Alden pannu vaihdettiin tänään. Vastaavia tapauksia on kuulemma n. 60 vuodessa. Vuoto aiheutuu ilmeisesti rakenteesta. Glykolipönttö on hitsattu kiinni peltikuoreen, joka on hiiliterästä ja pönttö on ruostumatonta. Näiden lämpölaajenemiset ovat aivan erilaiset. Kun kylmään pannuun laitetaan lämmitys päälle, pönttö laajenee, mutta kuori ei. Hitsaussaumaan voi syntyä aikamoinen jännitys, mikä aiheuttaa repeämän. Miksi vuoto ei syntyny auton ollessa uusi? Kai siksi, että Alde ei ollut koskaan kylmä, kun auto oli jokapäiväisessä käytössä, ja viime talvena ei enää ollut.
Onneksi en ruvennut itse väsäämään muuta kuin irroitin vuotavan pannun. Vaihtopannun piirikortti oli tietenkin minun tuurillani viallinen. Toimi puoli tuntia ja sitten lakkasi toimimasta, ja sekin piti vaihtaa.
Vaihto maksoi tällä kertaa 1290 € eli vaihtopannun hinnan, ei töitä. Lopputulos oli kuitenkin mielestäni edullinen, kun olen hieronut auton vaihtoa ensi kevääksi, niin väliraha pieneni 2000 €. Kauppaa en vielä tehnyt, kun haluan nähdä mahdollisen tulevan kulkimen elävänä.