Aihe: Dieselin hinta nousee, miten se vaikuttaa autoiluusi dieselkulkineella ?

Asutaankos me siellä

Hesassa taidat asustaa
tiistaina täytyy tankkaus reissu rajan taakse tehdä, viikonloppuna ollaankin sitten Viipurissa.

Hesassa taidat asustaa
tiistaina täytyy tankkaus reissu rajan taakse tehdä, viikonloppuna ollaankin sitten Viipurissa.

Täällä asuu lapset, siskot, veljet ja muut. Mihis täältä. Mut meki tankaataan aina mikä vastaan tulee. Kohta se aika taas koittaa.

Mut meki tankaataan aina mikä vastaan tulee.

Niin...
Mitä järkeä on noissa 'polttoaineenhintasivustoissa'?
Jos kuljen Kärkkäisen ohi, tankkaan siellä, muuten siinä mitä tulee vastaan.

Niin...
Mitä järkeä on noissa 'polttoaineenhintasivustoissa'?
Jos kuljen Kärkkäisen ohi, tankkaan siellä, muuten siinä mitä tulee vastaan.

Ainakin Iissä tankkaan aina siinä TB:llä Kärkkäisen vieressä. On halvelmpaa yleensä, lyhyemmät jonot, ja tietää että kama nyt ei kovin huonoa olla.

50 kilsaa olis tonne lentokentän kupeeseen, MyDieseliä tankkaamaan hajutonta ja väritöntä, mutta eipä maksa vaivaa. Hinta on sivuseikka. En mene. Otetaan sitten oman kylän ProDieseliä vanhaan tapaan.

https://youtu.be/e-bb6zss4sg

^
Ainakin sopimushinnoissa on kk sisällä My Dieselin (-10) hinta tullut alaspäin. ProDieseliin mulla 4snt/l hinnan ero, että taidan siirtyä talveksi tuohon. Kovemmilla keleillä -34 versiota kun osuu nuo Truck -asemat reitille. Ei tainnut koko maassa olla kuin 2 Truck -asemaa, jotka Pro:ta myy, toisin My:n kohdalla. Kuluttajapuolella homma on just päinvastoin..

Pitää kevät talvella Rimorin tankkiinkin laskea katsastusta ennen.

Btw. Tänään kun kävin K1 asemalla tuon ameriikan lotjan katsastaa, tuli juttua MYn setaani luvusta ja nätistä k-arvosta - katsuri kauppas Forten putsaavaa buusteria. Mietin pari kertaa pitäskö ostaa, ettei hylsyä tule  ..sujuvasti aasinsiltaa toisaalle, ja se jäi. Illlalla tuli s-postiin asiakaskysely K1:n palveluista - yksi kohta oli "tarjottiinko sinulle Forte tuotteita.." aha  Katsastus meni ilman mitään moitetta..

^
Ainakin sopimushinnoissa on kk sisällä My Dieselin (-10) hinta tullut alaspäin. ProDieseliin mulla 4snt/l hinnan ero, että taidan siirtyä talveksi tuohon. Kovemmilla keleillä -34 versiota kun osuu nuo Truck -asemat reitille. Ei tainnut koko maassa olla kuin 2 Truck -asemaa, jotka Pro:ta myy, toisin My:n kohdalla. Kuluttajapuolella homma on just päinvastoin..

Pitää kevät talvella Rimorin tankkiinkin laskea katsastusta ennen.

Btw. Tänään kun kävin K1 asemalla tuon ameriikan lotjan katsastaa, tuli juttua MYn setaani luvusta ja nätistä k-arvosta - katsuri kauppas Forten putsaavaa buusteria. Mietin pari kertaa pitäskö ostaa, ettei hylsyä tule  ..sujuvasti aasinsiltaa toisaalle, ja se jäi. Illlalla tuli s-postiin asiakaskysely K1:n palveluista - yksi kohta oli "tarjottiinko sinulle Forte tuotteita.." aha  Katsastus meni ilman mitään moitetta..

Mulla tulee Italia-Motorissa aina ison huollon kohdalla 'Forte-käsittely'.

Mulla tulee Italia-Motorissa aina ison huollon kohdalla 'Forte-käsittely'.

Se niinkuin sotkujen siivousta jälkikäteen - mä aattelin siirtyä puhtaaseen vaihtoehtoon, eikä siivottavaa synny. Saas nähdä toimiiko.. kulut tulee erissä (kympin lisä 140 litran tankkauksessa) - vaikutus jatkuva 

Teppanan eli r*skikuraa en ole tankannut sitten -90 luvun kun ameriikan rikille yliherkillä diisseillä aloin ajelee.. eikä karkaa valuttaa itään 

Kuinkas saastetonta tämä energia on millä näitä sähköautoja ladatan? Entä ne siirtomaksut?

Tämän tilaston mukaan 151g/km CO₂ sylkevä käyttää energiaa siihen siis 0,62kWh/km
http://lipasto.vtt.fi/yksikkopaastot/henkiloliikenne/tieliikenne/henkiloautot/hayht.htm

Vastaavasti sähköauto tekee vastaavan energamuunnokset vähemmällä hukalla tarviten vain 0.19kWh/km - toivottavasti auto ja kuormat olivat verrattavia
http://lipasto.vtt.fi/yksikkopaastot/henkiloliikenne/tieliikenne/henkiloautot/hasahko.htm
..sitten kun kaivamme sähkötuotannon CO₂ päästön - Sähköntuotannon päästö 228,6gCO2e/kWh
https://www.neste.fi/nestemy
..voidaan laskea luku 43.43g/km yo sähköautolle. Tosin tästä puuttuu kokonaan sähkönsiirtoketju ja lataushäviöineen. Sitä varmasti on, mutta onko luku 1.5..2x.. 

Tänä aamuna heti rajan ( siis valtakunnan-, ei kehäkolmosen)  itäpuolella diesel 0,68€/ litra. Ostin täyden tankin, 170 litraa.

Tänä aamuna heti rajan ( siis valtakunnan-, ei kehäkolmosen)  itäpuolella diesel 0,68€/ litra. Ostin täyden tankin, 170 litraa.

Niin , meiltä on  eestaas sinne rajalle 400 km lähes.
Sitten se vuosiviisumi päälle.
Ei paljon kannata hakea.

Niin , meiltä on  eestaas sinne rajalle 400 km lähes.
Sitten se vuosiviisumi päälle.
Ei paljon kannata hakea.

Se kannattavuushan riippuu vaan tankin koosta

Niin , ostaisin polttoaineenkuljetu s kuroma-auton siihen tarkoitukseen. Irtosäiliöitähän ei saa olla kuin kai pikkuinen kannu.
Muita hyviä juttuja.
Eikös sinne pitänyt olla eri paperit kun mennään rahti-autolla yli. Eräs orgilainen juuri kirjoitti menemisestään Kaspianmerelle.

Niin , ostaisin polttoaineenkuljetu s kuroma-auton

=säiliöauto.
Mut sit sun pitää hankkia ADR-luvatkin

=säiliöauto.
Mut sit sun pitää hankkia ADR-luvatkin

Niimpä , sen vuoksi se ei kannattavaa olekaan. Sitähän yritin selittää jo koko aika