Aihe: Lihava ja ahdas WC

Yritin aiheesta etsiä eri hakusanoilla aikaisempia keskusteluita, mutta en onnistunut löytämään. Toivottavasti kukaan ei koe sanavalintojani liian karkeina, mutta itse aiheeseen:

Onko täällä kokemuksia tai tietoa minkälainen pohjaratkaisu ja/tai WC tilojen ratkaisut asuntoautossa tai retkeilyautoissa helpottaisivat sen käyttämistä kaltaisteni lihavien kohdalla? (Laihduttaminen toki tärkein ratkaisu ja se on työnalla.)

Olen haaveilut vuosia omasta asuntoautosta tai retkeilyautoista. Vuokrasin kuitenkin vuosi takaperin retkeilyauton ja vaikka raajat tuntui kolisevan jatkuvasti johonkin liikkuessani autossa, mutta se oli vielä siedettävää. Kuitenkin WC käyttäminen oli mahdotonta, kun pöntölle istuessa molemmat olkapäät oli kiinni seinissä, kädet joutui pitämään käytännössä puuskassa ja reidet lähes yhdessä. Kyllähän siinä kaikki "toimitukset" sai suoritettua, mutta pyyhkiminen mahdotonta. Toki jos aina majoittuisi leirintäalueilla olisi sisävessat käytössä, mutta haaveissa olisi välillä yöpyä kokonaan luonnon helmassa ja puskaparkeissa matkalla määränpäähän.

Reissussa uusissa ympäristöissä ja varsinkin luonnon helmassa lähellä retkeilyreittejä, sekä luontopolkuja tulee liikuttua huomattavasti enemmän kuin kotona kaupungissa. Samaan aikaan pystyisin olemaan pidempiäkin pätkiä vaikka lapissa, koska voin tehdä etätöitä. Miksi ei myös tulevaisuudessa käydä kiertelee Eurooppaa läpi.

Karkeasti sanottuna mitä isompi auto sen isompi vessa.

NS: portapotta tms vaikka keskelle käytävää ja istunnon jälkeen nostaa vessaan! No tietty yksin matkaavalle tämä käy.

^^
Näinpä

^^^Olet vaikean äärellä  jo pelkästää vajaa 2m ja yli 0,1 tn ruoto tekee ahdasta rituaalitoimituksel le, ja ite pyttyäkin käy sääliksi..

Frankissa tosin helpottaa pyörivä pytyn malja ja vessan sivuinän avautuminen spa'aksi, jolloin ovi johtaakin sinne eikä pelkkää huussin (kokoauton leveys käytössä). Sopii pariskunnan käyttöön. Eikun katselemaan markkinoita 

Retkiautossa kait olisi outoa, jos huussi syö liki kaiken sisätilan, jos lisäksi suihkutila erillinen..

Etsi tämän tapaista vessatoteutusta, jossa pönttö on seinän suuntainen "penkki". Kyynärpäätila riittaa, vaikka ei olis kovin iso vessa. Tuossa nimenomaisessa vessassa tietysti on ratkaisevaa myös se, ettei allas tule liian liki. Joissain saman kokoisissa toteutuksissa pönttö on tungettu esim. tuohon peränurkkaan ja sehän on ihan mahdoton tilanne ison miehen asioinnin kannalta. Ennen oman auton ostamista tuli tuollainen nurkkaratkaisukin testattua vuokrakalustossa ja kun en sovi niin en sovi.

Mulla on juuri tuollainen kuvan vessa ja hyvän matkaa yli 100-kiloisena sovin tuohon sekä leveys- että syvyyssuunnassa mainiosti. Kyynärpäät ei kolise mihinkään, hyvin mahtuu. Ongelmaksi toki tuossakin jää se, että tietääkseni jotakuinkin kaikki matkakamppeiden pöntöt on pienempiä kuin kotona ja siinä saakin sitten ihmetellä että mitäs kautta hanurin pyyhkiminen onnistuu. Hätä keinot keksii, niinhän sitä sanotaan.

Jatkan vielä... Kun me vuokrauskokemusten innoittamana viitisen vuotta sitten päädyttiin vakavasti miettimään oman ostoa, oltiin ensin sitä mieltä että ehdottomasti retkeilyauto. Haluttiin kulkine, jolla on mahdollisimman näppärä liikkua. Käytiin aikaa montaa retkistä katsomassa ja lopulta luovuttiin niistä, eniten juuri sen takia että minä en sovi suihkuun (enkä pöntölle). Ja toimiva suihku on meille välttämätön, kun puskaillaan ja liikutaan luonnossa. Etenkin hiihtolenkin jälkeen on ihan pakko päästä suihkuun.

Joku sellainen, missä rulo-oven avulla suihkutila tulee keskikäytävälle oli vakavasti harkinnassa, mutta niissäkin oli sitten ahdas pönttö.

