Kirjoittaja
Aihe: Aurinkokennot. (Luettu 754321 kertaa)
« Vastaus #196 : 2.04.2011 kello on 21:30 »
« Vastaus #197 : 2.04.2011 kello on 21:58 »
Kyllä tuon perusteella näyttää nyt siltä että saksasta tai enlannista ne täytyy tilata Mistä muuten RR tilasit ja mitä tuli kustantaan? Olikoko toimitus Suomesta ,Saksasta vai jostain muualta?
« Vastaus #198 : 2.04.2011 kello on 22:21 »
Kyllä tuon perusteella näyttää nyt siltä että saksasta tai enlannista ne täytyy tilata Mistä muuten RR tilasit ja mitä tuli kustantaan? Olikoko toimitus Suomesta ,Saksasta vai jostain muualta?
Suomessa tuo sama paneeli maksaa 248€. Siis euron halvempi. Kannattaako tilata Saksasta tai jostain muualta? http://www.antennikauppa.fi/aurinkopaneeli-kd50se1p-kyocera-p-151.html
« Vastaus #199 : 3.04.2011 kello on 08:21 »
RR kytkitkö noi panelit sarjaan!?
« Vastaus #200 : 3.04.2011 kello on 09:30 »
"sarjaan". Niinhän siinä näytti lukevan
« Vastaus #201 : 3.04.2011 kello on 10:25 »
Suomessa tuo sama paneeli maksaa 248€. Siis euron halvempi. Kannattaako tilata Saksasta tai jostain muualta?
http://www.antennikauppa.fi/aurinkopaneeli-kd50se1p-kyocera-p-151.html
Eikös ne Karin tilaamat maksaneet about 120 euroa kotiintuotuna vai muistanko väärin? Ja noi perho-ukon humbuukikennoväitte et voi jättää omaan arvoonsa, eihän jannu tunnu muutenkaan sietävän eriävää mielipidettä. Mutta kaikenkaikkiaan tuntuu tuo hintapolitiikka elävän melkoisesti juuri kennotekniikan ympärillä ja on mielenkiintoista seurata sen kehitystä. Uskoisin että hinnat tippuu tietoisuuden kasvun myötä ja myös lisääntyneen myynnin ansiosta meille edullisempaan suuntaan, mikä on hyvä asia!
« Vastaus #202 : 3.04.2011 kello on 10:48 »
Tekniikka menee eteenpäin,johonkin pitää myydä vanhat !
samoilla linjoilla perhon kanssa.. se vaan on yksi tapa saada vanha tavara myytyä. koko ajan tapahtuu tekniikan kehitystä ja se vain pitää ymmärtää. kaikki tekniikka on vuoden päästä jo vanhahtavaa, ja tähän perustuu bisnes ja kehitys..
« Vastaus #203 : 3.04.2011 kello on 11:12 »
samoilla linjoilla perhon kanssa.. se vaan on yksi tapa saada vanha tavara myytyä. koko ajan tapahtuu tekniikan kehitystä ja se vain pitää ymmärtää. kaikki tekniikka on vuoden päästä jo vanhahtavaa, ja tähän perustuu bisnes ja kehitys..
Minua kiinnostaisi, mikä se on se tekniikan kehitys näillä tuotteilla. Kukaan ei tunnu tietävän höytävän pöläystäkään kennojen tekniikasta. Ainoa kriteeri tuntuu olevan hinta. Jospa joku pystyisi sanomaan, mikä siinä edullisemmassa versiossa on huonompaa. Mullakin on jo vanha kenno katolla, mutta sen täytyy olla humpuukkia, koska sillä on jo ikää. No siellä se edelleen tuntuu toimivan.
« Vastaus #204 : 3.04.2011 kello on 11:19 »
On usein melko kallista (joskus vähän tyhmääkin) olla aivan kehityksen kärjessä varsinkin kun usein ne vuoden takaiset laitteet ovat täysin toimivia ja useimpien tarpeisiin aivan riittäviä. Perho-ukko tuntuu välillä olevan vähän kaikki tietävä mutta suotakoon se hänelle , toivotaan että se on sitä vanhan viisautta.
