Aihe: LiFePo -akut rinnan

Tekisi mieli asentaa 2 samanlaista litiumakkua rinnan, koska minulla sellaiset on. Tuplautuisi kapasiteetti. Onko kellään kokemuksia, toimiiko systeemi?

Sen kuin laitat. Kunnon kaapelit väliin.

Eikun vaan piuhat kiinni ja homma rokkaa.
Näitä voi rinnankytkeä myös erikokoisia akkuja ja kaikki toimii.

Parempi rinnan kuin sarjaan. Bms:t kykenee huolehtimaan kennoista. Oli jollain 48v järjestelmä niin yksi akku sekosi välissä.

Mites sulake akkujen väliin..?

Olen sellaista juuri asentamassa. On ollut kahta mielipidettä. Osa sanoo että turha ja osa taas katsoo sen tarpeelliseksi juuri LiFePO4 akkujen ollessa kyseessä.

Kiitoksia rohkaisusta. Olen autotallissa noita kokeilumielessä purkaillut ja lataillut rinnakkain ja lataillut myös erikseen täyteen ennen rinnan kytkemistä. Ainoa , mitä rupesin miettimään , oli että purkaessa akkujen oman kännykkä-apin mukaan akut purkautuu eri tahtia. Kerrankin toinen akku purkautui ensin 30% :iin ja sitten vasta toinen alkoi purkautua. Sen jälkeen molemmat purkautui , mutta eri tahtia. Samoin lataus menee välillä 50/50 ja välillä jotenkin muuten. Mietityttää , onko haitallista , jos toinen menee tyhjäksi asti ja toisessa on vielä 40%. Saattaa kulua pari päivää, ennen kuin tyhjää akkua saadaan ladattua. Mutta kai se BMS huolehtii, ettei akku liikaa ole tyhjänä. Sulaketta en kyllä niiden väliin laita. Akuissahan on ylivirran suojaus.

Kytkentä ristiin ja välikaapelit jotakuinkin saman mittaiset...

Elikä Virtapiiri syötetään vaikka ekan akun plus navasta ja toisen akun miinus navasta. Kannattaa myös varmistaa liitokset, ettei synny vastusta.
Joo, en minäkään laita sulaketta akkujen väliin, koska siitä saattaa olla enemmän haittaa, kuin hyötyä.

Tässä havainnollistettu:
https://www.youtube.com/watch?v=zFw1myBejuE

Ota ensin selvää, voiko ko. akkuja kytkeä rinnan.
Kaikkia ei voi.

Otinkin. Voi voi. Valmistajan mukaan.

oli että purkaessa akkujen oman kännykkä-apin mukaan akut purkautuu eri tahtia. Kerrankin toinen akku purkautui ensin 30% :iin ja sitten vasta toinen alkoi purkautua. Sen jälkeen molemmat purkautui , mutta eri tahtia. Samoin lataus menee välillä 50/50 ja välillä jotenkin muuten. Mietityttää , onko haitallista , jos toinen menee tyhjäksi asti ja toisessa on vielä 40%. Saattaa kulua pari päivää, ennen kuin tyhjää akkua saadaan ladattua. Mutta kai se BMS huolehtii, ettei akku liikaa ole tyhjänä. Sulaketta en kyllä niiden väliin laita. Akuissahan on ylivirran suojaus.

Niillä akkujen BMS:ien näyttämillä rosenteilla ei ole juurikaan merkitystä, niiden tarkkuus on täysin suuntaa-antava, eikä useimmat BMS:t edes reagoi pieniin virtoihin.
Lifepojen kanssa pelatessa jännitetasot on tärkeämpiä. Niitä ei saa ladata yli 3.65V/Kenno, eika purkaa alle 2.5V/Kenno.
Eli 12V systeemissä minimi on 10V ja maksimi 14.6V

Noissa on myös jonkun verran eroja sisäisissä resistansseissa joten voi helposti käydä niin että toinen akku luovuttaa/latautuu suuremmalla virralla kuin toinen, jännitetasot on kuitenkin rinnankytkenässä samat joten eipä silläkään mahdotonta merkitystä ole.