Aihe: Kesärenkaiden ikä maailmalla?

Matkailuautoihin tulee monelle aika vähän ajokilometrejä. Renkaat ikääntyy, mutta kulutuspinta on hyvä ja rungotkin saattavat olla päällisin puolin kunnossa.

Onko jossakin maassa määritelty laissa renkaan maksimi ikä DOT päiväyksen perusteella?

Olenkohan nähnyt unta? Jotenkin muistan lukeneeni, että Saksassa matka katkeaisi liian ikääntyneiden renkaiden käytön seurauksena. Myös saksalainen katsastus saattaisi aiheuttaa hylyn yli-ikäisillä renkailla.
Mitään virallista, tai edes epävirallista tietoa asiasta en ole enää löytänyt.

Kysymykseen en osaa vastata mitään muuta kuin että jos jossakin niin Saksa todellakin tuntuu todennäköiseltä.

Tuota ongelmaa jouduin just pohtimaan kun a-auto on menossa vaihtoon ja vanhat talvirenkaat (ja vanteet) sopivat myös uuteen. Ajettu niillä ei ole kuin vajaa 10ooo km, siis pinnaltaan ja nastoiltaan ihan erinomaiset, mutta tulevat helmikuussa 4v vanhoiksi.  Nuukuuttani jätän vielä ainakin yhdeksi talveksi käyttöön.

Soommoro!

Ei kai neljä vuotta vanhoja renkaita nyt iän takia hylätä?

No en hylkää, mutta niinhän sitä väitetään että kumiseoksen vanhenemisen takia pito katoaa vaikka pintaa ja nastoja olisi.

Sorry Aakku, aiheen sivuun menin. Kysyit kesärenkaista!

Minulla on muistikuva siitä, että 10v tekopäivästä olisi jossakin raja.

Omassa henkilöautossa oli vanhat kesärenkaat alla katsastuksessa kun se katsastettiin viimeksi. Rengasliikkeen henkilökunta kommentoi takarenkaiden ikää (-95) ja katsastaja laittoi niistä merkinnän katsastuspapereihin, ei kuitenkaan rekisteriotteeseen.
Syy noin vanhojen käyttämiselle oli se, että auton alustalle oltiin tehty paljon ja renkailla ajettiin kuukauden verran ennen talvirenkaiden allelaittoa. Edellisestä rengassarjasta oli 3 todella pahasti kuluneet sisäpinnasta edellisellä omistajalla.

Yhden ison rengasvalmistajan ohjeissa jälleenmyyjille löysin maininnan, että uuden renkaan saa varastoida ja myydä uutena 3v valmistamisesta, mikäli se säilytetään oikein. Silloin renkaalla on vielä käyttöikää edessä ennen seoksen muuttumista huonoksi. En muista kenen tuo ohje oli koska löysin sen kun hain ihan muuta rengastietoa.

Ja 4v vanhoja renkaita käyttäisin itse vielä muutaman vuoden.

Muistaakseni Saksassa 10 vuotta alkaa olla raja josta tulee sanomista, ainakin jos on sattunut jotain.
Ja sikäläisissä vaunuissa 100 km/h nopeudelle katsastamisen edellytyksenä on mm. että renkaiden pitää olla alle 6 vuotiaat

Muistaakseni Saksassa 10 vuotta alkaa olla raja josta tulee sanomista, ainakin jos on sattunut jotain.
Ja sikäläisissä vaunuissa 100 km/h nopeudelle katsastamisen edellytyksenä on mm. että renkaiden pitää olla alle 6 vuotiaat

No joo...
Mulla kummittelee mielessä myös 6 vuoden raja Saksassa. En vain millään muista millaista ajokkia se koskisi. Jostain sitä olin lukevinani pari vuotta sitten, että matkailuautoja olisi pysäytelty asian tiimoilta.

Täällä belgiassa tulee merkintä katsastustodistukse en yli 8 vuotta vanhoista ja myös myynti varten tehtävään katsastuksen (Aina kun auto vaihtaa omistajaa) ja renkaat on seuraavan kerran oltava vaihdettu alle kahdeksan vuotta vanhoihin.
Uskoisin saksassa olevan aika lähelle saman säännön, siis uskoisin. Alkaahan kahdeksan vuotias runko olemaan jo aika hauras jos ei ole auringolta suojattu aina. Ja tahtoo siten pidempään tai kovemmassa vauhdissa kudos irrota kumi-aineesta.