Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot
Kannattaako seisonnassa olevassa retkeilyautossa pitää talviseisonnassa lämmitys
0yxxy0:
Mulla kans vaunu kylmillään mutta avonaisessa katoksessa, tuuletusluukku auki, kattoikkunat kiinni (elukoiden takia). Pari kosteuden poisto pussia, patjat kyljellään. Ei ole ollut ongelmia tai ainakaan huomannut.
https://www.biltema.fi/koti/siivoustuotteet/kosteudenpoistajat/kosteudenpoistaja-iso-2000064761
https://www.biltema.fi/koti/siivoustuotteet/kosteudenpoistajat/original-vaihtopussi-kosteudenpoistajaan-3-kpl-2000055266
asiansa ajaneet ja keväällä säiliöissä litkua ja pussukat loppusuoralla. Akut nostanut kotia lämpimään, lataan sitten keväällä kun tarve lähenee.
Karabiilisti:
Bilteman pussukat toimii hyvin. Ne pumppaa talven aikana säiliöllisen nestettä. Ja kuluvat loppuun. 2 aina autossa seisonnan aikana.
Tietis:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 8.01.2026 kello on 15:24 ---Ei ole tarpeen pitää mitään lämmitystä päällä. Laittaa sitten kun on lähdössä reissuun, hyvissä ajoin. Vesijärjestelmä tyhjäksi vaan.
--- Lainaus päättyy ---
Asuinpaikka vaikuttaa. Meiltä on meren rantaan puoli kilometriä ja ilma ajoittain erittäin kosteaa.
Minähän olen sinänsä ihan nöösipoika näissä asioissa, vasta vajaat neljä vuotta omistanut matkailuauton. Alkuun minäkin menin ilman mitään lämmityksiä, ainoastaan noin kerran kuussa lämmitin asuinosan kunnolla lämpimäksi samalla kun otin auton liikennekäyttöön ja kävin ajamassa moottorin lämpimäksi. Jos ei reissuja ollut siis. Kosteuslukemia seurasin ja jos meni kovasti yli 80:n, saatoin vähän lämmittää. Ei havaintoja homeesta.
Viime talvi, alkaen toissa syksystä oli etelärannikolla järkyttävän märkä. Plussakelejä oli paljon ja etenkin alkutalvesta vettä tihutti vähän väliä. Ulkoilman suhteellinen kosteus huiteli jatkuvasta reilusiti yli 90% tasolla eikä autossa ollut juuri sen kuivempaa, vaikka välillä vähän lämmitin. Totesin että sää on sellainen että matkamökki vetää homeeseen, jos muutaman vuoden tätä jatkaa. Hommasin sitten tuo Moistmasterin ja siihen perään lämppärin. Mietin, että kyseessä on sen verran hintava kulkupeli, että ei kannata ottaa riskiä ja turha nuukailu voi käydä kalliiksi. Laitteet maksoi jotain ja sähköä menee, pörssisähkön hinnasta välittämättä silloin kun tarve on.
Nytkin syksy oli todella märkä, etenkin marraskuu. Oli paljon ulkoilman 100% suhteellisen kosteuden lukemia. Ilman lämmitystä autossa olisi ollut pahimmoillaan pitkät pätkät yli 90% suhteellinen kosteys ja paikat märkänä. Nythän sitten taas on sen verran tukevasti pakkasta, että mitään lämmitystä ei tartte. Eikä tuo Moismaster lämmitäkään, mikä on näillä sähkön hinnoilla aika jees.
Vähän pohjoisempana ja sisämaassa varmaan pärjää mainiosti ilman sen kummempaa lämmitystä.
K.E.V:
Minulla on jopa 150 metriä merelle, ei kosteusongelmia, eikä pusseja kuin omat.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Tietis - 9.01.2026 kello on 07:56 ---Vähän pohjoisempana ja sisämaassa varmaan pärjää mainiosti ilman sen kummempaa lämmitystä.
--- Lainaus päättyy ---
Lainaan itse itseäni:
--- Lainaus ---Ongelma tuleekin lämpötilan vaihtuessa jyrkästi.
Pakkanen on nyt pudonnut -40:stä -30:neen.
Vielä kun lämpiää vähän, niin kaikki kylmät tilat helmeilevät niinkuin suolakaivos!
Pienikin lämmitys välillä saa kosteuden pihalla, eikä helmeilyä esiinny.
--- Lainaus päättyy ---
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta