vaativat kuskilta jonkun verran; ne rasittavuudeltaan äärimmäiset käyttötavat pitää jättää pois. Kannattaa huomioida eräissä 2.0 tdi moottoreissa se öljypumpun akseli.
Parempi vaihtaa jossain välissä, vaikka remminvaihdon yhteydessä, ihan varmuuden vuoksi. Maksaa muutaman euron ja työnäkään ei ole aivan älytön. http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=126260 Kannattaa huomioida eräissä 2.0 tdi moottoreissa se öljypumpun akseli. Hyvää tietoa... mulla on BKD-kone, siinä ei liene tuota ongelmaa. Jos nyt oikein ymmärsin. Hyvää tietoa... mulla on BKD-kone, siinä ei liene tuota ongelmaa. Jos nyt oikein ymmärsin. Muistaakseni BKD- koneessa ei ollut tuota ongelmaa, siis muistaakseni. Audifoorumilla oli käsitelty noita 2.0 tdi koneiden ominaisuuksia laajemminkin. Pari esimerkkiä: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=72182&highlight=kotkotuksista http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=101510&highlight=2.0+tdi Mielelläni kuulisin kokemuksia Honda CR-V 2,2i CTDi Elegance 4wd joku -07 -08 maastoautosta.
Siis millainen vaunun veturina ja vähän muutenkin. |