Aihe: Oikean vetokoukun dropin valinta keulivan vaunun suoristamiseksi

Ekan kerran kytketty vaunu autoon ja tässä vähän mittaustuloksia.
Vaunun etu ja takaosan välillä on korkeuseroa ~7cm (alusta nyt ei ihan tasaisin) eli vähän on vaunussa perä turhan alhaalla. Vetoauton vetopallukan keskikohta on 46cm korkeudella kun vaunu oli kytketty kiinni autoon ja auto tyhjä porukasta. Aisapaino on noin 60-65kg. Nyt sitten tarvisi tietää käynkö sijoittamassa 2,5" vai 4" dropilla olevaan koukun päähän?

Alkaa kuulostaa amerikkalaiselta
Multa löytyy 2" receivereihin 2.5, 4 ja 6 " droppeja 50mm ja 2" kuulalla, jos haluat testata. Perinteinen tappilukitus.
Paikanki tiedät

Mietin suomalaista sanaa tuon dropin paikalle mutta kaikki kuulosti vähän koomiselta. Vai et olis droppeja tarjolla useampikin no minäpä laitan yyyveen.

Piti oikein guuglata, mikä "droppi" on...

Lienee joku jenkkivetokoukun härpäke.
Itse pähkäilin talvella vetokuulan korkeuden kanssa ja päädyin käyttämään adapterilevyä. Meni korkeus 2,5cm alle EU määräyksen, mutta muuten hyvä. Tämä siis ihan eri asia, kuin tuo "droppi"

Ei nyt takerruta tähän yhteen sanaan vaan jos keskitytään siihen onko noilla antamillani tiedoilla tarvittava vetokoukun madallus 2-2,5" vai 4"

Ei nyt takerruta tähän yhteen sanaan vaan jos keskitytään siihen onko noilla antamillani tiedoilla tarvittava vetokoukun madallus 2-2,5" vai 4"

Säädä vaunu vaateriin silloin kun on irti autosta. Mittaa sitten vetopään korkeus, vertaa saatua tulosta vetokoukun korkeuteen ja siinä on sitten joku mittaero, ja sen verran droppia niin pitäis olla suorassa.

Muistaakseni ristikytkntä säännös sanoo, jotta yhdistelmää ei tarvitse ristikytkentäkatsas taa (liekö noita edes muilla kuin isoilla), kytkemättömän vetokuulan korkeus oltava 350-450 mm maasta (auto vaaterissa) kuulan lakeen, jonka katsuri saattaa mitata auton vuosikatsastuksessa, mikäli pahalta näyttää (droppihan on samalla "irtokoukku", eikä tartte olla katsastuksessa edes kiinni). Laskemallahan tuohon pääsee, jos vain kaikki mitat tiedossa..

Lisäksi kytkentätilaa pitää olla kuulan etu-, sivu ja yläpuolella vaaditun verran. Siksi puskurinupit eivät täällä kelpaa vaikka puskurit ovat jenkkilässä siihen tyypitettyjä.

Etu- ja taka mittauspisteiden ja akselin sijainti kuulan suhteen puuttuu, noilla lisätiedoilla voi laskea tai piirtää.

Helpompi kuitenkin kokeilla tasaisella nokkapyörällä ja mitalla tai vatupassiakin voinee hyödyntää aisan päällä.

Pitäisi tietty tietää minkälainen koukku siinä nyt on, ihan suora?

Pitäisi tietty tietää minkälainen koukku siinä nyt on, ihan suora?

Tällänen nyt ja korkeuden puolesta pallura on kokonaan sen putken yläpuolella mikä menisi tuon koukun "telineen" sisään jos siinä nyt sellanen olisi.

Tällänen nyt ja korkeuden puolesta pallura on kokonaan sen putken yläpuolella mikä menisi tuon koukun "telineen" sisään jos siinä nyt sellanen olisi.

taitaa se nolla olla lähipinpänä kun nykyinen nostaa sen 2.5 tuumaa,eli 5cm. jos suomesta haluaa niin jarimaki.com, hinta on kyllä kova. onko tuo nyt tapilla vai pultattu? niissäkin on eroa hinnassa?