Hankittiin sitten pykälää isompi kulkine. Muuten tuo (kts. allekirjoitus) ei tiloiltaan paljoa retkiksestä poikkea, mutta spa-osasto on vähän väljempi ja toimii. Ja takatalli vetää enemmän kuin retkiksessä. Jos olisin enempi neuvolassa punnittava, meillä varmaan olis retkeilyauto.

NS: portapotta tms vaikka keskelle käytävää ja istunnon jälkeen nostaa vessaan! No tietty yksin matkaavalle tämä käy.

Tämäkin toki toimisi, mutta silloin itse vessatila jäisi ylimääräiseksi. Toki tällä tyylillä ehkä pakettiauto + sänky yhdistelmäkin riittäisi, sekä tulisi halvemmaksikin.. täytyy harkita!

^^
Näinpä

^^^Olet vaikean äärellä  jo pelkästää vajaa 2m ja yli 0,1 tn ruoto tekee ahdasta rituaalitoimituksel le, ja ite pyttyäkin käy sääliksi..

Frankissa tosin helpottaa pyörivä pytyn malja ja vessan sivuinän avautuminen spa'aksi, jolloin ovi johtaakin sinne eikä pelkkää huussin (kokoauton leveys käytössä). Sopii pariskunnan käyttöön. Eikun katselemaan markkinoita 

Retkiautossa kait olisi outoa, jos huussi syö liki kaiken sisätilan, jos lisäksi suihkutila erillinen..

Mitä autoa tarkoitat Frankilla?  Tuommoinen pyörivä pytty ja seinän aukeaminen tuntuisi ilman aikaisempaa kokemusta järkevältä, mutta täytyisi myös käytännössä päästä kokeilemaan.

Etsi tämän tapaista vessatoteutusta, jossa pönttö on seinän suuntainen "penkki". Kyynärpäätila riittaa, vaikka ei olis kovin iso vessa. Tuossa nimenomaisessa vessassa tietysti on ratkaisevaa myös se, ettei allas tule liian liki. Joissain saman kokoisissa toteutuksissa pönttö on tungettu esim. tuohon peränurkkaan ja sehän on ihan mahdoton tilanne ison miehen asioinnin kannalta. Ennen oman auton ostamista tuli tuollainen nurkkaratkaisukin testattua vuokrakalustossa ja kun en sovi niin en sovi.

Mulla on juuri tuollainen kuvan vessa ja hyvän matkaa yli 100-kiloisena sovin tuohon sekä leveys- että syvyyssuunnassa mainiosti. Kyynärpäät ei kolise mihinkään, hyvin mahtuu. Ongelmaksi toki tuossakin jää se, että tietääkseni jotakuinkin kaikki matkakamppeiden pöntöt on pienempiä kuin kotona ja siinä saakin sitten ihmetellä että mitäs kautta hanurin pyyhkiminen onnistuu. Hätä keinot keksii, niinhän sitä sanotaan.

Mielenkiintoista! Ajattelin että juuri tommoinen nurkkapaikka olisi kaikista ahtain paikka istua. Toki onhan tuossa vessan molemminpuolin tilaa, kun tarkemmin katsoo. Ajattelin myös, että semmoinen suihkutila vessalla missä olisi rulo-ovi ja pyörivä pytty voisi olla paras. Toinen jalka käytävällä ja toinen kylpytilassa  Mutta tämä ajatus muodostunut pelkästään kuvien perusteella, en ole käytännössä nähnyt tai kokeillut.

Se "Frank" on Frankian asuntoauto. Omassa Hymerissä mahtuu myös tarpeilleen vaikken nk iso ole.

Mielenkiintoista! Ajattelin että juuri tommoinen nurkkapaikka olisi kaikista ahtain paikka istua. Toki onhan tuossa vessan molemminpuolin tilaa, kun tarkemmin katsoo. Ajattelin myös, että semmoinen suihkutila vessalla missä olisi rulo-ovi ja pyörivä pytty voisi olla paras. Toinen jalka käytävällä ja toinen kylpytilassa  Mutta tämä ajatus muodostunut pelkästään kuvien perusteella, en ole käytännössä nähnyt tai kokeillut.

Aivan, jos tarkkaan katsot niin tuo pönttö ei ole nurkassa vaan pitkällä seinällä - jos nyt näissä mitoissa voi nyt ollenkaan käyttää sanaa "pitkä" . Tuossa mallissa on tosiaan leveyssuunnassa tilaa niin että ainakaan mulla ei kyynärpäät toimituksen aikana ota mihinkaan. Leveys riittää. Ja jaloille on tilaa niin että niitä voi oikoa vaikka kuinka, ja leveys riittää melkoiseen "manspreading" asentoon. Oikea polvi mahtuu ongelmitta altaan alle vaikka kuinka polvia levittelisi, eikä vasen ole lähelläkään ovea.

