Tekniikkakeskustelut > Alde

ALDEN pannu uusiksi

<< < (3/6) > >>

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Susjraja - 23.11.2011     kello on 23:35 ---Hitsaus voi onnistua, jos koko paketille tehdään lämpökäsittely eli käytetään hitsauksen jälkeen uunissa.

--- Lainaus päättyy ---

Hyvä tietää. Mikä kokoisesta kokonaisuudesta on suurin piirtein kyse? (jotta tietäs mahtuuko se erääseen uuniin)

Vesseli:
Alden pannun kokoinen, josta on poistettu kaikki osat, jotka eivät kestä punahehkuisen teräksen lämpötiloja.

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Susjraja - 24.11.2011     kello on 00:00 ---Alden pannun kokoinen

--- Lainaus päättyy ---

Voipi sitten tehdä tiukkaa, parempi ehkä yrittää pitää pannu ehjänä  ;)

Jushi69:

--- Lainaus käyttäjältä: Susjraja - 23.11.2011     kello on 23:35 ---Sain tiedon "tiskin alta" eli vaihtopannun hankkija oli selvittänyt rakennetta maahantuojan kautta/kanssa.

Sain töissä ollessa aika lailla kokemusta kahden erilaisen materiaalin hitsaamisesta yhteen. Voi ne hitsata, mutta jos se tehdään kylmänä, tulos ei ole takuuvarma. Yksikään teettämistäni hitsauksista ei onnistunut. Jos vuotokohta saatiin pitämään, niin hetken perästä rupesi vuotamaan korjatun kohdan vierestä. Hitsaus voi onnistua, jos koko paketille tehdään lämpökäsittely eli käytetään hitsauksen jälkeen uunissa. Ruostumattoman teräksen kiderakenne muuttuu, kun sitä kuumennetaan, eli teräs menee kovemmaksi ja murtuu helpommin. Lämpökäsittely yleensä auttaa.

Niin, vaihtopannulla on takuu.

--- Lainaus päättyy ---

Muistaakseni teräksen ja rosterin hitsaamisessa kannattaa käyttää tätä :
http://products.esab.com/fi/Templates/T041.asp?id=9436
Ja todellakin pitää käyttää lämmössä jotta jännitykset poistuu.
Oliskohan tuo parempi jos riisuisi sen vesivaipan pois kun lämmintä vettä en ainakaan itse tarvitse.???
Silloin ei olisi kahta metallilaatua vastakkain.Tai erottais sen vesitilan kokonaan kylmästä vedestä ja täyttäis glykolilla ja tulppais toisen putken ja toisen liittäis sinne paisuntasäiliöön.Nä in olisi nestettä joka samalla lämmitessään lämmittäis sitä teräsvaippaakin jolloin lämpötila ero ei ole merkittävä. ::)

Turhan Höpöttäjä:
Kun -70 luvulla rakentelin itselleni matkailuauton, poilerin tein rosteri lypsysankosta. Putkien läpiviennit ja kannen juotin hopealla. Kyllä sitä sai aina uudestaan turata, monet kerrat siihen ilmestyi hiushalkeama. Se oli kuin valurauta pata, jota piti lämmittää kauttaaltaan, ennen ja jälkeen hitsauksen. :(

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa