Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone

Varaosien hinnoittelu Suomessa

<< < (8/16) > >>

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V -  6.07.2025     kello on 16:36 ---Niin en tarkoittanut näitä leluketjuja mitä joissain.
Esim Hymerissä olisi saanut jo vaihtaa monta kertaa kun vaihtoväli 40tkm. Integroidun hihnan vaihto ei ihan ilmaista vesipumppuineen.

--- Lainaus päättyy ---
Juuri näin...

Kunnon ketju kestää jopa yli 500 tuhatta. Tästä syystä helposti monet mieltää, että kaikki ketjukoneet ovat ikuisia ketjun osalta. Tiedostan itsekin varsin hyvin, ettei mun 1 litraisessa 3-pyttyisessä kauppakassissa ketju tule kestämään, mutta ei sillä ole tarkoituskaan ajaa, kuin 50 tuhatta ja vaihtoon.

Tuo HiTecin esimerkki liittynee "PSA":n 1,5 L HDi koneeseen, jossa tehdas vaihtaa takuuna nokka-akseleiden välisen ketjun. Samasta syystä Retkipakunikin öljysuositus muuttui 0W-30 -> 5W-30 öljyksi.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku -  6.07.2025     kello on 19:44 ---Kunnon ketju kestää jopa yli 500 tuhatta.

--- Lainaus päättyy ---

Jos näin, niin silloin on tehty paha komponentin ylimitoitus => optimoidaan kestoa pienemmäksi, esim. kaventamalla vitjaa joitain millin osia. No näin kun onkin tehty, niin ollaan menty sille toiselle puolelle ja näin vitjat venyy ennen aikojaan, josta pahimmassa tapauksessa seuraakin sitten valmistajalle kalliita takuukorjauksia :-\

Kosmic:

--- Lainaus käyttäjältä: HiTec -  6.07.2025     kello on 19:49 ---Jos näin, niin silloin on tehty paha komponentin ylimitoitus => optimoidaan kestoa pienemmäksi, esim. kaventamalla vitjaa joitain millin osia. No näin kun onkin tehty, niin ollaan menty sille toiselle puolelle ja näin vitjat venyy ennen aikojaan, josta pahimmassa tapauksessa seuraakin sitten valmistajalle kalliita takuukorjauksia :-\

--- Lainaus päättyy ---
Tästä hyvä esimerkki PSA n ja BMV n yhteistyömoottori johon on tullut useita päivityksiä jakoketjuun. Eikä kyseisen moottorin ongelmat lopu siihen vaan imusarja tukkeentuu ja männänrenkaat jumittuvat kun huohotinkäryt kiertävät imusarjan kautta ja sitten asiakkaalle myydään imusarjan pähkinärouhepuhallu s sekä kemikaaliliuotus männänrenkaille.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: HiTec -  6.07.2025     kello on 19:49 ---Jos näin, niin silloin on tehty paha komponentin ylimitoitus => optimoidaan kestoa pienemmäksi, esim. kaventamalla vitjaa joitain millin osia. No näin kun onkin tehty, niin ollaan menty sille toiselle puolelle ja näin vitjat venyy ennen aikojaan, josta pahimmassa tapauksessa seuraakin sitten valmistajalle kalliita takuukorjauksia :-\

--- Lainaus päättyy ---
Niinpä ja nyt paikataan...

Kuvaavaa on öljyn nimikin. Total Quartz Ineo RCP 5W-30. "Robust Chain Protection" (RCP), eli "kestävän ketjun suojaus".
Retkipakuuni se tuli nyt pakolliseksi vasta 8 vuoden jälkeen. Tosin se on 2 litrainen, eikä kuulu takaisinkutsun piiriin muutenkaan.

Karabiilisti:
Osa ketjuista ei kestä edes sitä kuin hvyä hihna.
Osa kestää auton iän eli noin 500t. Hyvällä tuurilla enempikin.
Ite ajanut ketjuja muutaman tuonne 400t asti ilman vaihtoatarvetta.

Joidenkin ketjuen kaveriksi on laitettu öljypumppua pyörittämään hihna öljykylpyyn.

Ei hihnakaan huono ole kunhan ei ole öljykylpyinen.

Tosin onkohan dieseleissä ollut öljykylvyssäkään niin ongelmia. Taitaa olla bensakoneiden ongelma.
Nykyisin kun bensa sisältää alkoholia joka on kumille myrkkyä. Ja sitä joutuu öljyyn pätkä ajossa.
ELi kaupunki rassissa öljykylpyinen hinna pitää vaihtaa todella aikaisin.

Mutta ketjuun liittyen ei se hihnan kesto riipu siitä mistä maasta remmi ostetaan....kalliis ti suomesta ostettu katkeaa ihan yhtä hyvin kuin muualta ostettu.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa