Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi
Rautalankaa lämmityksestä
Karabiilisti:
Antavat kuitenkin kuvan eroista lämmittimien välillä.
Jos aldella keskim kulutus on 0.4 niin trumacombilla 1.2. Akun kesto samassa suhteessa.
ja kaminatrumalla+trumaboiler voi olla jopa puhdas 0 ja silti vesi ja tupa lämpiää, ainoastaan kaasua kuluu.
100Ah akusta tosiaan suositus on ottaa ulos max 50Ah koska tämän jälkeen akku alkaa syväpurkautumaan.
Litiumilla voinee päästä johkin max 80Ah asti.
Ja esim 5v akussa voi olla jäljellä enää 70% alkuperäisestä..... joten käytettävissä ei välttämättä enää kuin luokkaa 20-30Ah
K.E.V:
Primuksen pumppu ottaa 0.18A + sytytysvirta kun liekki syttyy.
joe244:
Sekin vaikuttaa missäpäin reissaat, ja miten paljon ajat ja olet paikallasi ja missä. Jos ajat joka päivä niin sähkö todennäköisesti riittää myös diesel-lämmittimeen. sellainen on helppo laittaa vaikka kaasuvehkeiden lisäksi, niin ei tarvitse käydä ostamassa kaasupulloja joka viikko.
Jos taas olet aina viikon kerrallaan jossain korvessa puskassa, niin tarvitset diesel-lämppärin ja agrekaatin.
Eli jos kerrot hieman tarkemmin miten ja missä reissaat, niin voisi antaa parempia neuvoja.
Martikainen:
Tekoälyä en itekään tajunnut tähän sotkea, mutta hyvähän senkin mielipide on. :D
Ajatuksena oli, että talveksi ottaisi back up suunnitelmana kausipaikan jostain, jossa pääsee johdon päähän ja missä pitää pahempia kelejä. Kuitenkaan arkena ei mahrottoman kauas voi lähteä, kun työt eivät sovellu autosta tehtäväksi, joten auto liikkuu enemmän viikonloppuisin talvikaudella. Ja miten sen talvikaudenkin sit määrittelee, mutta ehkä se aika kun on enemmän pakkasta ja lunta enemmän kuin nimeksi. Mutta sijainti on Lounais-Suomessa ja täällä pääosin tarkoitus pysyäkin. Jos nyt jonkun reissun talvessa tekee pohjoiseen niin sen nyt seisoo vaikka päällään. Kesät on sit asia erikseen. Eikä talvella ole tarkoitus pitää vesiä muualla kuin sen mitä pyttyyn menee. ;D
Noita Aldella varustettuja vehkeitä kun on kattellut, niin kovin monessa on pieni takatalli, joka taas ei käy omaan käyttöön. Onko tämä vain sattumaa, vai vaatiiko Alden putkisto tms sen, että takatalli on pieni/matala? Ison takatallin välttämättömyyden takia olenkin alkanut miettiin tuota Trumaa ja kun taas niitä 6 on harvemmassa, niin pohdin pärjäiskö vähemmälläkin. Kuten sanottu, itehän sitä pärjää viileämmässäkin, mutta haluan välttää kosteuden ja pitää kuitenkin autosta huolta eli ihan 10 asteiseksi ei sitä ehkä parane päästää.
Oisko se sit ehkä pienempi truma ja asennuttaa vaikka webaston tai sit suoraan 6 tai Alde?
Harmi että juuri nuo sähkönkulutukset on itselle ihan vieraita eikä ihan hahmota tuota kulutusta, mutta antaahan tuo osviittaa kun voi vaan vertailla keskenäänkin.
Kiitos kovasti nyt jo viesteistä!
K.E.V:
Truman sähkölämmitys on lehmän henkäys. Ja kyllä Alde autoissakin on isoja takatalleja.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta