Matkailukeskustelut > Matkailu kotimaassa
Pidemmän asuntoauton parkkeeraaminen
Raksaus:
Tässä valtian matkalla heräsi sellainen pohdinta auton parkkeeraamisesta, että mikä on eniten/vähiten laillinen vaihtoehto. Ja myöskin yleinen pahennuksenaiheutus kerroin.
Auto on ”vain” melko tarkkaan seitsemän metriä pitkä. Tämä tarkoittaa, että normiruutuun ei mahdu. Vanhemmassa ei ollut tupla-akseleita takana, mistä syystä jos takana oli vain tilaa peräylityksen pystyi ajamaan niin pitkälle, että keula mahtui normi ruutuun. Nyt menee ainakin metrin yli kun peräylitys on oikeastaan aika maltillinen.
Kahteen peräkkäiseen ruutuun parkkeeraamista suosin aina kun mahdollista.
Mutta tilanteita tuli että ainoat paikat on normi ruutuja yhdeksänkymmenen asteen kulmassa ja perältä mahtuu ehkä peräylitys kanttarin yli. Tällöin kuitenkin menee melkein puolet ajokaistasta vielä keulan takia tukkoon. Tuleeko sakot?
Jos parkkeeraa poikittain useampaan ruutuun, ei ole ajoväylällä, mutta vie tosiaan useamman parkkipaikan? Saako sakot? Jos on enemmän väkeä oletan että herättää närkästystä. Entä jos alue on maksullinen parkkipaikka? Pitäisikö maksaa useammasta parkkipaikasta jollain keinoin?
Bussipaikat? Näitä oli joissain ja ehkä jopa vapaana ja niin, että oletettavasti ei ole käyttöäkään. Mutta bussihan tämä ei ole. Mutta saako noihin parkkeerata tällaisen ylimittaisen auton? Entä jos asuntoauto on kokoluokkaa bussi? Saako silloin? Vai pitääkö olla jotenkin maksullisen liikenteen auto että noihin saa parkkeerata? Tuleeko sakot?
Jäiköhän jokin vaihtoehto nyt avaamatta?
joe244:
Etsit vaan parkkipaikan johon sopii.
En minäkään tunge omaa reilun 6m autoa jokaiseen ruutuun, vaan etsin sen parkkipaikan kauempaa ja sitten kävelen tai pyöräilen tai menen vaikka taksilla sinne minne olen matkalla.
88k5:
Fränk on 7.5m pitkä ja 2.4m leveä (peilit päälle). Ei siis mene mitenkään tavan ruutuun, paitsi jos on tulpaviivat, niin leveys riittää. Takaylitys kun on 2.3m, niin takapää nurmikolle, niin että takapyörät kovalla.
Sitten nuo paikat joissa vierellä ja edessä/takana; parempi laittaa "ristin keskelle" - eli ottaa suosiolla 4 paikkaa. Jos yrittää kahteen peräkkäiseen, niin leveys pilaa 4 muuta = yhteensä 6 ruutua "pilalla". Suosiolla 4, niin vierusopaikoillakin mahtuu ovet avaamaan.. elämä opettanut varsinki euroopan puolella kun markettien parkkipaikat ahtaampia ja ikävästi ruudutettu ilman isompia ruutuja.
Kun ajoneuvo on M1 henkilöauto, niin sellaisen kuvalla varustettuun P-paikkaan vaan. Linja-auto (M2 tai M3) se ei ole vaikka koko jotain samaa. Jos viivoja ei saa ylittää niin vaunun kanssa ei ole oikein minnekään pääsyä. Liikenneasemilla yleensä raskaanpuolen viivojen väliin..
armas ujomieli:
2 ruutuun mahtuu. Ja yhteenkin aikalailla, peräylitys rotvallin yli. Tulee sitten sakko jos tulee, pienimpiä kuluja harrastuksessa. 4 ruutuun en vielä ajanut, hyvä kikka kylläkin; pääsee poiskin. Kaikista mukavimpia parkit joissa ei ruutuja ollenkaan :)
K.E.V:
Minä ajan 4 ruutuun useinkin ja jos mahdollista niin vähän sivummalle. Tai sit perä nurmikon päälle, pyörät vielä asfaltilla. Ei vielä ole notiiseja ilmaantunut.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta