Asiaan liittyy vielä sellainen hauskuus että autollemme oli Trafin kannassa _erittäin_kattavat_ päästötiedot valmiiksi olemassa. Katsurin mielestä arvot olivat sen luonteisia että samalla paperilla on hänen mukaan 99.9% varmasti ollut myös co2 arvo merkittynä. Sitä, että co2 arvoa ei oltu trafin kantaan merkitty, ei hän osannut selittää muuten kuin että käyttöönottokatsast
uksessa sitä ei ole katsottu tarpeelliseksi merkitä tai "jostain muusta syystä se on vaan jäänyt merkitsemättä". "Mystisintä" oli se että se lähdedokumentti, josta olemassa olevat tiedot oli poimittu, tulisi olla skannattuna auton tietoihin Trafin kantaan jotta myöhemminkin olisi nähtävissä millaisesta dokumentista tiedot ovat lähtöisin... Tuota dokumenttia, yllätys yllätys, ei kuitenkaan skannattuna kannasta löytynyt. Siinä kohdassa missä pitäisi ehdottomasti olla lähdedokumentin skannaus, oli auton normaalin rekisteriotteen skanni.
Eli jotain on mennyt mönkään jo ihan alkuvaiheessa. Oma vainoharhainen teoriani on että Trafilta on tuolloin ollut ohjeistus että co2 arvoa ei tarvitse/ei jopa saa merkitä otteeseen kaikkien tietämästä syystä johtuen. Sitten skannaaja on vaan "ohops, jäi välistä" -tyyliin skannaillut kantaan mitä on huvittanut ja hupsista > taas tuli matkailuauto jolla ei ole co2 arvoa papereissa tai edes kannassa.
Jos tuo dokumentti olisi ollut asiallisesti skannattuna ja siitä olisi co2 -arvo löytynyt, olisi konttori voinut muutoskatsastaa arvon suoraan siitä dokumentista rekisteriotteeseen ilman lisätodistusten hankkimista/ostamista...
Ketkä tämän kanssa painitte tai meinaatte painia ja jos autonne on riittävän uusi eli 2008 > niin suosittelen että käytte konttorilla kysymässä mitä kaikkea tietoa sieltä koneelta löytyykään koska kaikki tieto ei todellakaan ole siinä paperiotteessa
