Aihe: Alde 3000 combact Häiriö!Kuka viisas neuvoo!

Menin tässä lauantaina vaunulle laition lämmityksen sähkölle 1kw ja ajattelin antaa akun latautua.Kantelin tavarat sisälle ja aukaisin kaasupullon ja lähdin laittaa kaasun päälle ja kuuntelin,että hyvin lähtee pyörimään mutta ei poksahda niin kuin normaalisti ja punainen vika valo syttyy liekin kohdalle.Kokeilin uusiksi ja niin sama homma valo syttyy!Ajattelin siinä että ei hätää pakkasta vain 3 astetta pärjäämme sähköllä laitan 2kw, niin eikö sulake pala vaunun automaatti pääsulake!Siinä vaihtelin roikan arvelin että vika siinä vaan ei ollutkaan!Joten tavarat vaunuun ja takaisin kotia. Elikkä vika ei sytytä liekkiä kaasulla, ja sähköä ei kestä kuin 1kw ja laittaa isommalle niin palaa sulake vaunun taulusta.Missä  vika??

... ... Elikkä vika ei sytytä liekkiä kaasulla, ja sähköä ei kestä kuin 1kw ja laittaa isommalle niin palaa sulake vaunun taulusta.Missä  vika??

  Onpas outoa, kun on niinkuin kaksi erillistä vikaa. Sellaista kysyisin  että onko vaunusi ollut samalla paikalla aiemmin, ja aiemmin on laitteet toiminut niinkuin pitääkin? Eli paikan sähköverkko lienee kunnossa...

  Onpas outoa, kun on niinkuin kaksi erillistä vikaa. Sellaista kysyisin  että onko vaunusi ollut samalla paikalla aiemmin, ja aiemmin on laitteet toiminut niinkuin pitääkin? Eli paikan sähköverkko lienee kunnossa...

No, tarkemmin ajateltuna ei sellaista sähköverkon vikaa joka voisi aiheuttaa vaunun automaattisulakkeen laukeamisen kovin helposti tule mieleen;)  Vikavirtasuojan  laukeaminen saattaisi kyllä sattua sähköverkon viasta johtuen, mutta se onkin toinen jutttu...

Kyllä se automaattisulakkeen laukaiseva vika on sulakkeen jälkeen eli vaunussa sisällä.

Jäi epäselväksi, että onko Alde 3kw:tin vastuksilla? Jos on niin saattaa olla relekortissa releen kosketin palanut kiinni ja kun laittaa ohjauksen kahdelle kilowatille niin onkin 3kw:tia päällä.
Toi kaasupuolen vika voisi johtua elektroniikka poksista, mutta ei ole selvinnyt, että vetääkö kaasuventtiili ja tuleeko kipinä silloin kun ei syty.

Jäi epäselväksi, että onko Alde 3kw:tin vastuksilla? Jos on niin saattaa olla relekortissa releen kosketin palanut kiinni ja kun laittaa ohjauksen kahdelle kilowatille niin onkin 3kw:tia päällä.
Toi kaasupuolen vika voisi johtua elektroniikka poksista, mutta ei ole selvinnyt, että vetääkö kaasuventtiili ja tuleeko kipinä silloin kun ei syty.

Eikö tuossa ollut kyse vaunun automaattisulakkees ta, Alden sähkölämmitykselle on vaunussa aina 16A sulake eli sähköissä on oikeesti vikaa.

Eikö tuossa ollut kyse vaunun automaattisulakkees ta, Alden sähkölämmitykselle on vaunussa aina 16A sulake eli sähköissä on oikeesti vikaa.

Mielestäni se vika on Aldessa, jos sähkölämmitystä päälle laitettaessa sulake laukeaa. Alde 3000:sia on 2kw:n ( vanhemmat ) ja 3kw:n vastuksilla.