Usein juuri ne pyörivät pöntot on tungettu ihan nurkkaan. Ei toki aina. Ihan nurkassa oleva mallihan on käytännössä ihan mahdoton kun ei käsille ole tilaa.

Kaikkihan aina omaansa kehuu mutta kyllä nämä meidän vermeet on ihan rimpuloita verrattuna Concorde ja Morelo.

Bavariassa ja Concordessa oli tilavat wc ja suihkut ja pytyt nurkassa molemmissa ja tilaa oli hartioille, se kun nelikulma tilassa se pisin väli on nurkasta nurkaan, ei seinästä seinään.
Nykyisessä Kabe Van Abiskossa taas on ahtaat tilat, mutta kun kylmästi näytää ruotsalaiselle suunnittelu taidolle keskaria ja muokkaa tilat uusiksi saa toimivaksi, muttei tilavaksi kun tila suihkulle ja wc:lle on saman kokoinen kuin entisten wc.

Turhaan kyselet, et saa kuitenkaan kelvollista vastausta.
Parempi kun lähdet kiertelemään ja koeistumaan autoja.
Tuossa Tietiksen kuvassa näkyvä pönttö edustaa yleensä sitä max leveyttä.
Sitten tulevat vielä allas, kaapit, sun muut, jotka sotkevat tilannetta.
Lopputulos voi jopa riippua siitä, onko vase- vai oikeakätinen.   

Kyllä saat täältä kelvollisiakin vastauksia. Itse en ole asiaa joutunut ihan noin kovasti pohtimaan, mutta oman Hymerin vessa ei kyllä liian iso ole tällaiselle normaalin karavaanarimallisel le keski-ikäiselle miehelle ja rulo-ovi auki ei pysy pytyn rengas ylhääällä (kun ovi tulee auki-asennossa pytyn taakse. Osasyy voi olla (ilmeisesti) lisävarusteinen posliinipytty.

Aika iso auto saa olla, ettei mitoitus olisi paikassa kuin paikassa niukka. Noihin kapeisiin van-mallin autoihin ei ainakaan kannata sortua, vaan hankkia täysleveä oikea matkailuauto.

Toinen ongelma voi olla, että heikommin tehdyissä autoissa tai vaunuissa saattaa lattiarakenteetkin pettää, jos painoa on riittävästi.

Ei muuten ole kulkineen leveydestä tai "suuruudestakaan" välttämättä riippuvainen feature.

Itse kun vaihdettiin vaunu "numeroa suurempaan", niin tuo Detskun käyttämä WC-moduli oli sen reilun 10cm leveämpi kuin mitä tämän Weinsbergin (Knausin), vaikka itse pytty olikin ihan sama yksikkö molemmissa. Ja siis Detsku oli 495-sarjainen 230 leveä, Wiineri on 550-sarjanen 250 leveä. Eli se auton/vaunun pohjaratkaisu ja eritoten siinä käytetyt rakennemodulit ratkaisevat. Vaikka sitä tilaa olisi enempikin käyttää isompia moduleita, niin silti voi olla että moduli itsessään on pikkasempi ja se "ylimääräinen" tila on ko. pohjaratkaisussa käytetty johonkin muuhun.

Eli ei tuo nyt ainakaan helpota se sopivan hakemista, mutta yksi valmistaja ei kovin montaa erilaista modulia kuitenkaan käytä, ne on vaan sommiteltu eri pohjaratkaisuihin eri tavalla. Että silleen voisi kenties hakea juuri jotain tiettyä valmistajaa, joskos edes se kaventaisi niiden "koeistuttavien" lkm.

Noihin kapeisiin van-mallin autoihin ei ainakaan kannata sortua, vaan hankkia täysleveä oikea matkailuauto.

No eihän se nyt noin ole, jos puhutaan juuri tästä ketjun aiheesta eli vessasta. Esim. tuo minun tuolla aiemmin laittama kuva on nimenomaan van-mallisesta, kapeasta kulkineesta ja hyvin riitää tila sekä vessa-asiointiin että suihkutteluun. Kompakti koko aiheuttaa ahtautta jossain muualla kuin kylppärissä- Se on sitten jokaisen oma päätös ja kompromissi miten paljon väljyyttä haluaa vs. miten näppärästi liikuteltavan kulkupelin haluaa.

Ahtaimmat vessat on tullut vastaan joko retkiautoissa tai sitten pienen pään täysleveissä autoissa, joissa on päädytty laittamaan erillinen suihkukaappi ja vessa, vaikka oikeasti tila ei vielä erillisille riitä. On löytynyt autoja, joissa en ole sopinut pöntölle enkä suihkuun, ja kuitenkin sama lattiapinta yhdistelmäkylppäris sä olisi riittänyt mainiosti.

Käytön kannaltahan erilliset suihku ja vessa on tietenkin paremmat, mutta jos niitä tungetaan liian pieneen autoon, lopputulos on isokokoiselle karavaanarille käyttökelvoton.