Tähänkin perustelu olisi mukava saada. Pieni invertteri jonka kytkee siksi aikaa kun tarvitsee. Hävikillä ei ole merkitystä vaikka se olisi 100%

Jotain perustelua omalta kohdaltani...
Minulla ei ole, tai en viitsi kantaa kaikkien pienlaitteiden 12V laturia autoon. Tällöin inverteri on varsin hyvä yleisvirtalähde pienlaitteisiin.
Esim. autoimurin akku ei tule täyteen 12V laturilla, mutta 230V virralla onnistuu. (lukee ohjekirjassa)
Itseasiassa minulla on henkilöautossakin tehdastekoisesti integroituna 230V / 150W inverteri. Lähinnä kai pieniin laitteisiin.

Varsinainen inverterin käyttö on sitten silloin tarpeen, kun tehot liikkuu 1000W paikkeilla.

Invertteri noihin "pienkulutuksiin" huonoin ratkaisu.

Kerro jo miksi.

Kuinkas tuo kennojen sijoittelu? Kumpi parempi seinälle vai katolle hyötysuhdetta ajatellen? Seinälle laittoa autossa olen harkinnu . Laittaisin pyörätelineen kiinnityksiin kiinni. No ajaessa tietty likaantuu helpommin.

Katon etu on että aurinko osuu siihen "aina" taakse pystyyn asennettuna pitäisi kuljin pitää perä aurinkoon. Vaikka kulma olisi hetkellisesti tehokkaampi se ei saa aurinkoa jatkuvasti

Seinällä takuulla enemmän tehoa, mutta se seinä pitää sitte aina suunnata oikeeseen suuntaan. Katolta taas koskaan tuskin saa maksimia mutta aina jotain.

Sanosisin että tehontuoton kannalta paras vaihtoehto on sellainen ohut venepaneeli jonka laittaa parkkiin jäädessään telttaa tai markiisia pystyttäessä optimipaikkaan ja -kulmaan, ja siirtää sitä päivän mittaan tilanteen mukaan. Mutta asialla on puolensa ja puolensa.

Ei taida olla ihan normaalia et 20v tulee lataussäätimeltä?

Katon etu on että aurinko osuu siihen "aina" taakse pystyyn asennettuna pitäisi kuljin pitää perä aurinkoon. Vaikka kulma olisi hetkellisesti tehokkaampi se ei saa aurinkoa jatkuvasti

Kyllä. kokeellisesti eilen nostettiin paneli, joka lapeellaan antoi sillä hetkellä 2.2Ah ja aurinkoa kohden sunnattuna 5.4Ah.
Siinä suuntaa antava aito kokeilu. Mutta kuka jaksaa vekslata autoa /vaunua jatkuvasti kohden aurinkoa...varmaan joku 

Aika helppo tuo pyörätelineen irroitus ja kiinnitys, pidemmässä puskassa olon aikana. Ei tarvii koko autoa käännellä. Parkissa ollessa voi siirtää takatalliin ja puhtaanapito helppoa! Ainoa miinus ettei fillarit kait sovi mukaan. Eipä niitä kyl kalareissulla juurikaan tarvii.

Tässä olis oma asenus.
Recomin 250W paneeli, epsolarin mppt 20a säätäjällä.
Paneeli on käännettävissä vaikka 45 asteen kulmaan, hieman hankalasti tosin, samoin onnistuu koko paneelin kääntö 90 astetta eli poikittain vaunuun nähden, edelleen on käännetävissä pystysuunnassa.

En ole vaan päässyt oikein kattomaan mitä sieltä sitten tulee, ollut pilviä ja sadetta.

Tässä olis oma asenus.
Recomin 250W paneeli, epsolarin mppt 20a säätäjällä.
Paneeli on käännettävissä vaikka 45 asteen kulmaan, hieman hankalasti tosin, samoin onnistuu koko paneelin kääntö 90 astetta eli poikittain vaunuun nähden, edelleen on käännetävissä pystysuunnassa.

En ole vaan päässyt oikein kattomaan mitä sieltä sitten tulee, ollut pilviä ja sadetta.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Kyllä sieltä jotain virtaa pitäisi tulla päivällä,vaikka onkin pilvistä. sen verran poweria on tuossa panelissa.

Jotain tuli joo, alkuun 0.5a, sitkun aurinko edes vähän paisto pilvien läpi niin 3a tulee.
Muutenkin kiinnitin huomiota johtimien paksuuksiin ja liitoksiin, esim kaikki säätäjään tulevat liitokset pääteholkeilla, ei siitä muuten saa kunnollista liitosta kun se tulee ruuvin alle.
No aurinkoisia kelejä odotellessa ja vaunukin siirtyy parempaan paikkaan, samalla paneelin saa huomattavasti optimaalisempaan kulmaan kun ihan vaaka vaunun katolla.

Btw. tämmöinen osui silmään eilen. Onko hyvä, en tiedä.

http://tuontiliike.fi/aurinkopaneeli-105w.html

Btw. tämmöinen osui silmään eilen. Onko hyvä, en tiedä.

http://tuontiliike.fi/aurinkopaneeli-105w.html

Minulla on juuri tuo.Hyväksi todettu eilen.  Lisää Röllin raportissa.

^
itsekkin meinasin tuon samaisen paneelin hommata.