Ostitko laatua eli Kaben ? T. Kabenisti
Ostitko laatua eli Kaben ? T. Kabenisti
*****
Itsellä kabe ja aikoinaan kyselinkin sen talviominaisuuksia. No täytyy sanoa rehellisesti että olen erittäin tyytyväinen ollut. Asuin siinä ympärivuotisesti 3.5 vuotta ja ei kyllä tarvinnut talvella palella. Jos kabesta jotain kaipaan niin tuohon etuosaan sen lattiamaton jossa kiertää lämminvesi, soitin jyväscaravaaniin ja 11000e ois asennettuna.
Ainakin minä olen todella tyytyväinen auto on vm.2009 3.0 automaatti Onko tosiaan noin kallis, vai tuliko 0 liikaa?
https://www.facebook.com/groups/1613753712013543/
Kiinnostaisiko site? Ajattelin tällaista josko löytyisi muitakin. Saa jakaa. T. Upi https://www.facebook.com/groups/1613753712013543/No mulle ei ainakaan auennut kuin facen sivu, olisi pitänyt liittyä ryhmään. Off-Topic: No mulle ei ainakaan auennut kuin facen sivu, olisi pitänyt liittyä ryhmään. Jos ylläpitäjä tekee sivut Naamakirjan syvimpien typeryyksien mukaan, niin niitä ei sitten ulkopuoliset lue. Oon mä tässä seuraillu autotarjontaa,mutta meille ei oikein ole löytynyt sopivaa, b-kortti ja 6 henkilöä ja sama määrä makuupaikkoja. Vähissä on. Kabe olis kiva, mutta nehän on vain pariskunnan autoja.
Ostitko laatua eli Kaben ? T. Kabenisti Ostin laatua, mutta huonoa sellaista. "Talviautossa" jäätyi vesisysteemi, ei tullut vettä vessaan eikä suihkuun. Sähkösysteemi temppuili koko sen ajan, mitä se minulla oli. Oli muutenkin hyvin huolimattomasti tehty. Meni vaihtoon ja jonkun toisen iloksi heti, kun tuli mahdollisuus. Kerrohan vuosimalli ja malli niin olisi hyvä tietää ,että oliko jo väyläohjatulla systeemeillä kaikki, kun sähköistä valitat. Minäkin noita putkien sijoitusta ihmettelin hyvin lähelle tod.kylmiä seutuja, mutta kyllä ne auki on pysyneet kovissakin pakkasissa.
*****
Onko tosiaan noin kallis, vai tuliko 0 liikaa? Perhana tuli nolla liikaa eli 1100e on oikea...sori Meillä oli Kabe Travel Master 750 -08, erillisvuodemalli, en muista enää mallimerkintää. Se oli melkein yhtäpaljon korjaamolla kuin liikenteessä.
Alipainevessa ei toiminut ensimmäisen puolenvuoden jälkeen, pytty vaihdettiinkin kertaalleen, mutta ei se kummemaksi tullut. Toinen pitkään ja hartaasti vaivannut harmi oli lämmönvaihtimen vuotaminen. Vuotokohtaa yritettiin paikallistaa ja taittiin se kerataalleen vaihtaa, sekin. Syyksi paljatui lopulta liian kova letkumateriaali moottorilta tulevissa letkuissa. Tuon korjaamisessa oli ehkä vähän huollonkin vikaa. Kynnyskoteloon tuli alkuaikoina vettä, enää muista miten se korjattiin, mutta moneen kertaan sitäkin ihmeteltiin. Taakse menevät vesiputket jäätyivät. Ne kulkivat tavaratilan luukun reunassa ilman mitään eristystä. Sen korjasin itse. Vaihdon jälkeen kuulin, että siitä oli kärvähtänyt sähköpuolelta jotakin. En tiedä tarkemmin mitä, kunhan helpotuksesta huokaisin, ettei ollut palanut koko kottero. Jotakin hyvääkin sentään, hyvä äänieritys matkustamon puolella ja Ducaton 3.0 moottori. Se oli toinen ja viimeinen Kabe meidän taloudessa. En edes halua muistaa paljonko se -08 maksoi, mutta niin paljon, että jotakin sillä olisi odottanut saavansa, muutakin kuin korjaamoaikaa. Toki tiedän, että esim vessa nyt ei varsinaisesti ollut Kaben syy, ja yksilöitähän nämä. ^
Pauttia trallaa. Minä olen luullut että tuo merkki on parhaasta päästä, jopa talviauto, pois käytöstä suljettavalla peltiohjaamolla. Ei sen puoleen, ei meikäläisen rahat riittäisi edes tuon merkin käytettyyn. ^
Kirpaisihan se, kuten tuosta vuodatuksestani näkyy . Kaben piti olla se "viimeinen matkakulkine" meidän taloudessa, siksi siihen satsattiin. Minä tykkään käyttää kaiken sorttisia laitteita, yhtään kiinnosta niiden laitteleminen, sen osaa muut varmasti paremmin. Toimintavarmuus on sen takia yksi tärkeä kriteeri meikäläiselle. ^ Oliko sulla se josta meinasi koko perä tippua, . . . ? Sellainenkin Kabe on keskusteluissa mukana ollut . . . |