Tekniikkakeskustelut > Aurinkosähkö

Ilman aurinkosähköä- Mission impossible ?

<< < (5/6) > >>

ohikulkija:

--- Lainaus käyttäjältä: porakone - 14.10.2026     kello on 18:40 ---Tää aurinkopanelivillit ys. Voi nyt Jeesus Ristus sentään. Moni tuntuu rakentavan noita panelifarmeja katolle niin paljon kuin vain mahtuu koska ne TARVITSEE niitä. No mikäs siinä. Mutta mitäs helkkaria sitten tehdään kun TARVITAAN sähköä ja aurinko on pilvessä koko viikonlopun tai kunnolla valoisaa aikaa on vain se 6 tuntia? Ollaanko sitten kusessa kun ollaan rakennettu vehkeet niin että ollaan riippuvaisia siitä panelista?

Kyllä mun resepti ainakin on että ensin akkukapasiteetti kuntoon (vaikka vaan lisää niitä tavallisia akkuja jos mahtuu) ja sen päälle sitten vaikka pieni paneli joka pitää vehkeet latingissa kun auto seisoo.

--- Lainaus päättyy ---
No siellähän on sen 1kW kattopaneeliston lisäksi kyydissä pari 400W siirrettävää paneelia että tarttuu vähän matalampikin talviaurinko  ja saa pilvisenäkin päivänä edes jotain. Sitten on tietysti esim 100A edestä DCDC-laturia että lyhyiltäkin siirtymiltä lataa mukavasti.   AC-laturi on kilowattiluokassa ja kaveriksi on hankittu type2-adapteri että saa vaikka keskellä kaamosta Ivalon K-marketin latausasemasta sen 10kWh litiumakustonsa kohtuuajassa ja -hintaan täyteen.  Kyllä keinot löytyy!

Yrjö:
  Vajaan 18 v. kokemuksella meidän käytöllä ei satasia tarvii "haaskata" sähkö varusteisiin.
  Meillä vaimo katselee telkkaria yleensä 2-4 h. illassa, minä läppäriä suunnilleen saman verran vuorokaudessa. Edellytyksenä että molemmat ottaa suoraan 12 V., jos otetaan invertterin kautta 230 V. akku kuluu minun mittauksen mukaan tuplasti. Vaimon läppäriin oli vaikeaa löytää 12 V. valmiutta, eikä hän sitä vielä ole kertaakaan käyttänyt. Vaimon tukkakoneet toimii 230 V. lyhyen aikaa aamuisin.
  Akku nyt on n. 90 A. jonkun hylkäämä vanhana "saatu".   Joka päivä yleensä ajamme 1-3 h., jos olemme paikallaan 2- 3 vrk., sitten pitää ajaa kauemmin. Kaksi viikkoa on meillä pisin reissu ilman 230 V. latausta.
  Edellytyksenä on myös että hupiakku latautuu reilusti yli 14 V.. Nykyisessä veturissa oli haaskattava reilusti yli satanen ennekuin alkoi lataamaan kunnolla:
   https://www.suomenakut.fi/laturit-ja-lataustarvikkeet/victron-energy-orion-tr-dc-dc-converter-12-12-18a-220w-isolated/p/8719076035237/
  Verkkovirta laturia 3,6 A. käytämme ainostaan kotona ja Onnelassa olessamme "ilmaisella" paikalla.

joe244:

--- Lainaus käyttäjältä: Yrjö - 15.10.2026     kello on 07:57 ---   Vaimon läppäriin oli vaikeaa löytää 12 V. valmiutta, eikä hän sitä vielä ole kertaakaan käyttänyt.

--- Lainaus päättyy ---

Uudemmissa (no minulla 6v vanha) läppäreissä on jo usb-c pistoke, eli latautuu millä vaan. Jos käynnistää 2A  virtalähteen liitettynä, valittaa että ei anna tarpeeksi virtaa, mutta latautuu silti.

reissu:
Osuipa kysymys hyvään kohtaan. Foorumilla usein suhtaudutaan asioihin fanaatisesti ja jotkut lähes fasis... Kun on ajatus laittaa seisomaan, niin on pitkä talvi aikaa lukea foorumilla olevia monia ketjuja aiheesta aurinkopaneeli, lyijyakku, lifepo, ja sähkön riittävyys. Olla sitten sekaisin niistä ja kysyä joltain asennuspajalta valmista ratkaisua. Keväällä lienee taas tullut uutta versiota ja lisää tarjontaa.

Sellaista vaihtoehtoa kyllä kannattaa harkita, jossa ei tarvitse suuresti pihistellä sähkön käytössä.

Asiasta on paljon keskustelua myös järjestön sivuilla https://www.karavaanarit.fi/etuteltan-puheet/

megaman:
Läppäreistä tuli mieleen...
Läppärin kanssa joutuu heti siihen perinteiseen "toimistotyöläisen" ryhtiasentoon, jota vaunulla en kaipaa. Kännykkä, tabletti ja virtapankki toimii ja asento ja paikka voi olla lähes mikä tahansa. 😃

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa