Tekniikkakeskustelut > Aurinkosähkö

Ilman aurinkosähköä- Mission impossible ?

<< < (2/6) > >>

CaraOne1:
Jo löytyy paikka esim. 200Ah LiFePolle, niin sillähän pärjää mahottoman pitkälle vaikka lataisi pelkästään "maasähköllä".

Hiha-arviolla viikko ei ole vielä mikään ongelma. Ellei jotakin airfyeriä vinguta joka päivä tuntia...

karikoo:
Kuva alkaa hahmottua. Kiitos ensimmäisinä vaivaa nähneille.

CaraOne1:
Karkeasti yleistettynä...
100Ah lyijyakusta voit käyttää vain 50...60% kapasiteetista. Sitten jännite romahtaa ja esim. invertteri ei toimi enää.
100Ah LiFePo saat 98% ja jännite/virrananto pysyy loppuun asti hyvänä.

Lisäksi Lipo painaa alle puolet lyijypatterista.

Mulla ei ole Lipoo, vielä...  8)

88k5:
Tähän asti on pärjätty ihan 150Ah Fiamman geeliakulla kun ei mitään hehkulamppuja(lämmittimiä) ole autossa, 2 vrk käynnistämättä autoa/aggrea puskissa talvellakin. Lämppäri vesikierto (Alde/Eberi/MB) ja aina sisällä +21 C sekä lämminvesi, liikutaan tai ei. Ei a-paneleita vieläkään.

Yleensä ollaan 3. yö eri paikassa kuin edelliset. 3kW invertterillä sähköä pilkotaan..

Mielessä on kyllä ollut LiFePo -päivitys, vaan miten nyky vermein saa ladattua  LiPon täyteen vai saako? Ja käryykö ledit, Alde, EBL, jos latauksessa olevan LiPon napajännitettä työntää kulutukseen?

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 14.10.2026     kello on 14:48 ---Mielessä on kyllä ollut LiFePo -päivitys, vaan miten nyky vermein saa ladattua  LiPon täyteen vai saako? Ja käryykö ledit, Alde, EBL, jos latauksessa olevan LiPon napajännitettä työntää kulutukseen?

--- Lainaus päättyy ---
Ei kai se latausjännite paljoa korkeampi ole, kuin geeliakussakaan..

Omissa LFP akuissa on valmistajan suosituksen mukaan 14,2 V latausjännite.Joiss an on suositus 14,4 V.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa