Eipä ole kokemusta juuri matkailuajoneuvon tapauksesta ylläkirjoitetuin tavoin, mutta kevyesti eristetystä pienestä mökistä on. Kun sisällä on 200W pakkasvahti päällä koko ajan, ei mitään kosteusilmestyksiä esiinny, vaikka kuinka nopeasti ulkoilma lämpenisi, edes mittarin mukaan. Se sisäilma on ennen ulkoilman lämpenemistä ollut kuivempaa, kuin ulkoilma ja on edelleenkin, kunhan ei ole huomattavaa läpivetoa, siis ovet ja ikkunat auki. Tilanne on muuten sama pressuteltassakin, tosin isommalla lämmittimellä.
Huonoimmaksi vaihtoehdoksi veikkaan sisäilman ja ulkoilman lämpötilan erotuksen pumppausta, jolloin kosteutta välillä kertyy ja välillä sitä poistetaan lämmittämällä. Varsinaiset kosteudenpoistajat on sitten eri asia. Jos haluaisin matkakuljinta lämmöllä kuivattaa, laittaisin sellaisen 200W pakkasvahdin, joka riittää muutaman asteen lämmitykseen.
Kotona kerrostalossa onkin nyt kuivaa, ulkona pakkasta -15, sisällä +22 ja ilmankosteus 26%.