Menin tässä lauantaina vaunulle laition lämmityksen sähkölle 1kw ja ajattelin antaa akun latautua.Kantelin tavarat sisälle ja aukaisin kaasupullon ja lähdin laittaa kaasun päälle ja kuuntelin,että hyvin lähtee pyörimään mutta ei poksahda niin kuin normaalisti ja punainen vika valo syttyy liekin kohdalle.Kokeilin uusiksi ja niin sama homma valo syttyy!Ajattelin siinä että ei hätää pakkasta vain 3 astetta pärjäämme sähköllä laitan 2kw, niin eikö sulake pala vaunun automaatti pääsulake!Siinä vaihtelin roikan arvelin että vika siinä vaan ei ollutkaan!Joten tavarat vaunuun ja takaisin kotia. Elikkä vika ei sytytä liekkiä kaasulla, ja sähköä ei kestä kuin 1kw ja laittaa isommalle niin palaa sulake vaunun taulusta.Missä  vika??

Yhell edesmenneellä karavaanarill oli samallainen vika sähkölämmityksen kans.. hän vaa ei voinu mitenkää ymmärtää ett jos on kahenkilovatin puhallin pistorasiassa ja samaan aikaan kytkee lämmityksen kahelle kilovatille ni palaa sulake.. ilmeisesti ei kuiteskaa ollu tälläisestä kyse.. sill aattelin, ett kiireissään saattaa tapahtuu monen laista...

Yhell edesmenneellä karavaanarill oli samallainen vika sähkölämmityksen kans.. hän vaa ei voinu mitenkää ymmärtää ett jos on kahenkilovatin puhallin pistorasiassa ja samaan aikaan kytkee lämmityksen kahelle kilovatille ni palaa sulake.. ilmeisesti ei kuiteskaa ollu tälläisestä kyse.. sill aattelin, ett kiireissään saattaa tapahtuu monen laista...

Juu, oikeastaan tämänlaistakin asian selvitystä tarkoitin aiemmalla kysymykselläni, että onko ollut aiemmin samassa paikassa ilman ongelmia. Niin ja ei tuo sähkötekniikka ole kaikille hallussa. vaikka luulen että alkuperäinen kysyjä kyllä tietää mitä tarkoittaa. Minullekkaan ole tää tietotekniikka hallussa ollenkaan, eihän tässä näissä pulmissa kehtaa edes apua pyytää, kun ei tiedä edes termeistä hälynpölyä.
  Minusta MJO saattaa olla hyvinkin oikeilla jäljillä releiden ongelmia arvellessaan.
 Kahdesta erillisestä viasta kuitenkin lienee kysymys. Mikään ei tietenkään estä kahta vikaa tulemasta samaan aikaan, mutta enemmän mahdollisena pidän sitä että toinen vika on ollut jo aiemmin, siis relevika, mutta se on pysynyt piilossa siitä syystä että on käytetty vain kilowatin tehoa sähköllä ja loppu lämmöntarpeesta on otettu kaasulla. Nyt kun kaasu lakkasi toimimasta, paljastui sähköpatruunan releongelma.

Kyllä vaunu on ollut samalla paikalla ennenkin ja on toiminut aiemmin! Se tässä ihmetyttääkin.Josku s aiemminkin on syttynyt kaasun liekin kohdalle punainen valo,mutta on käynnistynyt muutaman yrityksen jälkeen!Mutta nyt kun ilmeni tuo kummallinen sähkövika jota ihmmettelen suuresti!!En usko että vikaa paikan tolpassa koska ei polta sulaketta sieltä päästä siinä tavallinen vanhan ajan sulake 16a ja ilmeisesti vaunussa yhtä suuri!Vielä lisäystä vikaan! Kokelin myös sellaista,että sähkön ollessa 1kw sulake kesti pitää vaunun toisessa päässä 1000w puhallinta vaan ei sähköä 2kw olleskaan ja tietysti silloin kun kokeilin niin ei ollut puhallinta päällä!!Sitten vielä pannusta on alden malli jossa on 3kw. siinä vika voisi olla pannu expertin mainisemassa releessä!?Mutta toisaalta vaikuttaisi joltakin sähkövialta koska lähtee hienosti muuten päälle vaan ei anna kipinää!Niin kun olisi joku vaihe jostakin pimeenä ettei riitä kipinän syttymiseen ja kun ei kestä pitää sähköäkään isommalla kun 1kw.Ja se kummallista että sulake kestää kuiteskin 1kw ja vielä puhaltimenkin vaan ei sytytä kaasu eikä kestä 2kw T.Tiedoista kiitollinen

Kaasua kyllä saa kun testasin että liesi toimii!Vaan pannu ei anna kipinää se hurisee kyllä hienosti vaan ei poksausta kuulu ja sitten sytyttää merkkivalon!Kokeilin toiseen tolppaankin jossa 10a vikavirta suoja silloin poltti tolpasta sulakken.Mutta paikkani tolpassa jossa 16a niin polttaa vaan vaunun sulaketta joten epäilen vikaa vaunun päässä!

Kyllä vaunu on ollut samalla paikalla ennenkin ja on toiminut aiemmin! Se tässä ihmetyttääkin.Josku s aiemminkin on syttynyt kaasun liekin kohdalle punainen valo,mutta on käynnistynyt muutaman yrityksen jälkeen!Mutta nyt kun ilmeni tuo kummallinen sähkövika jota ihmmettelen suuresti!!En usko että vikaa paikan tolpassa koska ei polta sulaketta sieltä päästä siinä tavallinen vanhan ajan sulake 16a ja ilmeisesti vaunussa yhtä suuri!Vielä lisäystä vikaan! Kokelin myös sellaista,että sähkön ollessa 1kw sulake kesti pitää vaunun toisessa päässä 1000w puhallinta vaan ei sähköä 2kw olleskaan ja tietysti silloin kun kokeilin niin ei ollut puhallinta päällä!!Sitten vielä pannusta on alden malli jossa on 3kw. siinä vika voisi olla pannu expertin mainisemassa releessä!?Mutta toisaalta vaikuttaisi joltakin sähkövialta koska lähtee hienosti muuten päälle vaan ei anna kipinää!Niin kun olisi joku vaihe jostakin pimeenä ettei riitä kipinän syttymiseen ja kun ei kestä pitää sähköäkään isommalla kun 1kw.Ja se kummallista että sulake kestää kuiteskin 1kw ja vielä puhaltimenkin vaan ei sytytä kaasu eikä kestä 2kw T.Tiedoista kiitollinen

Lukeeko elektroniikkapoksis sa sivussa valkoisessa tarrassa 15S WARTEN,jos lukee niin 95%:lla varmuudella vika on siinä poksissa. Ei kannata ostaa uutta ( 200 euroa ) vaan lähetät esim. minulle sen korjattavaksi.
Toi sähkölämmitys selviää siten kun otat pannun kannen pois ja mittaat vastukset suoraan niiden navoista ohmimittarilla. Jokainen vastus erikseen mittaamalla näyttää noin 51 ohmia. Sitten mittaat vastuksen navasta runkoa vasta, pitää näyttää Mekaohmeja. Todennäköisesti yksi vastus on oikosulussa runkoon. Sen vastuksen voit poistaa käytöstä ottamalla johdot vastuksesta irti ja eristämällä.
Kuvan teksi ei liity tähän keskusteluun.

OK! Käyn lähiaikoina tarkistamassa numerosarjan tarrasta! Hyvin tutulta kyllä kuvan pannu näytti!! Laitan numeroni voit lähettää yhteistiedot tai soittaa! 0443226030

OK! Käyn lähiaikoina tarkistamassa numerosarjan tarrasta! Hyvin tutulta kyllä kuvan pannu näytti!! Laitan numeroni voit lähettää yhteistiedot tai soittaa! 0443226030

Ota minuun yhteyttä yv:nä, jos minua tarkoitit.