« Vastaus #205 : 3.04.2011 kello on 11:26 »
Eikös ne Karin tilaamat maksaneet about 120 euroa kotiintuotuna vai muistanko väärin?
Oikein muistat! Nyt on vaan muita kiireitä, ettei ole ehtinyt niitä nakertaa autoon. Kari
« Vastaus #206 : 3.04.2011 kello on 12:08 »
Kyllä tässä helposti viedään ,varsinki tämmöstä vanhempata taapertajata,kun noista ei juurikaan selvää ota ,että mitä eroavaisuuksia niissä missäkin malleissa on . Laatuluokituksia kun ei juurikaan ole ,tai ehkä on ,mutta ei ole minun silmääni sattunu ja varmasti niissä eroavaisuuksiakin on . Päätelmiä voi tehdä vaikka mistä,mutta se että valmistetaanko niitä missään muualla kuin Kiinassa ,niin ainakaan minä en ole nähnyt yhdessäkään myynti-ilmoituksessa Made in xxxxxxxxx merkkiä. Kiinalainenkin voi olla kyllä jonkun mielestä hyvä ,minulla on hiukan toisenlaisia kokemusta. Vertaan vaan esim. Kiinassa valmistettuun agregaattiin,joka tuolla autotallin nurkassa on romuna. Arviolta vain n.10 tuntia kestänyt kevyttä kuomaa kunnes sähköpään laakeri hajos ja sanoi pirimpärim poks. SIIS KONE ON MALLIA KIINA.
Kysynkin "perhoukolta" :Tiedätkö sinä missä sinun aurinkopaneelisi on valmistettu?
« Viimeksi muokattu: 3.04.2011 kello on 12:16 »
« Vastaus #207 : 3.04.2011 kello on 12:17 »
Minun paneelit eli nuo kyocerat on valmistettu japanissa.
Tarkkaan ottaen en tiedä, mitä kautta nuo on tilattu, sanoin tutulle sähkötarvikekauppia alle mitä tarvitsen, tehot ym ja hän kilpailutti puolestani. Tilauksesta meni 3 arkipäivää siihen, että tavara oli noudettavissa, joten en usko niiden saksasta asti tulleen.
Ja sarjassa ovat, lataavat 24 voltin akkuja.
« Viimeksi muokattu: 3.04.2011 kello on 12:27 »
« Vastaus #208 : 3.04.2011 kello on 12:37 »
Noita kennoja tuntuu olevan pilvin pimein. Netistä löysin tuollaisen sivuston, josta voinee hieman hakea tunnuslukuja. Sieltä vain klikkaamaan. Oma kennoni on EniPowerin valmistama, mikä viittaisi Italiaan. Missä sitten lienee fyysisesti valmistettu. http://www.posharp.com/photovoltaic/solarmfg/database.aspx
« Vastaus #209 : 3.04.2011 kello on 18:11 »
Minua kiinnostaisi, mikä se on se tekniikan kehitys näillä tuotteilla. Kukaan ei tunnu tietävän höytävän pöläystäkään kennojen tekniikasta. Ainoa kriteeri tuntuu olevan hinta. Jospa joku pystyisi sanomaan, mikä siinä edullisemmassa versiossa on huonompaa. Mullakin on jo vanha kenno katolla, mutta sen täytyy olla humpuukkia, koska sillä on jo ikää. No siellä se edelleen tuntuu toimivan.
saatko selville missä maassa se on valmistettu?.. kiinasta valmistaa nykyään kaikkea mahdollista laidasta laitaan ja aurinkokennoja myös ja laatu on laidasta laitaan hinta myös..se mitä mikin tavara pitää sisällään on se asian ydin..tiedän tuolla saaristossa olevan useita peilinkejä (laivaväylää näyttäviä) joissa on todella vanhoja aurinkopaneeleja ja ne toimii hyvin. varmasti on laatu parhaasta päästä.. onko se elektroniikka näissä NS halpis kennoissa se laatulapsonen..
|