Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Lisää akkutehoa, mikä paras vaihtoehto?

(1/11) > >>

0zz1:
Hei meillä on autossa tällänen akku:
https://www.powerland.co.uk/products/59201-banner-running-bull-92ah-agm-leisure-battery-019agm

Ja nyt kaivattais vähän lisää tehoja eli tällä hetkellä toi akku kestää sen 2vrk puskaparkissa jääkaappi lienee isoin sähkönsyöjä, ja ajateltiin lisätä lisää tehoja kun jatkossa varmaan sähkölaitteitakin lisääntyy ja haaveissa joskus laittaa invertteri autoon sekä mahdolliset paneelit.

Toista samanlaista akkua ei saa suomesta, mutta saksasta tilaamalla saisi hintaan 270€, mutta mietin että olisko koitenkin parempi sen sijaan ottaa yksi isompi akku? Tai mites jopa lithium akut?

Katselin tällästä: https://www.motonet.fi/tuote/exide-equipment-ev1250-96-ah-1250-wh-lithium-akku-p355-x-l176-x-k190?product=90-01896
Mitähän tossa tarkoitetaan "kaksinkertainen käytettävissä oleva kapasiteetti" kun verrataan normaaliakkuun? elikkä 96ah lithium akkuko vastaisi 2x96ah perinteisiä akkuja? Halpojahan noi ei ole, mutta jopa mietin kahta tämmöstä tai sitten jos jostain löytyisi isompi vaikka 200ah lithium akku?

Vinkkejä otetaan nöyrästi vastaan

Sangiebriha:
Mulla kypsähti alle 3-vuotiaat 100Ah Yasan lyijyakut, monikin sanoo että Yasan laatu on heikentynyt. Ratkaisin asian vaihtamalla Vartan 95Ah AGM akut tilalle. En laittanut litium akkuja koska käytän autoa ympäri vuoden eli suoria pakkaslähtöjä kylmillä akuilla tulee talvella. Myöskin olemassa olevat latausjärjestelmät soveltuivat AGM akuille. Aurinkopaneeleja ei ole ja jääkaappi toimii kaasulla. Tämä toteutustapa oli myöskin edullisin.

tsahkali:
Paino on merkittävä tekiä.
95Ah geeliakku painaa n. 26kg, vastaava lipo vähän yli kymmenen.
Vaihdoin kolme kahteen ja 55kg jäi kartanolle, wattitunteja tuli silti enemmän.
Kun ostat, katso voiko akkuja kytkeä rinnan.
Mikä on max purkausvirta, se voi tulla vastaan intikan kanssa.

Stara:
” Ja nyt kaivattais vähän lisää tehoja”,,,

Tarkoittanet lisää kapasiteettiä?

Jos siirryt Litium akkuihin, niin kannattaa huomioida tarvittavat sähköistyksen muutostyöt!

uretaanikoppi:

--- Lainaus käyttäjältä: Stara - 20.07.2025     kello on 11:33 ---Jos siirryt Litium akkuihin, niin kannattaa huomioida tarvittavat sähköistyksen muutostyöt!

--- Lainaus päättyy ---

"Tarvittavat sähköistyksen muutostyöt" tarkoittaa uutta maasähkölaturia, jos vanhan jännitettä ei saa säädettyä/ohjelmoitua ja 12V/12V DC-DC konvertteria auton sähköjen (starttiakku/laturi) ja litiumakun väliin.

"Tupla käytettävissä oleva kapasiteetti" tarkoittaa sitä, että lyijyakusta saa käytännössä ulos about puolet siitä mitä sen kyljessä lukee ja litiumista kaiken.

Litiumia ei voi ladata alle 0 asteen lämpöisenä ja noin -20 asteessa se kytkee itse itsensä pois päältä. Eli yli 20 pakkasilla auton lämppää ei saa päälle, että saisi auton ja sitä myötä akun latauslämpöiseksi. Sisäisellä lämmittimellä varustetut akut eivät ole merkittävästi kalliimpia.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa