Tekniikkakeskustelut > 230 voltin järjestelmä

Laturit ei kestä, edellinen toimi 2v nyt uusin 1v mikä ongelma?

<< < (9/9)

reissu:

--- Lainaus käyttäjältä: ohikulkija - 28.03.2026     kello on 17:18 ---Shuntilla itse tarkoitin tässä yhtydessä ihan tuollaista mikä pelkästään mittaa eikä tee yhtään mitään muuta, kuten vaikka se mainittu Victronin Smartshunt.

--- Lainaus päättyy ---

Periaatteessa (virta)shuntin tarkoitus ei ole olla muuta kuin mittamuuntaja. Jossa on vain liittimet isolle virralle ja sen muunnokselle, jota mitataan pienitehoisella virtamittarilla vaikkapa ilman mitään älyä.

Kun jatkossa monet vaihtavat lyijyakun johonkin lifepoon, niin hinta on aika ratkaiseva, eikä useimmilta akkuvalmistajilta tai -myyjiltä saa selvyyttä akun todellisista ominaisuuksista. Siinä vaiheessa se laadukkaan shuntin lisäys on pieni hinta, jos on valinnut budjettiakun. Kun akku menee vaihtoon, niin suntti jatkaa (toivottavasti) eloaan seuraavankin halvan akun seurana.  Toki, jos osoittatuu, että uudessa akussa on järkevä BMS, niin pistää myyntiin sen shuntin. Tai vaikka testaa erillään sen akun ennen asennusta ja toteaa, tarvitaanko erillistä virtamittausta.

Harmittaa, ettei tullut shunttia laitettua, kun kulkineeseen laitettiin toinen lyijyakku hupipuolelle. Nyt jälkeenpäin joutuisi purkamaan hankalasti, eikä se houkuta. Lyijyakut tosin ovat aika helppoja muutenkin.

Masa matkailija:

--- Lainaus käyttäjältä: ohikulkija - 28.03.2026     kello on 17:18 ---Tarkoitatko että osaa näyttää virran oikein silloinkin kun kuormaa on esim vain watti tai watin osia (<0.1A) vai että näyttää jonkun isomman kuorman 0.01A tarkkuudella?

--- Lainaus päättyy ---
Lähinnä seurannut lataus ja purku virtaa, ei ole tullut testattua minimi virtaa, kun aina invertteri päällä ja 12V:n verkkoon ottaa valoille.
Pitääpä testata seuraavalla käynnillä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa